S60 B5244S2 laturi! Onko eroja ilmastoimattoman jne. välillä?

Morjesta, vaihdoin ohjaustehostimenpumpun viimeinkin sen toivossa että hirvee sähköauton meteli lähtisi. Syyks kuitenkin selvisikin laturi, kokeiltiin kaikki apulaitteet eri hihnan asennolla ja vanhan tehostimen pumpun avulla. Ajattelin käytettyä laturia ostaa, niin onko mitään merkitystä mikä se on, kunhan vaan kyseiseen autoon ja moottoriin sopiva? , katselin myös motonetistä, 200e ei kuulostais pahalta uudesta kun käytetty n. 100e+..

Kiristinrulla pitää samalla vaihtaa, ei voi niin väljä olla kun minun autossa on!

Jos joku antais nopeen vastauksen, pitäis huomiseen mennessä viim. vaihtaa! Vielä jos joku linkkaisi hyvät ohjeet vaihtoon jostain vanhasta topicista tms., laturiin ja ohjainrullaan.

Kattelin motonetistä, niin näyttäis olevan sielläkin 120A ja 160A laturia, joten kumpi pitäis olla? Ilmastointi ja ohjaustehostin tietysti löytyy. , Onko muuten mahdollista vaihtaa osia tuohon laturiin, esim laakereita? Jos joku vastais nopeesti, ennen kaheksaa ois ehittävä motonettiin ja onko tossa olemassa sivukiinnitystä b5244s2 koneessa, kun motonetissa kahta eri vaihtoehtoa

Eihän se laturin vapaakytkin kitise? Sen saa erikseenkin vaihdettua laturia irroittamatta. Olen isomman laittanut pienempitehoisen tilalle enkä huomannut mitään outoa toiminnassa. Vanhasta kyllä löytyy joku tyyppikilpi johtojen päätymuovissa.

Sopiva laturi on tuon näköinen:

Ostin viime viikolla omaan 2.4T-koneiseen kuvan kaltaisen 140A laturin, sellainen siellä oli entuudestaakin.

En oo varma onko pelkkä vapaakytkin, mutta samapa tuo kun laturinkin vaihto jossain vaiheessa edessä, ja hintaero niillä kuitenkin semmomen huntti. Huomenna sen näkee mikä vikana kun purkamaan laturia.