v70 -98 huoltomuistuttimen nollaus

Vuodesta -99 eteenpäin.

1. virta avain asentoon I
2. pidä trippimittarin nollaus painiketta alaspainettuna kunnes näyttöön tulee 000
3. virta avain asentoon II, paina edelleen trippiä
4. odota kunnes alkuperäinen lukema palaa näyttöön
5. vapauta trippi ja käännä virta avain off asentoon ja sitten takaisin II
6. huolta ilmoitus on hävinnyt

tai

1) virrat pois
2) trippi pohjaan
3) virrat päälle
4) pidetään trippiä pohjassa kunnes merkkivalo vilkkuu (10 sekunttia)
5) päästetään trippi pohjasta ennenkuin valo vilkahtaa 3:sti (eli 3 sekunnin sisällä)
6) virrat pois

Ellei toinen tapa toimi niin kokeile toista. Ja kaikkia mallejahan ei voi itse nollata.

Itselläni 1997 ja ei voi nollata kun laitteella.

Itselläni 1997 ja ei voi nollata kun laitteella.

Tai nollaat sen ottamalla polttimon pois. Eihän sillä mitään virkaa ole jos kerta autoaan huoltaa hyvin.

no joo...... en nyt kuitenkaan viitti sitä ottaa pois pelistä. muuta hommaa kuitenkin volvolla autolle tehdään niin pyydän sitten sen nollauksen erikseen, maksakoon nyt sen parikymppiä vai mitä lie, mutta silti siinä säästän sievoisen summan kun en sitä 150euron öljynvaihtoa ota.

Muistelisin, että duster oli Turusta?
Niin ainakin Raisiossa paljon kehuttu keskustan Nesteellä oleva en-nyt-muista-nimeä, niin hänellä ei sopivaa härveliä ollut. Mutta kivenheiton päässä Jokisella (ojatie vai mikähän se on) niin siellä on tuo valon nollaus onnistunut.

Eihän sitä toisaalta tarvitse, kun se ilmoittaa vaan ajallisesti/kilometrillisesti, milloin huollon paikka on. Eli jos auto on puoliksi räjähtänyt, niin tuo pikku valo ei sitä tajua. Eli kun pitää huolen, että tulee öljyt vaihdettua ajallaan, niin sama kai sillä valolla on. Itselläni se on nyt palanut viime syksystä asti kun ei tosiaan tuolla Nesteellä onnistunutkaan nollaus.

Asiaa liittyen: onkohan tuo 15tkm väli liikaa? Pitäisiköhän lyhentää 10tkm:iin?
Kohta olisi huollon paikka ja täytyykin kysellä, miltä öljy näyttää, ellen itse innostu vaihtamaan.