Vettä kuskin jalkatilassa

Lisäsin tuohon edelliseen postaukseen lyhennetyn linkin myös. Ei pitäisi vaatia kirjautumista sillä on jaettu "Public" asetuksella.

Sain tänään maton ja penkin paikoilleen. Maton reunan kanssa piti vähän äheltää että suostui menemään takaisin keskikonsolin reunan alle. Laitoin sen kumiletkun pätkän varmistukseksi Loctiten pikaliimaa, eipähän lähde enää liikkeelle. Penkki oli helppo siirtää takaisin paikoilleen ja pultit kiinni - sähköjä ei siis tämän takia tarvinnut katkoa eikä liittimiä irroitella. Minulla matot eivät siis koskaan kastuneet ihan kokonaan vaikka takajalkatilan matto oli kyllä kostea. Kuivui itsekseen ihan nätisti loppukesän lämpimillä kynnyslistat irti.

Tuli mieleen että mitäköhän paineilmalla puhaltaminen saa aikaan tuossa? Kunnolla kun töhäyttää niin epäilen että se kumiletkun pätkä lentää sieltä kokonaan ulos. No eipähän mene ainakaan tukkoon enää. Haittapuolena saattaa olla että pieni osa vedestä voi päästä sinne maton alle. Tämän voisi estää liimaamalla kulmakappaleen silikonilla tms. paikoilleen.

OT: Molemmat linkit menevät OneDrive-kirjausmissivulle tällä minun koneella.
Ehkäpä heillä - joilla kuva näkyy - on tuonne tunnukset olemassa ja cookiessa tallennettuna kun kerran kuvat näkyvät.
Jos kaikilla muilla näkyy niin täällä minun koneella se vika sitten on.

EDIT 10.6.14 :

Firman webbiliikenteen siivoaja oli välissä, muilla koneilla näkyy oikein joten ongelma
on ihan täällä minun puolella. Toisessa verkossa näkyy ihan normaalisti tuo kuva.

Erittäin outoa. Kokeilin myös vaimon koneelta ja kuvat näkyivät lähes välittömästi eikä kysellyt mitään kirjautumista. Voi olla että OneDrive yrittää houkutella käyttäjäksi sellaisia joilla ei ole Microsoft-tiliä. Siinäkin tapauksessa kuvia pitäisi päästä katsomaan ohittamalla kirjautumisruudun.

Edit: Jos cookiet on selaimessa estettynä, saattaa mennä kirjautumisruutuun kuvien sijasta? Muuta en oikein keksi kun kaikilla kokeilluilla koneilla näyttää toimivan.

Kokeillaan DropBoxia vaihtoehtona:
https://www.dropbox.com/sh/pefucu3n3hfu3s9/AAC8m-8S7PQyWMT2OsA50kVya

Näkyykö nämä?

Kiitokset Risto H nostosta  . Päätin viime syksynä että keväällä pitää testata tuo kulma uudestaan ja unohtunuthan se varmasti olisi. Nyt testattu ilmalla ja vesikin kulkee kuten pitää. Nostin haitarin pois kulmasta ja ei tällä helteellä tulevaa veden määrää oikein tippumiseksi voi sanoa, melkein lorottaa tauotta.

Viime vuonna en uskaltanut repiä kulmaa irti, kiinnitys vaikutti juuri sellaiselta kuin Riston kuvassa ja ajattelin ainoan (ehjänä saannin) vaihtoehdon olevan lukituksen alustan puolelta kasaan puristuksen ja kulman työnnön sisälle. Hmm.. tulikohan se pirun kumi työnnettyä aikoinaan ittuun tai ruttuun :/. Eipä tuo onneksi ole vettä sisälle työntänyt.

Suurin osa vedestä näissä on yleensä takapenkin lattiamaton alla, koska siellä on syvänne johon se valuu.
Home-ongelmien välttämiseksi voisi olla hyvä tarkastaa sieltäkin.
Penkissähän on vain se yksi liitin, joka irtoaa, kun sitä keskellä olevaa pulttia hetken kiertää aukipäin ja vetää liittimen irti.
Ongelmiakaan ei tule, kun pitää akunkenkän irroitettuna ainakin sen aikaa, kun liittimet on irroitettuan.

Miksu on oikeassa ja siinä takajalkatilassa minäkin sen ongelman ensiksi bongasin. Kotipihan parkkipaikka on kalteva ja se vielä auttaa veden valumista taakse. Takimmainen alanurkka oli ihan märkä. Huomasin onneksi ongelman ajoissa kun osasin foorumikirjoittelun perusteella odottaa.

Otin silloin viime kesänä muoviset kynnyslistat irti ja sain raotettua takaosan mattoa sen verran että käsi mahtui väliin ja matto jäi vähän raolleen. Takanurkka kuivui n. viikossa kun sattui lämpimät ilmat enkä käyttänyt ilmastointia. Oma nenäni ei havaitse mitään epämääräistä hajua sieltä joten en usko että pääsi homehtumaan.

Huomasin raitisilmasuodatinta vaihtaessa kuskin maton alla pientä kosteutta ja ummehtunutta hajua(Ei haise jos ei naama ole siellä jalkatilassa.).
Pitäisikö tähän jo reagoida? Vai kuivuiskohan se jotenkin helteillä pois..

