TD+zf on lähinnä aika paljon hajoavia osia, pata on kansivikanen jo tehtaalta ja sehän ei kestä kylmänä runnomista tai kunnon kuormituksesta sammuttamista, ja toi aski se riesa vasta on. Turbiineja niistä on hajoillu, eikä se maailman pihein aski ole, mutta deekun vakiona tosi kapealle korvankestävälle vetoalueelle tosi hyvä aski. Ja maantiellä turbiinilukon kanssa ihan fiksu kulutuskin, nurkissa menee vähä enempi sitte. Tommosta 7 huiteissa se vie tienpäällä, jottai 9+ nurkissa. Jos on yhtään ehjä korilta ja sisustalta ni hae pois.