940 ratti ääriasentoon: muksis, muksis

Onko se vika vai ominaisuus kun kääntää ratti ääriasennossa tai melkein niin eturenkaat alkaa muljahteleen?

 Kovilla ja kuluneilla kesärenkailla tämä ilmiö korostuu. Renkaat menee niinkuin sen verran eri suuntiin että toisen renkaan on pakko välillä luistella sivuttain oikeaan kohtaan. Tuntuu että tämä ilmiö on korostunut viime kesästä kun talvella on säädetty aurauskulmat.

 Camberissa ja Casterissakin oli pientä virhe ylitystä mutta niitä ei asentaja säätänyt  (tietenkään ) kun kokonaisero ei ylittänyt virherajaa.

Renkaat kääntyvät sen verran paljon, että kyllä se aika normaali ilmiö on varsinkin jos alla ei ole puhdas asfaltti jossa on pitoa vähän eri tavalla.

Camberin ja casterin säätöä varten näissä joutuu tekemään jo hieman enemmän toimenpiteitä. Aivan pieneen hienosäätöön saattaa riittää alapallon löysääminen tolpasta. Pelivaraa sielläkin korkeintaan muutama milli jollei ole jo ruostunut kolo reunoilta siten ettei pallolla ole liikkumavaraa.

Jos autoon sisälle kuuluu muksahtelua niin veikkaisin että etupään tuennasta reaktiotankojen puslat väljät. Ratti linkussa pyörittely vaikuttaa olevan hyvä tapa saada nuo puslat kopsahtelemaan, ainakin oma 745 muksahtelee ja epäilys on että johtuu noista puslista.

Mulla ei muksahtele, vaan lähinnä paljon kääntäessä toinen etupyörä jypyttää hypähdellessään sivusuunnassa. Toisaalta kartiohelat on uretaania.

Mulla ei muksahtele, vaan lähinnä paljon kääntäessä toinen etupyörä jypyttää hypähdellessään sivusuunnassa.

Noin se mullakin tekee.
Ei kyllä huvita liikoja kurvailla kesällä silleen, ties vaikka taittuis rengas alle. 

Ottaako pyörä kiinni raidetankoon? Käännä pyörä linkkuun ja kurkkaa sine rengaskotteloon - tai katso, onko rengas hangannut raidetankoa kiiltäväksi.