850 ohjaustehostin

Nyt on tärkeä kysymys. Ensi viikolla pitäis saada leima Jylleen mutta keulasta tuleva kolina ei ollutkaan sisänivelistä johtuvaa vaan itse hampitangosta 
Kysymys; voiko sitä kiristää, eli onko siinä tehty kiristysmahdollisuutta vai pitääkö saada uusi. Ihan kiva jos tarvii uuden kun maksaa motonetissä 579e. Kiva sijoitus 1000e autoon..

Ei nääkään mittään kestä. Muutamaa kilsaa vajaa 400tkm ja nyt jo poikii..

Eipä taida kiristysmahdollisuutta olla...

Hyvä vaihtoehto on aina purkuosa, katsoppa markkinapaikalta jos löytyisi...

Joko luit?

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=33182.msg598221#msg598221

En ollut tuohon linkkiin vielä törmännyt. Kiitos siitä
Täytyypi illalla tutustua siihen tarkemmin.

  Nyt näyttää siltä että 850 tankoa ei pääse säätämään. Tuon edellisen linkin V70 mukaista "säätökorkkia" ei löytynyt kun nyt illalla möyrin alla tutkimassa. Vain sellainen peltinen, niinkuin rasvakuppi, on rattaan akselin linjalla. Sitä en saanut irti kampeamalla. Tiedä sitten jos siihen heppaisi kiinni liukuvasaran..
Jokatapauksessa huonolta näyttää.
Mitenkähän 850/V70 tangot eroaa keskenään, voiskohan ne käydä keskenään..

..katos katos, tuossahan onkin jo vähän valaistusta mietintöön ; http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=34739.0

Olen vaihtanut Volvo 850:sen(-94) tangon Volvo V70:seen(-97) ja kävi suoraan ilman patentteja.
Jos oikein muistan niin toinen oli sitäpaitsi SMI ja toinen TRW...

Tuossa Saksanmaan kaupassa on seuraavat tangot:
http://www.lenkgetriebe.net/lenkgetriebe/lenkgetriebe-volvo-850.html
http://www.lenkgetriebe.net/lenkgetriebe/lenkgetriebe-volvo-v70.html

Originaalinumeroiden perusteellakin passaa suoraan keskenään.

Nämä yhteensopivuudet on hyvä tietää
Vielä ei tankoa tilailla, katsotaan eka mitä inssi on mieltä asiasta..