Kumma kerosiinin käry kabiinissa

Jees eli pari päivää sitte rupesi kärtyään bensa kapiinissa, eli mistähän kannattaisi rueta syytä etsimään? Olen tuulettanut autoa ja pessyt matot mutta haju ei tunnu häipyvän. Kuskin kohdalla tuntuis haju olevan voimakkaimmillaan.

Hjälp?

Kiva olis tietää automalli ja moottorityyppi, helpottais arpomista.
Jos se nyt kuitenkin on ruiskuvehjes, kato auton alle kuskin kohdilla, siellä on bensapumppu ja suodatin. Vuotaiskohan liitos tai suodatin ruostunut vanhuuttaan puhki?
Voi olla letkukin pilalla, joka liittyy pumppuun.

Yleisempi vuotokohta on ehkä tankin päällä se putkien läpivienti.

Kiva olis tietää automalli ja moottorityyppi, helpottais arpomista.
Jos se nyt kuitenkin on ruiskuvehjes, kato auton alle kuskin kohdilla, siellä on bensapumppu ja suodatin. Vuotaiskohan liitos tai suodatin ruostunut vanhuuttaan puhki?
Voi olla letkukin pilalla, joka liittyy pumppuun.

Yleisempi vuotokohta on ehkä tankin päällä se putkien läpivienti.

Piti tuossa aikasemmin sanoa ihan samaa että malli-, moottori-, ym. olis ihan kiva tietää.

Mahtaakohan mistäänkohti näkyä selkeätä vuotoa? Esim. konehuoneessa?

Ja auto oli siis 945 B230F (vai FB?), manuaali. Ei oo mun mutta oon nähny pirssin joskus.

Varmasti erotat glykolin ja bensan toisistaan eli oikeesti bensa tuoksuu eikä ole glykolit paenneet kennosta kuskin puolen lattiaverhoiluihin. Helppo homma ainakin olis kurkata kuramaton alle kuskin jalkatilaan.

Konehuoneen oletko silmämääräisesti tarkastellut ettei ole bensalinjoissa mitään märkää paikkaa?  Jos auto on käynnissä konepelti pystyssä niin tuleeko bensantuoksua tai bensasuihkua jostain?

Auton alla kuskin penkin alla bensapumppu tai painevaraaja, siellä vuotoa?

Ja auto oli siis 945 B230F (vai FB?), manuaali. Ei oo mun mutta oon nähny pirssin joskus.

Varmasti erotat glykolin ja bensan toisistaan eli oikeesti bensa tuoksuu eikä ole glykolit paenneet kennosta kuskin puolen lattiaverhoiluihin. Helppo homma ainakin olis kurkata kuramaton alle kuskin jalkatilaan.

Konehuoneen oletko silmämääräisesti tarkastellut ettei ole bensalinjoissa mitään märkää paikkaa?  Jos auto on käynnissä konepelti pystyssä niin tuleeko bensantuoksua tai bensasuihkua jostain?

Auton alla kuskin penkin alla bensapumppu tai painevaraaja, siellä vuotoa?

Mä en ainakaan erota jäähdytysnesteen hajua vaikka matto on läpimärkä. 

Tuli mieleen jos bensankäry tulis konehuoneesta että esim. jonkun suuttimen O-rengas voi korkata vanhuuttaan. Itselle kävi lisäsuuttimen bensaputken huonon kiinnityksen kanssa niin että O-renkaasta lähti palanen. Voi johtua myös O-renkaan iästä.

Hups joo tuli innostuksissaan unohdettua tuo malli jne. Eli -92 940 B230F STW.  Konehuoneessa ei näkyvissä selvää vuotoa enkä ole lumessakaan huomannut mitään jälkiä vuodosta. Käry alkoi kun tankkasin vanhaa 98 joka oli ollut autotallin nurkassa pöntössä. Sen jälkeen tankattu 30 litraa 95e10.  Onko näissä malleissa suodatinta auton alla?

Korjailitko jotain vai minkä vuoksi tankkasit sen vanhan pensan?

Onko autossa hyvät talvivarusteet kuten polttoainelämmitin?

