V70 D5 vm-06 geartronic laatikko temppuilee..

Terve!

Kaveri osti v70 d5 vm. 2006, ajettu 148tkm. 6 lovisella automaattiaskilla. Kävin koeajamassa sitä tänään ja ilmeni seuraava vika..annoin kaasua vähän enemmän jolloin laatikko alkoi vaihtamaan pienemmälle mutta vaihtoikin vapaalle..eli vaihde ei mennyt päälle. Sitten nappasi yhtäkkiä vaihteen lukkoon kauhean pamauksen jälkeen..(ilmeisesti turbiini lukittui?)

Onkohan missä vika..turbiiniko vaihtoon? Normaali ajossa laatikko tuntuu toimivan normaalisti mutta vähänkin kovempi kiihdytys jolloin pitäisi pienempää pykältää silmään ni vapauttaa vaihteen...ja hetken päästä lukittuu.

Kiitoksia jo etukäteen vastauksista..!

Mulla samanlainen auto. Autolla oli ajettu n. 125 tkm kun alkoi tehdä samanlaisia oireita. Öljyt oli just vaihdettu huuhtelemalla.
Kyselin asiasta wetteriltä mutta ei ne osanneet mitään sanoa. En sitten tehnyt  asialle mitään. Nyt autolla ajettu 250 tkm ja tuo temppuilu vähentynyt kyllä huomattavasti. Muuten vaihdot sujuvat asiallisesti. Ensviikolla vaihteistoöljynvaihto edessä omaani.
Liekö tullut liian vähän öljyä laatikkoon?

Tarkistakaa öljyt. Tänne tuotiin muutama viikko sitten volvo vaihteiston vaihtoon. Aikani sitä testailin. Aina ailloin tällöin varsinkin ohitettaessa vitosen tilalla olikin vapaa . Päädyin tarkistamaan öljyt.

Kun olin lisännyt öljyä 2.8 litraa niin oli normaalitasossa. Diagnoosi rikkinäisestä laatikosta oli tehty merkkiliikkeessä!

Toinen aivan samanlainen tapaus oli tässä foorumilla jokin aika sitten.

Tullut myös vastaan noita "laatikkovikaisia"... Varsinkin noissa -06 uudemmissa taitaa helposti jäädä vajaaksi kun tikkuakaan ei ole... Tosin myös vanhemmissa tuttu vika.

Tarkistakaa öljyt. Tänne tuotiin muutama viikko sitten volvo vaihteiston vaihtoon. Aikani sitä testailin. Aina ailloin tällöin varsinkin ohitettaessa vitosen tilalla olikin vapaa . Päädyin tarkistamaan öljyt.

Kun olin lisännyt öljyä 2.8 litraa niin oli normaalitasossa. Diagnoosi rikkinäisestä laatikosta oli tehty merkkiliikkeessä!

Tuleeko vajausta tuon verran kun öljynlämmöt on oikein mutta moottori on sammuksissa ja silloin tarkistetaan öljyn taso ?
Vai miten muuten tollaisen virheen voi tehdä?

Tuleeko vajausta tuon verran kun öljynlämmöt on oikein mutta moottori on sammuksissa ja silloin tarkistetaan öljyn taso ?
Vai miten muuten tollaisen virheen voi tehdä?

Itsekkin vähän tuota koitin miettiä, että miten voi tuollaisen vajauksen saada aikaan...
Tuo määrä lienee aikalähellä sitä, kun laskee öljyt pois tyhjennysaukosta...  tai itseasiassa en ole koskaan tuosta askista mitannut, että paljonko öljyä tulee ulos, mutta taisi 5 pykäläisessä olla liki tuota määrää.

Itsekkin vähän tuota koitin miettiä, että miten voi tuollaisen vajauksen saada aikaan...
Tuo määrä lienee aikalähellä sitä, kun laskee öljyt pois tyhjennysaukosta...  tai itseasiassa en ole koskaan tuosta askista mitannut, että paljonko öljyä tulee ulos, mutta taisi 5 pykäläisessä olla liki tuota määrää.

Tuo asiakkaani oli käynyt ko. merkkiliikkeessä sen takia että öljynjäähdyttimen letkuliitos oli tiputtanut öljyä. Joku vahinko siinä on mitä ilmeisimmin tapahtunut kun oli jäänyt öljy lisäämättä. Merkkiliike on ihan ok, enkä näe mielekkääksi sitä mainita. Asiakas oli käynyt kyseisen vaihtamisvian takia samassa merkkiliikkeessä uudelleen. Silloin omamekaanikko ei ollut paikalla ja joku toinen listasi aanelosellisen vidan tulostetta koodista jossa mainittiin pitkittyneestä vaihdosta. Päältäpäin katsoen laatikossa ei ollut minkäänlaisia vuotoja. Kilometrit olivat noin 387tkm jolloin oli ihan uskottavaa että laatikko on vaihtokunnossa. Olisin itsekin saattanut luulla että laatikossa oikeasti on vikaa .

Laatikkokauppani muuten jäi tekemättä .