Ardic huolto ja ongelmat

Onko sulake paikallaan jos käyttö on sillä estetty, vdsshista en tiedä mutta monella volvo-lukijalla nuo saa luettua ja koodien poisto avaa mahdollisen käynnistyslukon joka tulee 3 epäonnistuneesta ardicin käynnistyksestä

Sulake on paikallaan. Voihan tuossa olla linjatkin tukossa, kun ei ole varmaan koskaan käynyt. Pitää koittaa saada jostain aikaa luettua löytyykö vikakoodeja.

Onko sulake paikallaan jos käyttö on sillä estetty, vdsshista en tiedä mutta monella volvo-lukijalla nuo saa luettua ja koodien poisto avaa mahdollisen käynnistyslukon joka tulee 3 epäonnistuneesta ardicin käynnistyksestä

Tänään ohjelmoitu viikseen, sammuttaa heti, ts. ei anna päälle eikä vikakoodeja tule. Vesipumppu epäiltynä,  kokeilen uutta pumppua kunhan avaan puskurin lisävaloraudan asennusta ja pissapojan vuodon korjausta varten. Valonpesimetkään ei pelaa.. 
Näkeeköhän selvästi mistä letkusta polttoaine ardiciin tulee, voisi letkun irrottaa ja käynnistää pa-pumpun tietokoneella ja katsoa miten antaa dieseliä putkesta?

Jos sammuttaa samalla sekunnilla kun käynnistää niin se on lukossa. Eli sanoisin että koodit poistoon vaikka niitä ei näy. Vesipumpun testissä kestäisi mielestäni muutaman sekunnin ennenkuin sammuu. Näitten kanssa kannattaa olla oma koodinlukija, esim. Motonetin T-75 tai parempi.

Jos sammuttaa samalla sekunnilla kun käynnistää niin se on lukossa. Eli sanoisin että koodit poistoon vaikka niitä ei näy. Vesipumpun testissä kestäisi mielestäni muutaman sekunnin ennenkuin sammuu. Näitten kanssa kannattaa olla oma koodinlukija, esim. Motonetin T-75 tai parempi.

VDashilla voin koodit poistaa, ei auta. Vai eikö se riitä?

Vdashilla en ole testannut. Käytös kuitenkin sitä kuin olis lukossa, cemmissa ehkä ne koodit, voiko valita yksikköä mistä poistaa?

Vdashilla en ole testannut. Käytös kuitenkin sitä kuin olis lukossa, cemmissa ehkä ne koodit, voiko valita yksikköä mistä poistaa?

Kaikki esillä olevat voi poistaa, CPM -moduuli(ardic) on yleensä avatessa marjapuuron värinen, sitten kun päivitysnappia painaa, menee vihreäksi. Huonosti tuostakin softan käytöstä on infoa, että en ole oikeastaan kovin hyvä tuotakaan käyttämään. Kyllähän tuohon voi sen uuden vesipumpun ostaa varuilta ja kokeilla silläkin, kun avaan tuon puskurin muutenkin.

Itse oon kääntänyt letkunkiristimet silleen taktisesti, että ardicin vesipumpun voi vaihtaa irroittamatta puskuria altapäin, mut onhan se lisätila kyllä mukavampi tehdessä.

Mulla on ardiciin jossa ei hirveän vanha poltinyksikkö tullut hirveä laakerin ulina mutta ainoastaan kun se rupeaa jäähdyttelemään sammuttaakseen. Johtuukohan kierrosluvun pienuudesta vai miksi se ei ulise polttaessa kovempaa?

Tänään kun puskuri ollut irrallaan, ajoin polttoainelinajasta dieseliä vähän ulos, alku oli keltaista ja loppu kirkasta.
Sitten kokeilin vesipumppua akusta piuhoilla, ei virkkant mittään. Uusi surisi iloisesti ja se sinne män. Ei silti toimi, kai pitää kysellä kellä ois koodinlukija, vai pitääkö sellainenkin vielä mennä ostamaan.

Alkuperäisessä kiertovesipumpussa oli liittimessä reilusti jotain keltaista tahmaa, liekö jotain korroosionsuojausta, osaako kukaan sanoa?

Kolme pumppua uusittu samana päivänä, pesurin pumput ja ardicin kiertovesipumppu.

Eiköhän se lima ole vaan sähkön ja kosteuden yhdistelmää, mulla hiacen h4-polttimon pidike oli samassa kunnossa ja vaihdoin uuteen. EDIT: ja sulla on 20+-vuotinen auto jonka ongelmat saa selville about satasen lukijoilla niin todellakin kannatta hommata sopiva testeri, pidemmän päälle livedatallinen toki olis paras.

Vielä yksi muistutus jutuista mikä voi saada Ardicin näyttävän mykältä: mulla valokytkin ja ardic rupes tappelemaan LIN-väylällä, valokytkin pätki ja sit eilen ardic ei käynnistynytkään, sen ohjausboksiin ei saanut yhteyttä ja tämä näkyi sillä että ajotietokone sanoi lämmittimen olevan ON mutta ääntä ja savua ei kuulunut. Noh käytin Vidan kiinni autossa ja sen mielestä kumpaankaan ei saanut yhteyttä Ardicin ohjausboksiin (CPM) tai valokytkimeen (LSM). Otin helpomman eli valokytkimen irti ja mittasin johdon että sille kyllä tuli CEM:iltä jännite. Ardic heräsi myös eloon eli varmaan valokytkin oksensi väylälle liikaa. Jos siis ardic on mykkä ja autossa on risa valokytkin, kannattaa epäillä näiden yhteyttä.

Tulipas ardicia ihmetellessä huomattua, että täälläkin monesti mainittu varaosien lähde Autosähkötyöt Ahonen on ilmeisesti lopettanut toimintansa(tai sitten saisivat aikuisten oikeasti panostaa googlenäkyvyyteensä).

Tulipas ardicia ihmetellessä huomattua, että täälläkin monesti mainittu varaosien lähde Autosähkötyöt Ahonen on ilmeisesti lopettanut toimintansa(tai sitten saisivat aikuisten oikeasti panostaa googlenäkyvyyteensä).

Juu Ahonen lopetti hommat muistaakseni noin kaksi vuotta sitten. Tuli itekkin parit ardicin osat sieltä haettua tiskiltä, kun oli ns kylällä.

Tosi mukava palvelu oli heillä silloin kun kerran tarttin, hyvät heille.