Onko autossasi kattoikkuna? Jos on niin kannattaa tarkistaa ettei kattoikkunan reunoilta lähtevissä vedenpoistoletkuissa ole vikoja. Etenkin jos apukuskin jalkatila ja takajalkatila ovat kuivia, vika ei ole ilmastointilaitteen kondenssiveden poistossa.

Noniin. Pesin, vahasin ja imuroin tuossa auton ja tungin samalla käden sinne lattian sisään ja ihan litimärkä edestä ja takaa kuskin puoli. Mitä kautta ne kattoluukun vedenpoistot kulkevat auton sisällä? Missä todennäköisesti tukos ja lähtisköhän ihan paineilmalla?

Varmaan pitää repiä penkki irti jos haluaa kuivaksi saada?  Alle 2 viikkoa lomaa jäljellä eikä kyllä yhtään huvittaisi purkaa.

Kaikki lisätieto tästä on tervetullutta! Tuo apparin puoli onkin tässä ketjussa jo hyvin käsitelty. Sama vielä tälle kuskin puolelle.

S40:ssä letkut menevät A- ja C-pilarien sisällä. Tässä hieman tarinaa (Swedespeed -foorumilta):

The drains should be visible when you open the sunroof fully towards the rear. The drain lines run down the A and C pillars on the S40, presumably similar locations on the V50.

Here's how to get the pillar covers off: http://forums.swedespeed.com/showthread.php?118346-Headliner-A-Pillar-and-C-%28D-%29-pillar-removal

Swedespeedillä oli pinnattuna myös pidempi keskustelu aiheesta kuvineen mutta se linkki on näköjään rikki. Joka tapauksessa A-pilarin verhoilu lähtee melko helposti irti varsinkin nyt kesälämpimillä eikä se kuskin jalkatilan mattokaan ole kovin paha irroittaa. En usko että penkkiä tarvitsee kuskin puolellakaan kokonaan ottaa autosta ulos vaan siirto 15 cm taaksepäin riittää.

Tässä vielä vähän lisää tarinaa Swedespeediltä:

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?137629-Home-from-trip..-water..-%28

Tuossa säikeessä on muutakin tauhkaa mutta kattoluukun vedenpoiston voi testata kaatamalla sinne reunoille hiukan vettä jonka pitäisi tulla ulos ainakin eturenkaiden takaa. Korjaus on vaihtaa tai puhdistaa A-pilarien sisällä olevat liitospalat joiden tarkoitus on ilmeisesti suodattaa ääntä mutta ne käytännössä tukkeutuvat ennen pitkää.

Nyt tänään huomasin että auto ei laske kondenssivettä normaalisti enää alleen vaikka tänään on ihan lämmin keli ollut. Ei ole vielä mennyt lattia märäksi autosta mutta jotain kannattaa varmaan jo tehdä? Miten saa purettua näkyviin sen vesiputken mistä kondenssiveden kuuluisi kulkea? Entä pääseekö auton alta miten helposti tarkastamaan onko letku tukossa sieltä? Vai odottelenko seuraavaan huoltoon johon olisi tarkoitus n. parin viikon päästä viimeistään mennä ja mainitsen siellä asiasta ja ajelen ilmastointi pois päältä sen aikaa?

Ihan kyssäriks tästä aiheesta että liittyykö tähän tukkoonmenemiseen sitä, että autom.ilmastointi töhäyttää tuulilasin (yleensä vain apparin puolen) kokonaan tai osittain huuruun, etenkin kostealla kelillä? Auto ollut mulla vasta n. 3vk (V50), joten ei kokemusta onko "normaalia". Ilmeisesti ei olisi kuitenkaan kovin suuri homma tuo putken tarkastus?

Ihan kyssäriks tästä aiheesta että liittyykö tähän tukkoonmenemiseen sitä, että autom.ilmastointi töhäyttää tuulilasin (yleensä vain apparin puolen) kokonaan tai osittain huuruun, etenkin kostealla kelillä? Auto ollut mulla vasta n. 3vk (V50), joten ei kokemusta onko "normaalia". Ilmeisesti ei olisi kuitenkaan kovin suuri homma tuo putken tarkastus?

Itse itselleni vastaten, innoistuin ja läksin kaivamaan esiin tuota putkea. Homman edetessä selvisikin että jossain on tukos koska kaikki keskikonsolin/puhallinkoneiston alla olevat äänieristeet olivat aivan läpimärkiä ja johtosarjoja pitkin valui vettä. Putken sain irti ja todettua ettei putki ollut tukossa, vain hieman roskia siellä. No päätin pistää paineilmaa koneiston suuntaan ja armoton pulputus alkoi, joten tukos oli siellä ja koneisto täys vettä. Tovin puhaltelin ja johan rupes tulemaan vettä putkesta. Tukoksen aiheuttaneita roskia tms. en nähnyt tulevan ulos. Joten mitenhän tuon sisäpuolen saisi puhdistettua? Kohta on kuitenkin taas tukossa... 

MOro!

Jos auto on uusi ja sinulla ei ole aivan selkeää tietoa huoltohistoriasta niin suosittelisin vaihtamaan raitisilma suodattimen.

Itse avasin omani viimeviikolla ja oli sellanen oravanpesä ettei mitään järkeä. Se tukkeutunut ja likainen suodatin kerää kosteutta jolloin kostealla kelillä vetää helposti etulasin huuruun.