Sytkäpuolesta jakajankansi ja pyörijä nyt ainakin kannattaisi vielä katsoa, että ovatko ihan hirveät. Jos ei ole yleismittaria, niin tulpanjohtojen kunnosta saa jo vähän tietoa, kun avaa pimeässä konepellin auton käydessä. Näkyy sitten ihan paljaalla silmällä, jos räiskii kipinää minne sattuu. Imuvuoto sopisi myös oireisiin eli koneen lämmetessä rupeaa haukkaamaan ylimääräistä ilmaa esim. imusarjan tiivisteen välistä, seos menee laihalle ja kone puutuu.