S80 4.4 v8 AWD executive SE

Eilen asentui softa autoon. Pikaisen koe ajon jälkeen voi sanoa että vaikutus oli kuin turbo autoon. Ei tarvitse epäillä luvattuja lukemia.
Laatikkn ei vaihda nyt niin herkästi alaspäin vaan käytetään koneen vääntöä hyväksi. Vaihdot terävöityi aiempaan verrattuna.

Paljonko lupailevat tehoa autoon?

Paljonko lupailevat tehoa autoon?

Tuo mitä aiemminkin tuolla mainittu 350hp / 490nm.

Tuo mitä aiemminkin tuolla mainittu 350hp / 500nm.

Olin laiska enkä jaksanu selata vanhoja viestejä . Tuolla teholla se alkaa liikkumaan varmasti hyvin. Garaget-sivustolla törmäsin yhteen V8 S80 jossa oli kylläkin Rican softa, mutta vastaavat luvut siinä taisi olla. Se taisi vetästä 0-100 välin 5.1s ajassa 

Edit: tämä yksilö http://www.garaget.org/?car=143438

Olin laiska enkä jaksanu selata vanhoja viestejä . Tuolla teholla se alkaa liikkumaan varmasti hyvin. Garaget-sivustolla törmäsin yhteen V8 S80 jossa oli kylläkin Rican softa, mutta vastaavat luvut siinä taisi olla. Se taisi vetästä 0-100 välin 5.1s ajassa 

Edit: tämä yksilö http://www.garaget.org/?car=143438

Juu kyllä se tunt menevän ihan hyvin. Koneen ääni maailmakin muuttui terävämmäksi huomattavasti.
Volvon inssit tilanneet hyvän koneen. Sitten todenneet että liian hyvä Volvoon ja laimentaneet ohjelmalla sitä. 

Juu, täytyy laittaa sitten sama optimointisetti koneeseen ja lootaan + filsut ja putkihässäkät.
toi kakkosen ja kolmosen välinen kummallinen gäppi täyskaasuvedossa vain häiritsee 

Lieneekö sulle päivitetty lootan softaa koskaan?

Oliko Makella tehtynä nyt putkisto ym.muutoksia?

Supilla 2-3 vaihto paranee laatikonvaihdon myötä :-\voin melkeen kuvitella miten se vaihtaa tavallaan laiskasti tuon välin.Päivitykset näkyi laitetun....wetterillä tuosta vaivasta pääsi eroon 7500e  kirosin samaa vaivaa aikani ja softapäivitykset vaikutti lähinnä lompakossa.
Halvempi vaihtoehtohan on vaihtaa pelkkä venttiilipöytä(volvon keksimä hieno nimi)ja toivoa että riittää,mutta jos ei niin reilu kolme tonnia menee hukkaan.Tuota riskiä en ottanut,tulipahan uusittua samalla surullisen kuuluisa booriholkki

Se siinä toosassa varmaan hämää suakin ettei oireile pahemmin muuta kun tuon 2-3 vaihdon ja missään vaiheessa ei turhaa luistoa ilmene..

Ei muuta kuin 2 katit otettu pois. 
voineeko tuon "venttiilipöytä" vikaa välttää öljynvaihdoilla.

Ei näköjään,omassa oli öljyt vaihdettu viimeksi 40tkm sitten ja aikasemminkin niinku pitääkin..
Mullahan on xc90 joten hiukan enemmän massaahan siinä on liikuteltavana.Täytynee laitattaa omaankin rican softa jos sillä tosiaankin on huomattavaa vaikutusta ja eiköhän tuo laatikko nyt kestä sen aikaa mitä yleensä tulee autoja pidettyä.

Ei näköjään,omassa oli öljyt vaihdettu viimeksi 40tkm sitten ja aikasemminkin niinku pitääkin..
Mullahan on xc90 joten hiukan enemmän massaahan siinä on liikuteltavana.Täytynee laitattaa omaankin rican softa jos sillä tosiaankin on huomattavaa vaikutusta ja eiköhän tuo laatikko nyt kestä sen aikaa mitä yleensä tulee autoja pidettyä.

Tuo minulla on optimoiautosi softa.

Lisää kokemuksia. Itse vaihto on napakampi muttei viiveisiin joita esim kaasun painamisen yhteydessä  esiintyy hiukan ole vaikuttanut. Turbiinista tullenee tuo viive.

Supi:vastaako laatikko kaasuun muuten niinku pitääkin?esim.pikku mäkiin pudottaako turbiininlukon pois aina oikein?

Tuo minulla on optimoiautosi softa.

Juu mutta uskoisin Rican softan olevan kans hyvä,enitenhän koko hommassa epäilytti vaikutus yleensäkkin vapari koneeseen.Ricasta aiemmin pelkkää positiivista sanottavaa niin siksi taidan pysyä "merkkiuskollisena"
Tuo laatikon reagointi nopeisiin kaasunpainalluksiin taitaa olla ominaisuus,hiukanhan se on hidas...

Tänään 250km lenkki. Ompa huimasti parantuneet vedot alakierroksilla. Varsinkin ohituksissa ei viihdytä pitkänkään rekan vierelle kauaa.

Joko oli juttua että pienenikö polttoaineen kulutus? vai kasvoko se