Ardic huolto ja ongelmat

Ensisestä v70 vm07 sai ainakin Ardicin pois lukosta sellaisella muutaman kympin lukijalla mitä Elekma myi. Hyvin pitkältä ainakin fyysisesti samanlainen kuin nuo Bilteman/Motonetin kikkareet mutta varmaa tietoa ei ole onnistuuko niillä.

t75 ainakin lukee sen, biltemakin taitaa luvata samaa. Koodien poisto avaa lukon vaikka koodeja ei näkyisi. Itse epäilisin ainakin akkujännitettä ja kesädieseliä tässä kohtaa talvea, jos ei olisi koodeja.

Täytyypä käydä hakemassa huomenna tuollainen t75 motonetistä ja katsoa mitä se näyttää. Akku oli kytkettynä laturiin tuolla viimeisimmällä kerralla kun lähti vielä käymään hetkeksi, ja ctekin mukaan oli täynnä. Toki voihan se olla ettei kestänyt kuormitusta enää.

Noniin, tuli haettua motonetistä tuo T75 testeri ja soveltui tähän hommaan erinomaisesti, kiitos vinkeistä!

Mutta asiaan, pääsin nollaamaan koodit ja sain Ardicin tulille. Lähti pyörimään taas nätisti ja ongelmat alkoivat n. 2min päästä.

Nestetaso paisuntasäiliössä alkoi nousta yhtäkkiä merkittävästi, ja heti sen jälkeen alkoi kuulua ikäänkuin veden loiskumisen ja kolinan sekaista ääntä ardicin luota.

Meni heti äänen alettua taas sammuksiin ja tuo em. Ääni vaimeni hiljalleen. Avasin paisarin korkin ja tuntui kuin olisi imaissut nesteet takaisin ja pinta palasi normaalille tasolle.

Niin ja nesteet näyttää puhtailta/ ardic ei ole koskaan savuttanut niin että sitä edes huomaisi. Bensa versio siis kyseessä.

Onko raadilla antaa vinkkejä mitä tässä kannattaisi tehdä, onko kv pumpun oireita vai jotakin muuta?

Noniin, tuli haettua motonetistä tuo T75 testeri ja soveltui tähän hommaan erinomaisesti, kiitos vinkeistä!

Mutta asiaan, pääsin nollaamaan koodit ja sain Ardicin tulille. Lähti pyörimään taas nätisti ja ongelmat alkoivat n. 2min päästä.

Nestetaso paisuntasäiliössä alkoi nousta yhtäkkiä merkittävästi, ja heti sen jälkeen alkoi kuulua ikäänkuin veden loiskumisen ja kolinan sekaista ääntä ardicin luota.

Meni heti äänen alettua taas sammuksiin ja tuo em. Ääni vaimeni hiljalleen. Avasin paisarin korkin ja tuntui kuin olisi imaissut nesteet takaisin ja pinta palasi normaalille tasolle.

Niin ja nesteet näyttää puhtailta/ ardic ei ole koskaan savuttanut niin että sitä edes huomaisi. Bensa versio siis kyseessä.

Onko raadilla antaa vinkkejä mitä tässä kannattaisi tehdä, onko kv pumpun oireita vai jotakin muuta?

Olisko palopesän pohja halki ja neste pääsee polttimen sisään sammuttaen liekin?

Olisko palopesän pohja halki ja neste pääsee polttimen sisään sammuttaen liekin?

Tuli tehtyä testi;

Kylmänä lämmittimen päälle laittaessa tapahtuu edellisessä viestissä oleva.
Laitoin auton kylmänä tulille ja heti perään ardicin käyntiin ja ei mitään ongelmia, pyöri iloisesti tuon 20min mitä jaksoin pihalla seisoa. Sammutin vielä auton ja ajattelin että sitten taas samahtaa ardic, mutta kas kummaa jäi ardic vielä yksinään pöhisemään.

Voisko tuo vesipumpu olla jotenkin väsähtänyt ettei jaksa näillä kylmillä keleillä enää pumpata vettä -> kiehauttaa nesteen palopesässä -> tekee paineen paisuntasäiliöön ja sammuu? Kuitenkin lämmettyään vielä toimii.

Olisko palopesän pohja halki ja neste pääsee polttimen sisään sammuttaen liekin?

Oman järjen mukaan tälleen jos kävis niin glykolin haju tulisi edes pakoputkesta? Tuokun ei haise millekkään eikä savuta tms.

Voi olla mahdollinen. Eli jos auton käynnissä ollessa toimii, niin vaihtaisin ensimmäisenä vesipumpun.

Joko alkuperäinen bosch tai tarvikepumppu. Molemmat toimii.

Tuli tehtyä testi;

Kylmänä lämmittimen päälle laittaessa tapahtuu edellisessä viestissä oleva.
Laitoin auton kylmänä tulille ja heti perään ardicin käyntiin ja ei mitään ongelmia, pyöri iloisesti tuon 20min mitä jaksoin pihalla seisoa. Sammutin vielä auton ja ajattelin että sitten taas samahtaa ardic, mutta kas kummaa jäi ardic vielä yksinään pöhisemään.

Voisko tuo vesipumpu olla jotenkin väsähtänyt ettei jaksa näillä kylmillä keleillä enää pumpata vettä -> kiehauttaa nesteen palopesässä -> tekee paineen paisuntasäiliöön ja sammuu? Kuitenkin lämmettyään vielä toimii.

Vesipumppu se sitten on kun auton käydessä toimii. Kun Ardicin pumppu ei toimi, niin neste alkaa kiehumaan polttimessa. Myös kuprulle palanut palopesän pohja voi aiheuttaa nesteen kiehumista polttimessa kun neste ei pääse kiertämään kunnolla.

Vesipumppu se sitten on kun auton käydessä toimii. Kun Ardicin pumppu ei toimi, niin neste alkaa kiehumaan polttimessa. Myös kuprulle palanut palopesän pohja voi aiheuttaa nesteen kiehumista polttimessa kun neste ei pääse kiertämään kunnolla.

Tätä ajattelinkin kokeilla heti ensimmäisenä. Toivottavasti tuolla korjaantuu kun melko huonosti tuntuu olevan noihin varaosia saatavilla.

Edit; käyköhän tässä pumpussa liitin suoraan ardicin johtosarjaan?
https://www.motonet.fi/tuote/kiertovesipumppu-12v-o19mm?product=38-6750

Tätä ajattelinkin kokeilla heti ensimmäisenä. Toivottavasti tuolla korjaantuu kun melko huonosti tuntuu olevan noihin varaosia saatavilla.

Edit; käyköhän tässä pumpussa liitin suoraan ardicin johtosarjaan?
https://www.motonet.fi/tuote/kiertovesipumppu-12v-o19mm?product=38-6750

Käy se.

Mulla kävi 30 asteen pakkasella niin 2 vuotta sitten että ardic oli ehjä mut virta ei vaan kulkenut sen vesipumpulle asti kunnolla vaikka akku oli ok. Ratkaisu tähän oli akku takan päälle lataukseen ja nykyään autossa on akkulämmitin ääritilanteita varten. Mut vesipumpun vaihto näissä ei ole koskaan ylivarovaisuutta, halpa operaatio se.