Saako ilmastoinnin kompressorin "ohitettua"?

Eli kompressori ääntää, niin päällä kuin poiskin. Epäilys on, että jotain lastua on voinut pukata systeemiin. Voiko tuota mitenkään jättää pois hetkeksi? Eli laittaa hihna toista kautta tms.?

Ja toisekseen, jos tilaan iipeistä paketin compressor with clutch, niin siinä on tarvittavat?

Aika huonosti ainakaan samalla hihnalla, tarvis lyhemmän ja toisen reitin.
Ja myös täytyy miettiä muiden apulaitteiden pyörimissuunnat jos rupeaa reittiä muuttamaan. 

Kun ilmastointi on pois päältä (nappi ohjaamossa off asenossa) ei kompressori itsessään pyöri. Ainut pyörivä osa on käyttöpyörä/vapaarulla. Jos ääntää molemissa asennoissa (on/off) on vapaarullan laakeri sökö. Voi vaihtaa erikseen viime kesänä Tasannolta Oulusta laakeri 35€.

Kun ilmastointi on pois päältä (nappi ohjaamossa off asenossa) ei kompressori itsessään pyöri. Ainut pyörivä osa on käyttöpyörä/vapaarulla. Jos ääntää molemissa asennoissa (on/off) on vapaarullan laakeri sökö. Voi vaihtaa erikseen viime kesänä Tasannolta Oulusta laakeri 35€.

Jep, näin olen ymmärtänyt. Ajatuksena oli, että saisi lisätuhon määrän minimoitua siksi aikaa, kunnes saan käsiini uuden kompuran ja sen kytkimen.

Mutta onko siis mahdollista, että selviäisi pelkällä isomman laakerin vaihdolla, vaikka ääntää myös ilmastointi päällä?

Nyt jos vapaakytkimen laakeri on jumissa niin sinulla on ilmastointi koko ajan päällä. Ja jos sekin ulisee niin lieneekö kompressorikin menossa jo rikki.

Jos näin on niin molemmat sekä kompressori- että vapaakytkimen laakeri pitää vaihtaa. Mutta eikö  vaikka skruvatin kompuran mukana tule vapaakytkinkin?

Sitä tässä koitan ratkoa, onko edessä viiden kympin vai viiden sadan remppa. Korjaamo tutki tänään ja sanoi, että laakeri ääntää, mutta kompurakin ääntää hieman. Voiko tuon todeta noin, purkamatta muutakuin hihnan pois?

Jaa siis ei ollut varmaa kuuluuko ääni juuri ilmastoinnin kompurasta? Voihan siellä olla kiristimen pyörän, taittopyörän, laturin tai ohjaustehostimenkin laakeri menossa. Tai teoriassa voi kyllä kuulua jakopään puoleltakin ääni.

Ota hihna pois ja pyörittele kaikki rullat. Kyllä ne käsin tuntee jos rallattaa liian kevyesti tai tuntuu "jurinaa" käteen. Sitten sulje jakopää pois laittamalla auto käyntiin ilman apulaitehihnaa. Ei ainakaan omasta autosta mitään särkynyt.

Luotan kyllä korjaamon taitoon sen verran, että uskon äänen kuuluvan kompurasta ja laakerista. Mutta koitan vain järkeillä, kannattaako ruveta vaihtamaan laakeria, jos kuitenkin huonolla säkällä on koko kompuran uusiminen edessä. Magneettiventtiilihän tulee uusi sitten kuitenkin kompuran mukana.

Korjaamo siis epäili, että järjestelmässä ei ole ollut öljyä tarpeeksi. Ilmastointi on kuitenkin toiminut (ja toimii) normaalisti, eli kylmäainetta ainakin on ollut.

No, jos vaihdan laakerin, niin pääseepähän eroon ulinasta ainakin silloin kun ilmastointia ei käytä...

Edit: Ei olisi kallis kokeilu: http://alvadi.ee/fi/kataloog/varuosa/190223/26240

Vaihda tuo laakeri niin luultavasti hiljenee. Pienikin välys laakerissa saa raahaavan äänen aikaiseksi kun hihnapyörä laahaa kompressorin akselilla olevaan kiekkoon. Siitä on ilmastointiosion puolella ohjekin ja vapaakytkimen irroitus onnistunee jotenkuten se kompressori&kylmäaineet paikoillaan.

Mihin perustuu korjaamon epäily kompressorin vähäisestä (PAG) öljystä? Ei sitä sieltä poiskaan pääse paitsi jos järjestelmä on ollut auki. Voisi sinne sitä lisätäkin hiukan. Sitä löytyy tarvikeliikkeistä. Lisäys ilman kylmälaite välineitä voi kuitenkin olla haasteellista. Ääni kompressorin käydessä voi edelleen tulla vapaakytkimessä jonka välys on kulunut isoksi tai muuten luistaa laakerin takia.

Kiitos rohkaisusta, näin teen. Raportoin aikanaan miten kävi.

Mulla ainakin äänsi sekä on että off asenossa, periaatteessa ääni vielä paheni kun kytki ilmastoinnin päälle. Uusi vapaakytkimenlaakeri ja äänet tiessään.

Mulla ainakin äänsi sekä on että off asenossa, periaatteessa ääni vielä paheni kun kytki ilmastoinnin päälle. Uusi vapaakytkimenlaakeri ja äänet tiessään.

Juu, mulla sama homma, laakerin vaihdolla kahinat hävisivät.

Kuinka kävi kompuran laakerien kanssa

Hyvin muistin...

Toimii. Laakeri oli kohtuu**ttumainen vaihtaa, mutta euromielessä kyllä kannatti. Kympin räikkä on ehdoton apu, mutta ilmankin vaihtuu...
Ostin laakerin Tampereen Laakerikeskuksesta, maksoi muistaakseni 45,-

Muistaakseni myös Kentso myy niitä laakereita kohtuu hinnalla.