Rusakon talvitöppöset (740, B230K & M47 -> B6304 & M90 -> B6284T)

Auto on otettu pois myynnistä ja odottaa inspiraatioo että istutan tinakutosen keulille. Ehkä tästä vielä ihan meno peli tulee.. ittee ei oikeen toi kaasaritekniikka kiehdo

Onhan se toki ihan loogista ostaa koriltaan siisti 900-sarjanen, jossa risa vaparitinakone ja jäteöljyvatkain, käyttää korin huonoimmat osat eli kone ja jäteöljyvatkain, pilata niillä yksi seiskasatku ja pistää se 900:sen ainoa hyvä osa eli kori paaliin  .

Onhan se toki ihan loogista ostaa koriltaan siisti 900-sarjanen, jossa risa vaparitinakone ja jäteöljyvatkain, käyttää korin huonoimmat osat eli kone ja jäteöljyvatkain, pilata niillä yksi seiskasatku ja pistää se 900:sen ainoa hyvä osa eli kori paaliin  .

Nyt ollaan asian ytimessä

Loogista tai ei mutta mehulinko sai lähtöpassit kutosen perästä ja nyt siellä roikkuu m90.

jaa täällähän tapahtuu jo jotain  tutun näkönen toi ysi jotenkin 

Kyllä tätä arvostaa. Nyt tuloo spe**aa.

Vanteet vaihtu leveempiin ja vanha tekniikka irtoaa pikkuhiljaa.

täältä foorumilta puuttuupi tykkäys nappula  muuten asiallista toimintaa 

Tämmöstä:

Jotain hyvin olennaista näyttää puuttuvan 

valluu silti jotain lahkeesta   

mitäs muuten tuolle koneelle nyt teit? 

Jotain hyvin olennaista näyttää puuttuvan 

niihän se on

mitäs muuten tuolle koneelle nyt teit? 

En mitään. nostin vaan paikoilleen.

Sisusta ja sähkötyöt "hiukan" vielä vaiheessa kun tarkoitus oli siirtää 960:n sähköt kokonaisuudessaan tähän Samalla vaihtuu kojelauta, ovet, puhallinlaitteisto ja ohjauspylväs. Onneks ei kaikki mee ihan bolt on

Pistetääs tännekki pikku turha päivitys.

Eli ei liiku vieläkään.. sähköjä yms muuta pientä laitettavaa löytyy, mut 960:n rattiakseli hyppäs paikoilleen ja ovenkahvat sai päällensä vähä sitä tuuninkia


Siinä se odottelee huomiota

Tiilinokkaseiska ja add-on hilut on vaan
Minkähän takia se oma pitikään hävittää, jospa sitä joskus vielä innostuisi hommaamaan...