Kasari laatikko 240. VOI POISTAA

itel ei tietoo et onk kaasarille tehty mitää edellisen omistajan toimesta.. ite käytin helmikuus konttoril ja silloo meni heittämäl läpi leimast ei tarvinnu päästöjen kans silloo temppuilla. ja jopa kierroksil ku ei inssi ollu varmaa et tarviik kierroksil vai ei.   mut kaikkee muuta kyl löyty.. ja tulpat kahvi kerman väristet et on siel seokset ainaki kunnos. se vaa just ku ei käy kunnol tyhjä käyntii..

Missä kunnossa sytkävermeet on? Saako bensaa kunnolla? Jos paikallaan kiertää ja vedossa rötää ni bensan saannissakin vois häikkää olla

Siis kaikki sytkän osat uutta ( tulpat, johdot, pyöriä , virranjakajan kansi.) tyhjä käynnil ei pelaa kunnol. Veto päällä tasa kaasul vähä pienenee (rötääminen ) ja täyes vedos toimii tosi hyvin. Nii ja tosiaan tulpat kahvi kerman väriset.

Mulla meni hermo tohon solexiin ja laitoin A koneen sivuimurömppäsen sinne. Kulutus nousi litralla, mutta nyt se toimii kuten moottorin kuuluukin.

Jeep. Ois se iha kiva ku volvo pelais  siks itelle tulee ne tupla kiinni myöhempänä aikana koneesee uutta sisus kalua.

Mitäs ajattelit moottorin laittaa?

Hmmm... Ihan pienel kokoon panolla. Katotaa nyt miten raha tilanne antaa myöten. Tarkotuksen ois jotaa pitkä isku kampuraa ja kestävämmät kanget ja kestävät mukit.
Kuitenki ainaki paremmat kanget et kestää vetoja

Mut sitten tulee se ongelma et miten kestää b19 porauksii ?? Kokemuksii ? Sellain ois tallin peräl purettuna. Et kestääk toi vai kannattaako unohtaa toi lohko ja ettii jostaa 2.3 ??

Sillee et sais sen vähintää 2.5 litraseks.. Tarkotus olis sillee se rakentaa et jos viel joskus innostust riittää ni ehkä viel turbotus sitten joskus.. mut tosin nälkä kasvaa syödes.  kansi tulee varmaa tol mikä kii tos 350 ja siit kanavat puhtaiks ja sit tuplat ja pelti sarja sekä toi vx3 nokka.

Hmmm... Ihan pienel kokoon panolla. Katotaa nyt miten raha tilanne antaa myöten. Tarkotuksen ois jotaa pitkä isku kampuraa ja kestävämmät kanget ja kestävät mukit.
Kuitenki ainaki paremmat kanget et kestää vetoja

Mut sitten tulee se ongelma et miten kestää b19 porauksii ?? Kokemuksii ? Sellain ois tallin peräl purettuna. Et kestääk toi vai kannattaako unohtaa toi lohko ja ettii jostaa 2.3 ??

Sillee et sais sen vähintää 2.5 litraseks.. Tarkotus olis sillee se rakentaa et jos viel joskus innostust riittää ni ehkä viel turbotus sitten joskus.. mut tosin nälkä kasvaa syödes.  kansi tulee varmaa tol mikä kii tos 350 ja siit kanavat puhtaiks ja sit tuplat ja pelti sarja sekä toi vx3 nokka.

jossain päi voorumia oli että b230 lohkon sais 98mm männille..jos tuohon sivuun hiottu akseli niin siitä vissiin tulee yli 2,5L.

suunnitellaako tästäKIN turboa? On aika massatuotteita nuo..projektit osiossakin jokainen 240 on ahdettu. Tee remmillä...ois jotain erilaista

Täytynee ettii tuolt foorumilt sitä lohkoo. Ainaki näin aluks mennää iha vaparin. Mut aika näyttää ei ois kuitenka mitää tusina tuotteit. Toisaalt vois laittaa tupla turbo kokoon panolla. 

Kaasarin putsaus volvoo ja taas jaksaa laulaa  . Enää ootellaa nit tuplii akan puutten vuoks ei keulalle oo saannu mitää tehtyy mut luultavast ens viikol alkais sen parantelu.

URL=http://s1320.photobucket.com/user/Volvospede/media/Mobile%20Uploads/image_zpsfac33396.jpg.html][/URL

Nyt o vilkku/parkkien "umpiot" kiinnitetty räällä.  mallia pontiac stw.

Siitä muutama kuva tän päivän saldosta. 

Kylläpäs siitä tulee nätti! Jatka samaan malliin.

Kiitoksia.

Töitä se vaatii kyl viel aikas paljo ja inspiraatioo. Mut hyvä fiilis nyt ku vihdoin ja viimein sai tot rojektii jatkettuu.

Vähintäänkin riittävästi pakkelia  :hello: Mutta hyvä siitä tulloo ku jaksaa tehä!