Lyhdynpyyhkimen sulka / MOOTTORI / PISSAPOIKA ongelma!

Motonetistä löytyy. Ainakin mulle, mk2 v70.  Näytti kyllä olevan usiampaanki kulkineeseen.

Käytin hakua ja löysin virityksen vanhoista...

Ja miksikö en vastannaut siihen ketjuun? Foorumi sanoi sen olevan yli 60pv vanha, että kannattaisi uutta aloittaa, joten...

Eikö automaatti kehota harkitsemaan? Olisi tämä samaan mahtunut.

Yhdistin aiheen tähän toiseen.
Se punaisella oleva tekstihän tosiaan kehoittaa harkitsemaan, kukin päättyy harkinnassaan mihin päätyy ja me valvojat harkitaan sitten vielä uudelleen

Käytin hakua ja löysin virityksen vanhoista...

Ja miksikö en vastannaut siihen ketjuun? Foorumi sanoi sen olevan yli 60pv vanha, että kannattaisi uutta aloittaa, joten...

Olihan tässä aiheessa myös puhetta siitä, että motonetista ja biltemasta löytyy ajovalonpyyhkijöitä..
Lisäksi lienee jokainen autotarvikkeita ja varaosia myyvä putiikki sellainen, josta niitä löytyy ja varmaan myös hyvin varustelluista tavarataloistakin lyötyy osasto näille.

Vastataas tähän topicciin nyt sitten, kun on vähän liippaavaa ongelmaa. V70 -02. Apparin puolen lampunpyyhkijä ei liiku. Onko noille molemmille puolille omat sulakkeet, releet tms, vai kulkeeko kaikki saman ohjauksen alla? Jos on omat sulakkeet, mistä mahtavat löytyä (auton mukana ei ollut mitään manuaalia, että voisi tutkia sieltä)? Konehuoneen rasiasta, kojetaulun päästä vai takakontista? Loogisesti ajatellen ne tietty olisi konehuoneessa tai kojetaulussa, muttei sitä koskaan tiedä...

Lähteekö moottori irti ilman lampun tai puskurin irroitusta? Olettaisin, että konehuoneen puolelta pääsee kokeilemaan edes johdon, tuleeko sinne virtaa. Saatan tietty olettaa väärin. Vielä ei ole "ehtinyt" tutkimaan.

Pesuri korjattu V70 -04. Vaatii puskurin poiston ja umpion irrotuksen kiinnityksistään.
Pesurin moottori onkin täynnä rattaita ja pikkuosia, eli ihan nakkisormisille en suosittele tätä. 

Koneiston kannen klipsit on hyvä saada pysymään ehjänä jotta pysyy koottuna vesitiiviinä.
Moottorin kollektori oli aivan mustanaan hiilipölyä, kuvassa putsattuna (Brake cleaneriä ja paineilmaa, lopuksi #1000 vesipaperilla)

Kasaus on melkeinpä kellosepän hommaa, jos ei ole laittanut muistiin miten kaikki rattaiden asennot oli.

Aikaa meni noin 3h (tunti meni pari kertaa uudelleen kasatessa ja ihmetellessä kun rattaat meni väärään asentoon.) 

EDIT: Kiitokset "Jantunen" vinkistä!