850, V/S70 (vm.<-00) ja C70 (vm.<-05) hankinta

Kaikki 850, V/S70 (vm. <-00) ja C70 (vm.<-05) hankintaa ja arvoa koskevat kysymykset tänne.

Tarkista
   - kojetaulussa syttyy abs ja huoltovalo jne, kun kytkee virran
   - vikakoodit voi lukea konehuoneesta ilman ylimääräistä laitetta ( ... 1995 ...)
   - ajetut kilometrit voi samalla kysyä kun katsoo vikakoodit

SRS valo kannattaa tarkistaa myös. Jos tarvitsee useampia avaimia/keskulukituksen kauko-ohjaimia, niin kannattaa kiinnittää siihen huomiota ostaessa ja pyrkiä huomioimaan puutteet hinnassa. Jos auto tulee yhdellä avaimella/ohjaimella niin toiset maksaa sitten sinisellä reilun parisataa.
Ruosteet löytyy farkuissa yleisimmin takaluukusta sekä pyöränkoteloiden reunoista muovien alta/laidoilta.

Kyseistä Volvoa olen katsellut kuvista ja keskustellut puhelimen välityksellä omistajan kanssa autosta ja seuraavaksi olisi auton katsaus/testaus livenä. Nyt pyytäisin neuvoja, että mihin kannattaisi kiinnittää huomiota kokeillessa autoa, ettei tulisi yllätyksiä. Autoikä lähestyy niin kiinnostaisi tietää että mitä kannattaa erityisesti katsoa. Autolla rullattu tällä hetkellä 290 tkm.

Jos automaatti, sen toiminta kylmänä ja kuumana, eli vaihteet kytkeytyy pehmeästi jne. Tarkista kaikkien sähkölaitteiden toiminta, varsinkin ikkunoiden. Moottorin päällä oleva tuen kumipuslan kunto.
Kysy millon jakopää huollettu ja milloin automaatin öljyt vaihdettu (jos automaatti). Kuuntele kuuluuko jotain suhinoita/pihinää kiihdytettäessä, kertoo hieman turbon kunnosta. Moottori käy ja vetää hyvin, eikä alusta kolise.
Ja tietenkin että moottorin, SRS, ABS ja mahdollisen automaatin vikavalot syttyvät kun laittaa virrat päälle ja sammuu kun auton käynnistää, ettei ole polttimoita poisteltu peitellessä vikoja. 

Kokeile, miten kaukaa kauko-ohjain ottaa kiinni. Avaako ja lukitseeko kaikki ovet. Meneekö takaluukku kiinni ilman voimaa. Toimiiko hälytin.

millon auto katsastettu? Kannattaa kattoo et Ilmastointi toimii et tulee kunnolla kylmää ja kunnolla kuumaa kabiiniin..  Nesteet silmämääräsesti ettei oo vuotoja esim. vesiletkuissa, öljynmittatikun putki että onko huohottanu yli tai öljykorkista ja muutenkin tsekata konehuone ettei kuulu kolinoita ja natinoita.. Pakoputken vuodon löydät kun tukit pakoputken pään moottorin ollessa käynnissä, jolloin pakokaasu purkautuu pihalle mahollisista vuotokohista, kokeile vaikka kengänpohjaa..  Sit kannattaa kääntää myös pyörät linkkuun ja kattoo hammastangon suojakumit ehjiä molemmilla puolella jos rikki niin mahdollinen öljyvuoto ja olet säästänyt paljon rahaa!  Itselläni oli vänkärin puoleinen suojakumi halki mutta selvisin säikähdyksellä, ei vuotanu tehostimen nestettä, kumi oli vaan jostakin syystä rikki... 

Olihan paljon tarkisteltavaa..

Itse tuossa katsellut v70 -97 volvooo, ajettu 400tkm, 2.5 vapari 170hv.
Ainut mikä närästää, ei ole ilmastointia. Olisikohan aivan älytön operaatio ruuvailla sellainen? todennäkösesti..

Niija automaatti oli vielä ko auto.
Öljyt on juuri vaihdettu joka paikkaan + vetonivel.

Mites näissä tehottomimissa kestää nivelet, alapallot etc ??

Tiedä häntä.. onko järkeä päivittää 960 -> v70 ??

