S/V40 (vm.96-04) hankinta

Siis takajarruputket?
Takaputkien liitokset omassa olikin tulipellin kohdilla ja pikkusen hankalahko kohta nähdä, jopa nosturillakin. Noi takaputket ei siis menneet kokonaisena abs-yksikölle asti kuten omassa pikavilkaisulla aluksi luultiin.

Takana saatiin myös kulkemaan entisten kohdilla ilman tankin pudottamistakin. Teetetty putket liitoksineen ad-varaosalla niin otettiin noin 10cm pitemmät jolloin jäi varaa linjata nätimmin.

Siis takajarruputket?
Takaputkien liitokset omassa olikin tulipellin kohdilla ja pikkusen hankalahko kohta nähdä, jopa nosturillakin. Noi takaputket ei siis menneet kokonaisena abs-yksikölle asti kuten omassa pikavilkaisulla aluksi luultiin.

Takana saatiin myös kulkemaan entisten kohdilla ilman tankin pudottamistakin. Teetetty putket liitoksineen ad-varaosalla niin otettiin noin 10cm pitemmät jolloin jäi varaa linjata nätimmin.

Juu, takaputket ainakin kuskin puolelta oli ruosteessa. Nyt ku ei oo nosturia, niin pitänee korjaamolta kysäistä remontin hintaa. Toivottavasti ei kauheesti maksa.

Omassa ilkein oli saada putkia jarruletkuista irti, toinen letku uusittu kun ei sovinnolla irronnut.

Kyllä noi jarruputket vaihtelee lauantain aikana, kontti juomaa ja kessua tarpeeks.
Ex s40-98 vaihdoin jarruputket tulipellistä taakse -10 pakkasessa, volvon ajoin  tojotan 13" 155 renkaitten päälle.
Bilipalin työkalulla päät tein, mätänetistä putkikieppi ja pussillinen liitinpäitä.
Rostoffia ja pientä lämmittelyä niin liitokset heltisi, kiroilua kun ei ole kätilönkädet tulipellin kohilla.
En tekisi toista kertaa, ellei aivan pakko 

vaikutti aika extreme hommalta. Paikallinen Ad-korjaamo antoi rapiat 200 € tarjouksen,joten tohon hintaan en kyllä lähde edes yrittää. Kun ei vielä vuoda, niin jääkyyn sit ens kevääseen tää homma.

moro ite ostin just kaverilta 2.0 t4, olisin kiinnostunu ennekun rupeen remppaa sitä onko se muka erikoinen, mut en löydä 2.0l t4 montaa myynnistä ehkä on.... 2001vm v40.

Muuten aika sama auto kuin perus 2.0T koneiset, ahdin isompi 14T kun matalapaineisessa 12T ja alusta T4 todennäköisesti suoraan sport versio.
Kytkin taitaa olla  -01 lähtien noissa ph2/ph3 myös molemmissa 2.0T/T4  jo samankokoinen 240mm..

Virityskestävyydeltään tuo 2.0 T4 lohko 83mm porauksella on paljon huonompi lähtökohta kuin vanhempi 1.9 T4 jossa 81mm poraus.

Tuli perkele kännipäissään ostettua - 02 v40, 2.0 T3, leima umpeutunut, ja "pari paikkaa" hitsattava!!!
Tulikohan lyötyä kädet saveen 

Tuli perkele kännipäissään ostettua - 02 v40, 2.0 T3, leima umpeutunut, ja "pari paikkaa" hitsattava!!!
Tulikohan lyötyä kahdet saveen 

Muovisten mädätyshelmojen alta voi paljastua karmea yllätys. -01 vuoden auto oli mulla pihassa osiksi ostettuna ja molemmat helmat ihan läpiruostuneet

Muovisten mädätyshelmojen alta voi paljastua karmea yllätys. -01 vuoden auto oli mulla pihassa osiksi ostettuna ja molemmat helmat ihan läpiruostuneet

Tälläinen vaara varmaan odottaa... Jää nähtäväksi

No jos pysyy hitsi pilli kädessä, niin sanhan noi korjattua. Tekniikan puolesta loistavia autoja ja mukava ajaa etenkin tolla koneella.
Varaosia löytyy pilvin pimein ja harrastaja piiri on laaja jos jotain ihmeellistä sattuu.