Tuo säätötanko on korkeudensäätömoottorin päässä. Koko moottori irtoaa hiukan kiertämällä. Sisäosa näkyy siitä reiästä. Mikäli mitään ei ole rikki, on tuo helppo painaa paikoilleen ja jos valot säätää niin että säätimen varsi on mahdollisimman ulkona, saa sen paikoilleen sivultakin ilman voimankäyttöä. Idea kyllä selviää kun sitä hetken ihmettelee. Mikäli siellä on jotain muuta irti, saa rihlatuilla laseilla olevista umpioista sen lasinkin irti. Tuon varren saa takaisin valaisin paikoillaan.