Tiedä häntä.. onko järkeä päivittää 960 -> v70 ??

Itse katselisin mielummin V90 tai viimeisiä 965-malleja. Tai sitten suoraan päivitys näihin läskiposkimallisiin.

On katseltu niitäkin..joskus.

Mutta mutta, kyseinen kiesi on 8h auto.. Ja hakusessa on juurikin 8-9hengen mobiili.
Ensisijaisia katselun kohteita on ollut, Hevy vanit etc..

Volvo tosin olisi HUOMATTAVASTI fiksumpi vaihtoehto.

Kyselin suht koht. kaiikki luetellut vikakohteetkin:
abs, srs ja moot var valot pelittää.
Kaksi avainta, ja keskuslukitukset toimii + häly.
Laatikko toimii moitteetta, niin kylmänä kuin lämpöisenäkin.
Ei ruostetta.
Hammastanko ei vuoda.

Onkos takataskussa jotain muuta isommin huomioitavaa ko autosta??

On katseltu niitäkin..joskus.

Mutta mutta, kyseinen kiesi on 8h auto.. Ja hakusessa on juurikin 8-9hengen mobiili.
Ensisijaisia katselun kohteita on ollut, Hevy vanit etc..

Volvo tosin olisi HUOMATTAVASTI fiksumpi vaihtoehto.

Kyselin suht koht. kaiikki luetellut vikakohteetkin:
abs, srs ja moot var valot pelittää.
Kaksi avainta, ja keskuslukitukset toimii + häly.
Laatikko toimii moitteetta, niin kylmänä kuin lämpöisenäkin.
Ei ruostetta.
Hammastanko ei vuoda.

Onkos takataskussa jotain muuta isommin huomioitavaa ko autosta??

Volvoja ei saa kuin max. 7 hengen versioina joten 8-9 hengen mobiilia hakiessa joutuu katseen suuntaamaan toisiin merkkeihin.

Missä näissä sijaitsee tyypillisimmät ruostepaikat? Tunnetusti 700-sarjasta eteenpäin Volvothan sietävät hyvin ruostetta, mutta eikai ruostumatonta autoa ole vielä keksittykään. 

Ainakin takapyöränkoteloiden etureunoissa havaittavissa nettiauton ilmoituksissa jotain ruskeaa?

Vaivaako 70-sarjaa vielä sama ongelma, kuin joissain 850-malleissa, että maali hilseilee kattolistoista irti?

Volvoja ei saa kuin max. 7 hengen versioina joten 8-9 hengen mobiilia hakiessa joutuu katseen suuntaamaan toisiin merkkeihin.

Ko auton otteessa lukee 5 + 3.

Itse olen olettanut olevan myös max 7h nuo autot.

Missä näissä sijaitsee tyypillisimmät ruostepaikat? Tunnetusti 700-sarjasta eteenpäin Volvothan sietävät hyvin ruostetta, mutta eikai ruostumatonta autoa ole vielä keksittykään. 

Ainakin takapyöränkoteloiden etureunoissa havaittavissa nettiauton ilmoituksissa jotain ruskeaa?

Vaivaako 70-sarjaa vielä sama ongelma, kuin joissain 850-malleissa, että maali hilseilee kattolistoista irti?

Pyöräkoteloiden ulkokaaret, ovien ja luukkujen reunat, keulan kivenniskemät, helmat kohdista jossa muovit kosketuksissa maalipinnan kanssa. Omasta juuri suojasin kotelot ja kaaret, aika hyvät pohjat niissä on tehtaalta, mutta kun siihen kivisuihku aikansa poraa niin kyllähän se metallille menee. Ei tosin vielä ollut lähellä, mutta ei menekkään kun ennakoi.

Ei kai se maali hilseillyt irti niistä listoista, vaan se koko listojen pinnoite tahtoi murentua. Ei varmuutta, mutta olettaisin että samat listat.

Ko auton otteessa lukee 5 + 3.

Itse olen olettanut olevan myös max 7h nuo autot.

On otteessa mitä vaan, niin sinne konttiin ei edes tenavia saa mahtumaan mitenkään järkevästi kolmea kappaletta. Kaksi 12v jo tekee tiukkaa.

Toki tuollainen voisi olla joku vanha koulutaksi tms., niissä on ollut kaikenlaisia virityksiä.