945 -95 "Guldblocket"

Pientä sähköhomman poikasta on ollut ohjelmassa parina iltana töiden jälkeen. Sähköiselle alipainepumpulle ja flektille tullut laiteltua valmiiks sähköjä.

Tänään tuli vedettyä loppuun flektin sähköt ja visko sai siirtyä hyllyyn pölyttymään Flektin sähkö tuli vedettyä niin että myös auton ollessa sammuksissa flekti jää puhaltamaan jos lämmöt korkealla. Lisämittareiden viereen tuli myös laiteltua pakkokytkin niin saa tarvittaessa flektin pyörimään kun siltä tuntuu.

Minkälaisen anturin laitoit ohjaaman flektiä?

bilteman letkusovite ja siihen yleismallinen flektin anturi...

bilteman letkusovite ja siihen yleismallinen flektin anturi...

Yksinkertaista ja ilmeisesti toimivaa. Muistatko moniasteinen tuo anturi on?

Pumppuasennuksesta: mulla on tällainen alipainekytkin:

http://www.kiowa.co.uk/products/VPEV-18-M12-Festo-Vacuum-switch/P00042475/665

Yksinkertaista ja ilmeisesti toimivaa. Muistatko moniasteinen tuo anturi on?

Pumppuasennuksesta: mulla on tällainen alipainekytkin:

http://www.kiowa.co.uk/products/VPEV-18-M12-Festo-Vacuum-switch/P00042475/665

95 asteinen taisi olla...

Sähköinen alipainepumppu on vielä kytkemättä kun ootostelen säädettävää alipainekytkintä.
Hötsi reissu tuli tehtyä ongelmitta viikonloppuna ja muutenkin km tullut tasaseen

Myöskin tuli muutama päivä sitten ostettua toinen volvo. Pientä laittoa vaatii vielä että ois leimakuosissa.
Ei kyllä tosiaankaan ollut tarkoitus tätä ostaa mutta tuli niin edukkaasti ettei voinut jättää ostamatta....

850GLT vm-92 2,4 20V manuaali, puolinahat jne

Tänään tuli ebaystä passeli alipainesäädin niin sai viimeinkin tuon sähköisen alipainepumpun pelaamaan. Osa tuli tilattua työkaverin avustuksella kun ei itse ole tullu opeteltua paypal ym hommia...

Kytkentä tuli tehtyä 4-napasella relellä ja tuon alipainesäädin ohjaa releen maadoitusta. Herätevirta virtalukolta jne.

Töissä oli pätkä hiljasempaa niin kerkes värkätä paikalleen. Kotosalla sitten tuli otettua tuo mekaaninen pumppu pois ja tilalle tuli alumiinista tehty peitelaippa. Muuttui huomattavasti mukavemmaksi käyntiäänikin kun pumpun kolkatus jäi pois.

Töiden jälkeen ja silloin kun ollut hiljasempi pätkä töissä niin tullut värkättyä myös 850:stä. Haalistuneet muoviosat tuli maalattua matta mustaksi. Vielä pitäisi laitella alapallo, alatukivarren hela, ohjausakselin ristikko, mittaristovika korjata ja muutamat polttimot vaihdella niin pääsis konttorille vierailemaan.

Laitetaas vielä parit fotot tuon sähköpumpun virityksistä

Peitelaippa


Pumppu


Alipainesäädin ja pumpun letkunväliin laittelin takaiskun niin ei päästä pumpun kautta paineita pois...


Ja tänään kaveri kiikutti mulle talvivanteet ja niitähä piti mallata alla kun sattui sopivasti vielä niissä kumetkin olemaan paikallaan.
Tosin keskiötä joudun siirtämään ja keskireikää isontamaan kun kyseessä 16" mondeon peltivanteet. Nastarenkaatkin vielä täytynee tilata...
Pölärit jo tulikin jokin aika sitten Ghoustilta ostettuakin valmiiksi, kiitokse sujuvista kaupoista Ghoustille 

Ei mennyt niin kun elokuvissa tuon talvivanne hommien kanssa. Tarkemmin katottunu nuita mondeon vanteista ei olisi saanut kivuttomasti siirrettyä keskiötä. Vanteen keskiö oli hitsattu "nittaamalla" joten ne hylkäsin suosiolla...

Ei muuta kun kaverille soittoo ja siltähän löytyi passelisti mulle 16" volvon pellit 1 korisesta V70. Ainut vain ettei passaa alle suoriltaan.
Siispä tämän illan ohjelmassa oli keskiöiden irroitus. Yhtä vannetta tuli hitsattu heftiinkin niin sai mallattua sopivan etäisyyden.



