Miten muuten nuo ärrän jouset toimii normi-iskarien kanssa? Tuli vain mieleen kun tuota osalistaa luin.
Ajokokemuksia ei ole vielä muuta, kun tänään siirtokilvillä noin 70km ja tuntui ihan asialliselta.
Mekaanisesti etupää on ihan täydellinen, kun molempien iskarit ovat täysin saman pituiset. Takapäässä normaalin awd:n iskari on hieman pidempi ja alapään jousilautanen noin 10mm alempana, joten jousi ei puristu mitään hirmuisen paljon, mutta pysyy kuitenkin tukevasti paikallaan, vaikka auton nostaa ilmaan. Alapään jousilautasen eri sijainti on pelkkää plussaa, koska R on normaalisti hieman peppu pystyssä, mutta nyt tämä auto on just vaakatasossa.