Bensiinin vuotokohtaa on josku vaikea havaita. Se on nopeasti haihtuvaa. Joskus vuodon jatkuttua pitenpään sen vuotokohdan alapuolelle saattaa tarttua pölyä, joka näkyy. Tavallisin vuotokohta on polltainesäliön peräpäässä oleva iso "tulppa", josta kaikki säliön liittymät lähtevät, ja siellä vielä se polttoaineen paluuletku. Syynä useimmiten puhkiruostuminen. Toinen todennäköinen kohta on siinä kuskin persuksen alla olevat polttoainelaitteet - suodatin ja suihkutuspumppu (jos on tässä mallissa).

Kävin eilen TI-hallissa kurkkaamassa auton alle. Pumppu oli kuiva ja kaikki letkut tankilta moottorille asti myös ehyet. MUTTA tankin päältä on vuotanut joskus jotain, koska siinä oli kostea läikkä. Laitan kuvan. Voikohan se haista kabiiniin asti?

Tankkasin vanhan bensan siksi koska oli bensa lopussa 

Tässäpä se kuva

Onpa tutun näköinen....

Tuossa vuosi sitten piti vaihtaa katsastukseen tuo kuminen loppuptkä paluuputkesta, irroittaessani sitä tuosta muovipinnoitetusta rautaputkesta, rautaputki sitten katkesi just sieltä mistä muovipinnoitus oli kulunut (kiinnike hangannut) ja putki ruostunut, eipä sitä enää TI halliinkaan saanut kun oli bensainen suihkulähde auton alla heti kun virta-avaimesta käänsi.

Kerrostalon pihalla 10 asteen pakkasella parkkipaikalla vararengas ja muuta pientä kylkikotelon alle että autos nousi sen 60mm, sit taka-akselin alta ryömimällä jäätä pitkin auton alle ja rautasahalla jostain etupenkkien kohdalta jossa putket tekee 90 mutkan, putki poikki ja 2 metriä kumiletkua tilalle.

Kyllähän tuo selvästi osoittaa sen mitä kerroin. Tankkiliittymässä on todennäköisesti paluuputkivuoto ja siinä näkyy juuri se pöly. Siitä ei normaalisti selviä noilla kumiputkilla, vaan koko liittymäosa joudutaan uusimaan. Periaatteessa on tietysti mahdollista että vuoto olisi tuossa näkyvillä olevassa liitoksessa, mutta epäilen . Avaa tavaratilassa oleva luukku, niin näet paremmin tilanteen.

Fy fan. Eli kuin paljon pitää tavaraa uusia siis? Pitääpä käydä töitten jälkeen kuikisteleen tuota sieltä kontin puolelta.

Kyllähän tuo selvästi osoittaa sen mitä kerroin. Tankkiliittymässä on todennäköisesti paluuputkivuoto ja siinä näkyy juuri se pöly. Siitä ei normaalisti selviä noilla kumiputkilla, vaan koko liittymäosa joudutaan uusimaan.

Noin se mullakin katsastuksessa ilmeni kun tankin takaosa oli märkä (ei kylki kuten tässä), menin sitten irroittamaan aivan turhaan koko tankkiyhteen kun se vika olikin vain siinä kumiletkussa joka oli hapertunut sisäänmenon kohdalta, mulla tosin oli jo muovinen se tankkiyhde, eikä se vanha peltinen.

Tämä muovinen tankkiyhde antaa äsken vaihdettuna tai alkuperäisenä pientä vinkkiä vian laadusta. Itse aikanaan jouduin korjaamaan tankkiliitymän tinajuotoksin käyttäen kuparisia kulmaliitoksia vesijohtotöihin. Oli säilötty talteen, vaikka talon valmistumisesta oli aika tavalla aikaa . Samalla vaihdoin tuon letkuosan ja totesin että tankin irrotus sujui hyvin. Sitä on joutunut tekemään monessa autossa ja tässäkin tapauksessa helpotti suuresti työtä. Arvelisin että kannattaa irrottaa, jos on enemmän tekemistä. Tankissa oli lisäksi sitä mutua ja moskaa ja sekin tuli puhdistetuksi samalla.

Siellä paluuletkussa menee yllättävän paljon tavaraa ja vuodolla ei aina ole vakituista suuntaa, ainoastaan tuo pölykertymä antaa vaman vinkin - jostain vuotaa.