Huomenna töissä pyöritellä rengaskoneella niin sais mahdollisimman suorat...

Ja pyörähtipä tuossa eilen aamulla töihin mennessä ihan mukava lukemakin mittariin

Häähää, mun bensa on ajettu enemmän!

Eimutta, jopa vaemo kehui poikkeiksellisen siistiksi yksilöksi.

Häähää, mun bensa on ajettu enemmän!

Eimutta, jopa vaemo kehui poikkeiksellisen siistiksi yksilöksi.

No välitähä kiitokset vaimolle 

Sitten asiaan....
Töissä oli aika hiljainen päivä niin sai talvivanteitakin tehtyä etiä päi. 3 vanteen keskiö tuli siirrettyä noin 2,5cm.
Mittailua lattialla ja rengaskoneessa pyörittelelin aikani niin aika suorat sai tehtyä... 1 vanteen keskiö meni mutkalle irrottaessa joten täytynee yksi 16" peltivanne vielä katella...

Sitten matkahuollon setämieheltä kävin noutamassa töiden jälkeen ledit. Pakkivaloille tuli tilattua autoledit.fi:stä high power ledit.
Vaikuttaa aika kirkkailta näin äkkiseltään, täytynee kävästä kylille peruuttelemassa pimeän aikaan

Luulisi, että noilla peruutusvaloilla näkee hyvin, kun päivänvalossa noin kirkkaat. 

745/945 peruutusvaloilla näkee pimeässä jo pirun hyvin hehkulanka polttimolla, niin ei varmaan noilla huonone. 

Ikään ei ole riittävästi valoa joten päädyin tähän ratkasuun kun en enää halunnut viime talvista lisäpakkivalo viritystä rumentamaan takapäätä. Ja ei todellakaan mitkään hyvät ole alkuperäiset pakkivalot vaikka olikin uusilla polttimoilla...

Umpiot virheettömät joten ei johdu siitäkään ettei näe tarpeeksi....

Ikään ei ole riittävästi valoa joten päädyin tähän ratkasuun kun en enää halunnut viime talvista lisäpakkivalo viritystä rumentamaan takapäätä. Ja ei todellakaan mitkään hyvät ole alkuperäiset pakkivalot vaikka olikin uusilla polttimoilla...

Umpiot virheettömät joten ei johdu siitäkään ettei näe tarpeeksi....

No onhan ne vakio 700/900 farkun pakkivalot oikeasti hyvät kun vertaa johonkin Focuksen pakkivaloihin (puskurissa pikkuvalo toisella puolella)

Toki jos peruuttelee reilummin, niin eihän siitä lisävalosta haettoo ooo...

Pisarakourujen takapäähän jotkut pienet led-spotit?

No juu jos alkaa muihi autoihin vertaileen niin kyllä Varmaan liian vaativalla päällä taas niin ei mikään riitä 

Nytpä onkin ollut hiljasta tämän kulkineen kanssa. Työkiireet ja muut touhut vienyt aikaa niin ettei ole kerinnyt kunnolla guldblockettin laittoon paneutua.

Syksyinen kuvafiilistely...


Viime viikonloppuna tuli tehtyy reissu Tampereelle ja mittariin tuli mukavat vajaa 660km+ muut hyvi ajelut.
Pelas reissun hienosti ja meno matkalla tuli kävästyy Avainvaunulla Jyväskylässä. Sieltä tuli ostettua virtalukonpohja ja ocean race pipo
Virtalukonpohjan tuli eilen vaihdeltua, meinas silloin tällöin oikutella.... Orginaali pohja maksoi 110€.



Töissä tuli viime viikolla tehtyä pientä talvihuoltoakin. Moottoriöljyt+suodatin tuli vaihdeltua kun tuli viime vaihdosta 10 000km täyteen ja talven pakkasia ajatellen tuli myös polttoainesuodatin vaihdettua.

Talvivanteet tuli tuossa perjantaina prokkiksena suikittua väriin. Keskiöt tuli siirrettyä onnistuneesti muuten mutta yhden vanteet keskiö meni kieroksi joten siitä tein letkutelineen tallin seinälle Purkaamolta tuli haettua sitten 1 vanne viottuneen tilalle niin sai sitten kaikki vanteet kerralla maaliin

Talvirenkaisi valikoitui hankookin winter IPiket RS koossa 205/55/16 ne tuli muutama päivä sitten tilattua. Sais ens vk pyöritellä vanteille ja pääsee kattelee millonka alle laittaa...