Volvo Service 2.0

Service 2.0 käyttöehdot tms kertoo, että softa saattaa ajaa yli ei-virallisia softia, eikä korjaamo vastaa näistä. Jos autossa on ollut joku virisofta, 2.0 on hyvinkin voinut nollata sen. Suomisoftan hukkumiseen, moottorin vikavalon palamiseen ym, tekisin näistä kirjallisen reklamaation. Yleensä näissä tullaan aika hyvin vastaan, varsinkin jos auto on lähtenyt pajalta niin että vikavalo palaa... Se on joka tapauksessa mun mielestä mekaanikon huolimattomuutta. Kuten myös mielestäni se, ettei sulle ole informoitu korjaamon toimesta huollon aikana että auton kieli muuttui päivitysten aikana.

Huoltohistoria voi olla aukoton, tai voi olla olematta vaikka näyttäis aukottomalta. Itse ainakin ajaisin päivitykset joka tapauksessa, paitsi tilanteessa jossa suoraan tietäisin että siellä on joku muu virisofta kuin Polestar/muita itseajettuja softia jotka haluan säilyttää.

Service 2.0 käyttöehdot tms kertoo, että softa saattaa ajaa yli ei-virallisia softia, eikä korjaamo vastaa näistä. Jos autossa on ollut joku virisofta, 2.0 on hyvinkin voinut nollata sen. Suomisoftan hukkumiseen, moottorin vikavalon palamiseen ym, tekisin näistä kirjallisen reklamaation. Yleensä näissä tullaan aika hyvin vastaan, varsinkin jos auto on lähtenyt pajalta niin että vikavalo palaa... Se on joka tapauksessa mun mielestä mekaanikon huolimattomuutta. Kuten myös mielestäni se, ettei sulle ole informoitu korjaamon toimesta huollon aikana että auton kieli muuttui päivitysten aikana.

Huoltohistoria voi olla aukoton, tai voi olla olematta vaikka näyttäis aukottomalta. Itse ainakin ajaisin päivitykset joka tapauksessa, paitsi tilanteessa jossa suoraan tietäisin että siellä on joku muu virisofta kuin Polestar/muita itseajettuja softia jotka haluan säilyttää.

Suomisofta on todennäköisesti piraattisofta, joten se lähtee kävelemään samalla tavalla kuin virisoftakin. Ei ole eka kerta täälläkään foorumilla kun niin on käynyt. Käytännössä se on voivoi. Vaikea on lähteä vaatimaan että korjaamon pitäisi asentaa sinne virallinen suomi-softa sisään. Mutta joo tuo vikavalon syy pitäisi selvittää, mistä johtuu.

Mutta joo tuo vikavalon syy pitäisi selvittää, mistä johtuu.

Villi veikkaus että tuokin on virisoftasta johtuvaa. Tai siis sen poistumisesta...

Mites, kun Biliassa laitetaan Essentials huollossa Castrolin Edge:t sisään, niin Turun Keskusautohalli käyttää jotain Shellin taatusti vaahtoavaa. Onko tuo oikein että jokin Volvoliike saa käyttää mitä huvittaa rasvoina.
'Sitten se 2.0 softa, ei mulla ianakaan edes moottorinohjausyksikköä päivitetty siellä sinisellä.
Vaihdelaatikko, takaälylaatikko ja ilmastointipurkki kylläkin. Loota muuttui erilaiseksi vaihtokohdiltaan

Mites, kun Biliassa laitetaan Essentials huollossa Castrolin Edge:t sisään, niin Turun Keskusautohalli käyttää jotain Shellin taatusti vaahtoavaa. Onko tuo oikein että jokin Volvoliike saa käyttää mitä huvittaa rasvoina.
'Sitten se 2.0 softa, ei mulla ianakaan edes moottorinohjausyksikköä päivitetty siellä sinisellä.
Vaihdelaatikko, takaälylaatikko ja ilmastointipurkki kylläkin. Loota muuttui erilaiseksi vaihtokohdiltaan

Ei siinä päivitetä kun ne mihin on uudempi softa olemassa, eli sulla on jo viimisin päivitys ECM:tä

Ei siinä päivitetä kun ne mihin on uudempi softa olemassa, ei sulla on jo viimisin päivitys ECM:tä

Sen kyllä ymmärrän, ajattelin vain kun joku selitti että virisofta hävinnyt. Minun Debilistä hankittu ei ainakaan hävinnyt.

