XC90 ja pysäköintitutka

XC90 D5 2007:n pysäköintitutka on temppuillut pikkuhiljaa enemmän ja enemmän. Aiemmin ongelmat ilmeni lähinnä talvella ja olivat ilmeisesti tyypillistä kosteuden kertymistä antureihin. Nyt pidemmän aikaa auto ilmoitti, että peruutustutka vaatii huollon. Ykkösanturi antoi jatkuvaa vikaa ja nelosanturi ajoittaista vikaa. VIDA kertoi takapysäköintiantureiden osanumeroksi 31341637. Tilasin Ebaysta pari kappaletta tarvikeantureita, jotka ovat koodilla 30786968. Myyjä vakuutti niiden olevan täysin sopivia. Ulospäin uudet anturit näyttävät samanlaisilta ja menivät hienosti paikoilleen. Kiitokset Volvon lisävarusteiden asennusohjeille, oli tuo puskurin purkaminen melko suoraviivaista, vaikka ensimmäisellä kerralla aikaa tuhraantuikin Vanhoista antureista löytyikin koodina 30765703, jota ei tunnu juuri mistään löytyvän.

Ongelma on nyt sellainen, että moottorin käydessä ja pakin päälle laittaessa pysäköintitutka huutaa yhtenäisesti kokoajan. Jos virrat ja pakin laittaa päälle moottori sammuksissa niin tutka piippailee harvakseltaan ja hetken päästä toimii ihan normaalisti. Tällöin kun menee antureiden taakse käsiä heiluttelemaan niin kauempaa tulee harvat piippailut ja läheltä yhtenäinen ääni.

Ainut mikä tulee mieleen niin käyttöjännite jotenkin sotkisi uusien anturien toiminnan. Auton käydessä akulla on aika tarkkaan 14V jännite ja ilman moottorin käyntiä n. 12V. Sama vika ilmenee kun jättää toisen vanhan anturin ja kokeilee vain yhdellä uudella anturilla. Vanhoista antureista toinen on rikki siten, että ajotietokoneelle se näkyy useimmiten ehjänä, mutta etäisyyttä se ei tunnista. Sen mielestä aina on paljon tilaa Toinen vanhoista antureista on kokonaan rikki ja sen kanssa ajotietokone huutelee kokoajan "peruutustutka vaatii huollon" ja kytkee pysäköintitutkan kokonaan pois.

Kuvassa vasemmalla Ebay-anturi ja oikealla alkuperäinen:


Pitääkö sitä vaan tyytyä Sinisen antimiin? Bilian verkkokaupassa näyttävät olevan reilun 93€ kipale...

Vai olisiko jollakin tietoa yhteensopivuuksista tai muuta hyvää ideaa?

Olisiko kenelläkään Sotkamo/Kajaani suunnalla hyllyn perälle jäänyt yhtä toimivaa anturia 31341637 tai 30786968? Jos saisi lainaksi niin pystyisi varmistamaan peruutustutkan ohjausyksikön toiminnan vaihtamalla tuon toisen oman kokonaan rikkinäisen yksilön. Jos sen kanssa toimii niin voisin olla kiinnostunut ostamaankin anturin.

Tuo 30786968 ilmeisesti käy useampaankin malliin kuin XC90:iin. Ainakin volvopartswebStore.comin perusteella olisi uudemmissa C30, S80, XC70 ja XC90.

Ratkesikohan tämä??

Vinkkejä tarvitaan, kun itsellä oik takanurkka huutaa lähellä 0-plus kelillä lähes aina peruuttaessa.

Eipä ole ratkennut vielä. Vanhat rikkinäiset anturit ovat olleet paikalla, jottei tutka huuda koko aikaa. Kajaanissa kävin sinisellä tarkistamassa oikean anturin numeron ja se on tuo 31341637. Hintaakin vain 104.97€ /kpl  joten eipä tullut originaaleja tilattua...

Olen alkanut epäilemään, että vika voisi ollakin tutkan ohjausyksikössä. Sitä puoltaisi se, että pari kertaa on nyt tallista peruuttaessa tutka on huutanut yhtä jaksoisesti muutaman metrin ajan ilman mitään esteitä. Se on tosin kestänyt vain 5-6m ja sen jälkeen vikailmoitus on taas ilmestynyt kojelautaan. Yleensä vikailmoitus ilmestyy heti käynnistymisestä.

Pitäisikin vielä uudestaan kokeilla noita tarvikeantureita ja kiinanvidalla tutkia jos löytäisi niistä jotain diagnostiikkatietoja.

Keväällä laitoin nuo ebay-tarvikeanturit taas paikalleen ja pikkuhiljaa toimivat vähän paremmin. Eivät siis enää jostain syystä huutaneet koko aikaa, mutta haamupiippauksia tuli pitkin kesää todella paljon. Itse asiassa ylimääräisiä piippailuja oli varmaan 50-60% tutkan päälläoloajasta.

Nyt kyllästyin ja tilasin ebaysta halvimmat kaksi anturia jotka löysin. Eipä ole uusissa lainkaan Volvon koodeja ja kumirenkaatkin olivat löysät. Mutta autoon kiinni ja testaamaan. Nehän toimi täydellisesti. Nyt on siis ehjä pysäköintitutka taas käytössä. En vaan jaksanut uskoa niiden niiden antureiden olevan rikki tai epäyhteensopivia.

Summa-summarum: yksi alkuperäinen anturi oli rikki ja aiheutti vikatilan+vikailmon aina välillä. Toinen anturi oli rikki niin, ettei nähnyt mitään, mutta väitti ohjaimelle olevansa ehjä. Ehjien anturien vaihdolla onnistui korjaus. Ja Volvon hyvillä ohjeilla puskuri on lähtenyt irti useamman kerran lopulta aika helposti.

http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/fi-FI/FI/XC90/2007/D5%20AWD/Automatic/L.H.D/ShowDocument/ShowIiDocument/VCC-297807-1/XC90_2007