Volvo Cars -sovellus (Oli: Volvo on call)

Uudet käyttäjät ei sitten pysty varastettua autoa hallinoimaan etänä, vai mahtaako siihen olla jokin muu tunnistautumismenetelmä?

Voi olla että Google ja Geely haluaa/vaatii/tarvitsee jotain, mikä ei vanhoilla systeemeillä sitten enää toimi. Mutua. Tuli vaan mieleen.

Ilmeisesti jokin uudistus vai...?

Näyttää siis toimintamatkan prosentteina ja kilometreinä.

Polttoainesäiliössä 40% ainetta varmaankin...

Itellä nyt siis koko talven niin että aina ilmoitus punasella pohjalla että ei voitu lämmitintä käynnistää mut kumminkin puhisee kun menee autoon...

Polttoainesäiliössä 40% ainetta varmaankin...

Joo sitähän se meinaa. Ihmetytti kun ilmestyi vasta eilen näkyviin myös tuo prosenttilukema, reilun viikon sovelluksen käyttöönoton jälkeen.

No tänään Volvo Cars vaan antoi punaista ruutua kun lämmitintä yritti päälle. Ja samaa lukkovalikkoon yms. No eipä se lämmittimen tekstiviestikään mennyt perille kun testasi sitä pitkään aikaan. Sekin kiertää palvelimen kautta joka kait sitten jumissa tai ruuhkautunut. Mitään vastausta vikaa ei tekstiviestikään antanut takaisin eikä softassa näkynyt että se menee päälle. PIN koodi on vielä tiedossa. Vai pelaako tuo TXT lähetys enää muutenkaan.

Pitää harkita aktivoida kaukosäätimeen se lämmittimen päälle laitto VDash:lla tai Volvolla. Se ei vaan taida kantaa kuin max 50m.

https://www.volvocars.com/fi/support/car/v60/14w20/article/5946fc97b6017f52c0a801e8008a79ee/

Ei toiminut täälläkään lämmittimen päälle laitto aamulla. Samalla tuli todettua, että Polestar 2 palvelut kulkevat samojen serverien kautta - koska antoi saman ilmoituksen.

Kun ostin nykyisen volvoni minua harmitti, että siinä ei ollut alkuperäistä webastoa ja voc:ia. Nykyään olen onnellinen, että ei ole kumpaakaan. Webaston kaukosäätimestä jälkiasenteinen webasto käyntiin ja onnistuu ihan tolkuttoman pitkän matkan päästä ja monen kiviseinän läpi.

Kun ostin nykyisen volvoni minua harmitti, että siinä ei ollut alkuperäistä webastoa ja voc:ia. Nykyään olen onnellinen, että ei ole kumpaakaan. Webaston kaukosäätimestä jälkiasenteinen webasto käyntiin ja onnistuu ihan tolkuttoman pitkän matkan päästä ja monen kiviseinän läpi.

Siihenhän löytyy myös netin yli sovelluksella toimiva etäohjaus. Toimivuus ihan eri planeetalta kuin VOC. Ja on itse asiassa suomalainen keksintö.

Eilen illalla herjasi myös, ettei weba lähde päälle. Päällä se kuitenkin oli kun kävin autolla. Tämä oli ensimmäinen kerta n. 1,5v aikana kun teki näin omassa käytössä.

Luukkuja, lukkoja yms on herjannut välillä, yleensä jos autoa ei lukita heti käytön jälkeen. Eli se lähettänee tiedon sovellukseen x ajan auton sammuttamisesta, eikä päivitä sen jälkeen.

Osaakos joku sanoa miksi sovellus ja auton keskinäyttö näyttää eri lukemia keskikulutukselle? Näytön lukema nollattu tankkauksen yhteydessä ja mielestäni samalla se nollautuu sovelluksestakin

Osaakos joku sanoa miksi sovellus ja auton keskinäyttö näyttää eri lukemia keskikulutukselle? Näytön lukema nollattu tankkauksen yhteydessä ja mielestäni samalla se nollautuu sovelluksestakin

Insinööritaidon kukkasia. Mittaristo näyttää vielä kolmatta kulutuslukemaa. Erot tulevat mm. siitä, että lasketaanko.joutokäynti ja webasto mukaan kulutukseen. Alakanttiin näyttävät kaikki, sillä tankkausten perusteella laskettu kulutus on se todellinen ja aina suurin.

Ok. Tuon kans pitää vaan sitten sopeutua elämään Häiritsee melkoisesti.