Lähinnä kiinnosti tuo öljyjuttu :hello:

Volvo määrittää luokituksen, jonka öljyn täytyy täyttää, ei pakota käyttämään mitään tiettyä merkkiä.  (näin ainakin vielä pari vuotta sitten)

Mites, kun Biliassa laitetaan Essentials huollossa Castrolin Edge:t sisään, niin Turun Keskusautohalli käyttää jotain Shellin taatusti vaahtoavaa.

Tähän asti Keskusautohalli on käyttänyt Nesteen öljyjä joka on mielestäni vieläkin huonompi vaihtoehto . Edellisen auton kohdalla ja pojan auton kanssa on itse viety Castrolin öljyt auton mukana . Olen joskus myös hämmästellyt samaa asiaa koska Volvon suosituksissa on mainittu kuitenkin Castrol .

Volvo määrittää luokituksen, jonka öljyn täytyy täyttää, ei pakota käyttämään mitään tiettyä merkkiä.  (näin ainakin vielä pari vuotta sitten)

Eiköhän juuri tuosta ole kyse - Castrol suosituksesta. Ainakin mun konepellin alla on tarra, jossa sanotaan: 0-w30 Volvo recommends Castrol tjsp.

Bisnes is bisnes.

Volvo suosittelee Castrolia, koska ovat päässeet sopimukseen suosittelusta, niin raha siinä on liikkunut. Vaikka niin, että Geely saa ensitäyttö-öljyt sopuhintaan.

Tietty Castrolin öljyt ovat laatukamaa, mutta ei muutkaan luokitukset täyttävät merkkiöljyt moottoria hajota.

Tämä aihe lienee lähinnä kysymystäni, eli millä perusteella omamekaanikko valikoituu kun autoa ensimmäistä kertaa ollaan viemässä huoltoon? Onko se firman puolesta teille osoitettu, vai oletteko itse valinneet jollain perusteella?

Omaan kärryyn laitettiin Pirkanmaan käyttöauton huollossa Shellin 0w30 A5/B5-öljyä. En usko, että olisi kovin huonoa, kun BMW:n vaihtoi Castrolista Shelliin. Vai pitäisikö tässä huolestua?

Tämä aihe lienee lähinnä kysymystäni, eli millä perusteella omamekaanikko valikoituu kun autoa ensimmäistä kertaa ollaan viemässä huoltoon? Onko se firman puolesta teille osoitettu, vai oletteko itse valinneet jollain perusteella?

Autoa luovutettaessa myyjä ehdotti omamekaanikkoa ja kävimme häntä myös moikkaamassa, joilloin hän antoi käyntikorttinsa. Erinomaisesti ovat huollot ja korjaukset nimetyn Bilia Kaivokselan omamekaanikon kanssa hoituneet nyt jo toinen Volvo menossa.

Itse tykkään tuosta omamekaanikko systeemistä. Helppoa asioida sen kanssa kuka huollon tekee ja autoa hakiessa käydä työvaiheet läpi sen kanssa kuka ne on tehnyt.

Tänään tuli taasen tuo testattua! 10+ arvosanalla
Hintaankin olin tyytyväinen, kun karvan alle 200€ tuli maksamaan tämä kevyempi vuosihuolto. Hinta olisi ollut edullisempi, mutta halusin, että myös polttoainesuodatin vaihdetaan nyt 45tkm kohdalla  (60tkm virallisesti)