Tuskin sopii dieseliin, bensassa ja dieselissä kun tolla venttiilillä ohjataan ihan eri asioita.
Bensakoneessa ohjataan hukkaporttia ahtopaineen kanssa.
Dieselissä ohjataan VNT-siipien kelloa alipaineella.
Alkuperäinen dieselin venttiili on kai mallia auki/kiinni jos siinä on liitäntöjä kaksi. Tuo TCV on mallia vaihtava, eli yksi sisään ja kaksi ulos. Tuosta pitäisi siis tulpata yksi niistä lähdöistä, muuten saat aikaan alipainevuodon.
Eli, laita kiertoon ja anna sen Pierburgin venttiilin olla siellä
