Etujarrukilvet pakollisia?

Kuplavolkkarin astinlaudat olivat samanlainen katsastusmiesten silmätikku takavuosina.  Ainoa henkilö, joka niille astui, oli katsastusmies kerran vuodessa.  Jossain vaiheessa ne sai sitten korvata helmapellillä.  Jos "jarrukilvistä" olisi levyjarruissa jotain hyötyä, ne olisivat pakolliset kummallakin puolella levyä.  Rumpujarruissa kilpi ottaa vastaan jarrutusmomentin, levyjarruissa se vain suojaa jarrulevyä risuilta ja männynkävyiltä.

Hurmos tai Riikka voisivat ottaa kantaa tähän ?

Jos siinä kuuluu olla jarrukilvet, niin sitten ne on oltava. Ruostevaurioituneet tai puuttuvat jarrukilvet levyjarrullisessa autossa arvostellaan korjauskehotuksena. Jos kilpien poistoon ei ole puututtu, niin se voi taas johtua siitä ettei katsastaja ole varma, kuuluuko ko. autossa sellaiset olla. Eipä niiden kanssa niin pilkuntarkkoja olla..

Rumpujarrullisen auton jarrukilpiviat arvostellaan hylättynä.

Mutta mitä ne jarrukilvet hyödyttää levyjarrulisessa autossa ?

Mutta mitä ne jarrukilvet hyödyttää levyjarrulisessa autossa ?

Lähinnä suojaa juuri kävyiltä ja oravilta. Rumpujarruissa taas se on osa koko jarrupakettia. Esim auto jossa jossa on edessä levyt ja takana rummut. Rumpujarruissa kilvet on huomattavasti järeemmät kun levyjarru vekottimissa. Viisaammat jatkaa.

Rumpujarrussa jarrukengät sekä -sylinterit ja esim. Volvoissa käsijarrukengät ovat kiinni jarrukilvessä tai nojaavat niihin. Eli osasyy on jo pelkästään kamppeiden paikallaanpysyminen. Näin mutuna rumpujarrun rakenteen takia ylimääräinen tavara kitkapintojen välissä jää sinne myös pyörimään ja kuluttamaan pintoja, toisin kuin levyjarruissa.

Mutta mitä ne jarrukilvet hyödyttää levyjarrulisessa autossa ?

Kerran erään katsastajan kanssa puhuttiin, niin joissain autoissa ne toimivat myös ilmanohjaimina että levyt jäähtyvät. Lisäksi kun kysyin myös että jos levyjarrulliseen autoon ei enää saa jarrukilpiä hommattua, niin ne saisi jättää pois.

Kysyin jarrukilvistä Trafilta ja tätä mieltä siellä oltiin:

Hei

Jarrukilpi on autossa pakollinen varuste, joten näin ollen sitä ei saa poistaa. Jossain tapauksissa autoilijat ovat teettäneet autoonsa jarrukilpiä metallipajoilla, jos autoon ei ole enää saanut ko. osaa tarvikkeena.

 
Terveisin,

-------------------

Ville Lyytinen
Tarkastaja

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi
ville.lyytinen(at)trafi.fi

p. 029 534 5261

Käyntiosoite
PL 320, 00101 Helsinki
www.trafi.fi

lienee takajarrukilpien osalta näin onkin, edessä tilanne on toinen, kun ei niitä ole kaikkiin autoihin edes laitettu

Ojensin kerran yhtä katsastajaa, kun rupesi meuhkaamaan alapallon suojapeltien huonosta kunnosta Luuli jarrukilven jämiksi

viimeviikon lauantaina katsastin 240-volvon ilman etujarrukilpiä, ei mainintaakaan niistä. katsuri vaan totes et on hassun näkösii nää kiesit mis on etujarrusatulat akselin takana, ja että mun autossa ei vilkku toimi takana.

Pitääkin muistaa ottaa edestä kilvet irti, ku nykynen on niin hapan.

Kysyin jarrukilvistä Trafilta ja tätä mieltä siellä oltiin:

Hei
Jarrukilpi on autossa pakollinen varuste, joten näin ollen sitä ei saa poistaa. Jossain tapauksissa autoilijat ovat teettäneet autoonsa jarrukilpiä metallipajoilla, jos autoon ei ole enää saanut ko. osaa tarvikkeena.

Mielenkiintonen vastaus isolta herralta, mut eipä niitä katsastusmiehiä tunnu niin kiinnostavan, tädin audissa puuttu toinen jarrukilpi, ja tuumas vaan että tuon vois vaihtaa uuteen tai ottaa toisen irti.

Vinkkinä 240 Volvon etujarrukilviksi on heittää 700/900 sarjan etukilvet. Jäähdyttämättömillä levyillä varustettuihin menee heittämällä ja jäähdytettyillä levyillä varustettuun pitää muoitoilla tilaa pienellä kuulapäävasaralla yms. Taisi muuten olla että yhden ruuvin reijän paikka piti porata uuteen paikkaan.

Bonuksena noissa 7/9 satkun kilvissä on parempi suoja laakeritiivisteelle, mikä on usein hapertunut pois vanhoista 240:n kilvistä ja ei tavallisesti niitä saa mistään.

Nekin ovat käytännöllisiä siksikin koska vesi/kura joka pääsee sinne pyörän laakeriin niin tekee siitä selvän aika pian. On kyllä kivaa kun etulaakeri leikkaa ajossa kiinni

Jos saan nykästyä noi etujarrukilvet 240:stä pois niin tartteeko tilalle laittaa jotain täytettä vai meneeks paketti kasaan ihan sellasenaan ilman kilpiä? Jäähdytetyt on ja abs.