Dieselin käynistyvyys.

Tervehdys Forumilaiset!

Tuollaista olen ihmetellyt,kun ajaa täydessä lastissa,kärryperässä tai vaunu perässä pitemmän matkan(yli 350km)hellekelillä,niin kun auton starttaa seuraavan kerran(vaikka 2-3 vrk tai sitten 4-5h)kuluttua,niin on kuin se kävisi vain osalla pytyistä ronksottamalla pienen tovin(10-15s),kunnes sitten käynti tasaantuu(toistuu seuraavat 5-7 starttausta vedon jlk ja sitten normalisoituu käynnistykset).Aina käyttelen tyhjäkäyntiä pitempään veto käytön jälkeen,että turbo ym,huilailee "työ suorituksen"jälkeen.
Kyseessä V70-D5-07 Aut(geart.)Ajettu 103000km.


Mistä tuo em.voi johtua?

Kiitos etukäteen asiantuntevista tiedoista!

Ilmeisesti ollaan ongelman/vaivan kansa yksin,tai sitten on vain yksilö kyseessä.Eipä silti ei edellisessä olut kyseistä ongelmaa.

Tuohon ongelmaan en osaa kommentoida mutta itselläni ihan muun merkkinen vanha auto myös ja kun siirrän sitä hiukan pihamaalla niin ettei se ehdi lämmetä niin seuraava käynnistys on hiukan vaikea ja venttiilit räpättävät hurjasti tovin ajan. Tulee ihan tunne kuin että joku venttiili olisi putoamassa. Normaalisti jos sillä on ajettu, kuuluu vain muutaman sekunnin ajan pieni normaali kilkatus vaikka olisi seisonut kauankin. Samoin riittää, kun käyttää vaikka kolme minuuttia että alkaa edes vähän lämmetä. On toistunut niin monta kertaa että ei ole edes sattumaa. Syytä en oikein tiedä.

Tuohon ongelmaan en osaa kommentoida mutta itselläni ihan muun merkkinen vanha auto myös ja kun siirrän sitä hiukan pihamaalla niin ettei se ehdi lämmetä niin seuraava käynnistys on hiukan vaikea ja venttiilit räpättävät hurjasti tovin ajan. Tulee ihan tunne kuin että joku venttiili olisi putoamassa. Normaalisti jos sillä on ajettu, kuuluu vain muutaman sekunnin ajan pieni normaali kilkatus vaikka olisi seisonut kauankin. Samoin riittää, kun käyttää vaikka kolme minuuttia että alkaa edes vähän lämmetä. On toistunut niin monta kertaa että ei ole edes sattumaa. Syytä en oikein tiedä.

Tämähän kuulostaa varsin vahvasti hydraulisten nostimien ongelmalta, samantapainen juttu siis kun ns. liimaventtiili-vika. (tästä lisää haulla vaikka kuinka ja paljon)

Ihan mutuilemalla ja arvailemalla heitän, että jostain sieltä venttiilinnostimien suunnalta voisi aloittajankin tapauksessa vikaa etsiä? Osaisiko joku tästä arvailla eteenpäin?

En tiedä mutta kuvittelisin että nostajiin voisi mennä ilmaa ja lyhyessä käytössä se ei ehdi tulla pois. Venttiilit avautuvat ensin ehkä normaalisti mutta sitten jos se pukkaa perään suodattimellisen ilmaa niin ehkä se voisi jäädä nostimiin öljyn ollessa jäykkää. Kun kone käy pidempään, ilmat ehtisivät tulla ulos ja räpätystä ei tule. Tämä siis ihan tuumailuna ja pohdintoina tuon oman kotteroni käytökseen.

Mä olen saanut tuttavan s60 D5 2003:n käynnistymään monesti vain muutamalla pytyllä. Auton omistajakin ihmetteli että miten sä aina saat tän käymään näin, ja aina kun hän itse starttaa niin käynnistyy hyvin.

Epäiltiin, että mä hellitän vaimesta puolisekuntia aiemmin kuin hän. Tässä tapauksessa hieman pidempi startti siis auttaa.

Mä olen saanut tuttavan s60 D5 2003:n käynnistymään monesti vain muutamalla pytyllä. Auton omistajakin ihmetteli että miten sä aina saat tän käymään näin, ja aina kun hän itse starttaa niin käynnistyy hyvin.

Epäiltiin, että mä hellitän vaimesta puolisekuntia aiemmin kuin hän. Tässä tapauksessa hieman pidempi startti siis auttaa.

Minäkin olen myös onnistunut käynnistämään samoin, olen heti(refleksi) sammuttanut moottorin ja tehnyt uudelleen käynnistyksen jonka jälkeen on käynyt normaalisti.
Jostain syystä kaikki pytyt ei herää saman aikaisesti, kuitenkin tuntuisi liittyvän liian lyhyeen starttaukseen.

Tervehdys Forumilaiset!

Tuollaista olen ihmetellyt,kun ajaa täydessä lastissa,kärryperässä tai vaunu perässä pitemmän matkan(yli 350km)hellekelillä,niin kun auton starttaa seuraavan kerran(vaikka 2-3 vrk tai sitten 4-5h)kuluttua,niin on kuin se kävisi vain osalla pytyistä ronksottamalla pienen tovin(10-15s),kunnes sitten käynti tasaantuu(toistuu seuraavat 5-7 starttausta vedon jlk ja sitten normalisoituu käynnistykset).Aina käyttelen tyhjäkäyntiä pitempään veto käytön jälkeen,että turbo ym,huilailee "työ suorituksen"jälkeen.
Kyseessä V70-D5-07 Aut(geart.)Ajettu 103000km.


Mistä tuo em.voi johtua?

Kiitos etukäteen asiantuntevista tiedoista!

Mutta,kun tekee tuon edellämainitun,kun verme on ajettu kuorman kanssa tosi kuumaksi.Vaikka päästäisin Helsingistä Nuorgamiin ilman kuormaa,niin ei mitään ongelmaa.Se tässä ihmetyttää.