V70 D5 -08 man. penkitystuloksia

Käyttänyt Polestarilla viritettyä Romua kolmessa eri dynossa ja tässä tuloksia:

tehtaan ilmoitus   185 hv -- 400 Nm    ei mitattu virittämättömänä
helmikuu 2012      205 hv -- 450 Nm   Polestar asennettu, valm. ilm., n. 72tkm
elokuu 2012         208 hv -- 464 Nm   MoTest, J:kylä
toukokuu 2014     218,7 hv -- 500,6 Nm   AMW Dyno, L:ranta
kesäkuu 2014      212 hv -- 471 Nm   MoTest, J:kylä,  n. 119tkm
syyskuu 2016      227,5 hv -- 527,6 Nm   Ohenmäen teho, Iisalmi  n. 163tkm

Polttoaineena käytetty Nesteen Prodieseliä, auto saanut radalla kenkää jokusen kerran ja liikenteessä vähemmän, mutta tarpeeksi...

Missä käytit tuossa Helmikuun mittauksessa? Häiritsevän lähellä myyntiesitettä.

Oletko tarkkana miehenä havainnut kulutuksessa muutoksia?

Polestarin arvot ovat itsensä ilmoittamat.

En ole tarkka, mutta mennyt enemmän kuin ennen Polestar-viritystä, tehoja tulee käytettyä ja se vaatii enemmän soppaa.

Tänään Motestilla.






Ja TUOSTA!!

https://vimeo.com/97324817



Kameraman kiittää eväksistä!! 

Ilmanko numerot osui niin täydellisesti, kun en lukenut kunnolla - selvästi tuo oli nainittu

Niinpä, voima ei tule ilmaisena koskaan. Kulutusta enenmmän sen voimankäytön huomaa renkaiden kulumisesta.

Mutta olen edelleen sitä mieltä, että sinne Harisen penkkiin tämä on saatava.

Minä vaikka sponssaa jossei muuten.

Mutta olen edelleen sitä mieltä, että sinne Harisen penkkiin tämä on saatava.

Minä vaikka sponssaa jossei muuten.

Sitten menee jo 220hv rikki
Tatechille Pirkkalaan niin 100% varmuudella saa tietää mitä siellä on ja se penkki on vielä todella raskas eli virheet tai muut epäkohdat tulee esille varmasti.

Sitten menee jo 220hv rikki

Ei teho lisäänny... vain mittavirhe muuttuu.

Ei teho lisäänny... vain mittavirhe muuttuu.

Juu tuskin teho lisääntyy, näyttämä on vaan eri. Tuo pitäisi saada niin, että korjauskertoimet olisivat samat kun sillä on suuri merkitys, tosin kaikki penkit pitäisi olla tällöin rivissä ja vedot suoritettaisiin peräkkäin eli käytännössä mahdotonta 

Juu tuskin teho lisääntyy, näyttämä on vaan eri. Tuo pitäisi saada niin, että korjauskertoimet olisivat samat kun sillä on suuri merkitys, tosin kaikki penkit pitäisi olla tällöin rivissä ja vedot suoritettaisiin peräkkäin eli käytännössä mahdotonta 

Sehän tässä on ideana, näkee penkkikohtaisia eroja. Vähän sinneppäin osviittaa.

Auto itsessään on hyvä testikapula, kun teho pysyy suht vakiona vuodesta toiseen toisin, kun näissä meidän nuorten autoissa jossa ahtopaine, kartat ja oikeestaan kaikki palikat hyppii vähän fiiliksen mukaan. 

Sitten menee jo 220hv rikki
Tatechille Pirkkalaan niin 100% varmuudella saa tietää mitä siellä on ja se penkki on vielä todella raskas eli virheet tai muut epäkohdat tulee esille varmasti.

Katsellaan nyt, mihkä tässä innostuu. Toisaalta voisi laittaa hatun kiertämään eli sponsorit tervetuloa.

Sehän tässä on ideana, näkee penkkikohtaisia eroja. Vähän sinneppäin osviittaa.

Auto itsessään on hyvä testikapula, kun teho pysyy suht vakiona vuodesta toiseen toisin, kun näissä meidän nuorten autoissa jossa ahtopaine, kartat ja oikeestaan kaikki palikat hyppii vähän fiiliksen mukaan. 

Aivan, tästähän oli puhetta.

Mielenkiintoista nähdä eri paikkojen penkkituloksia, tosin pitäisi olla aikasta samat olosuhteet joka paikassa jotta olisivat 100% vertailtavissa. AMW:llä taitaa edelleen saada Suomen "parhaimmat" lukemat, tämä tuli todettua jo likimain 10 vuotta sitten.
Mukavaa nähdä että Polestar pitää lupauksensa tehossa ja väännössä, näinköhän se pitää varata reissu Ruotsiin jotta saa omaan kippoon Pollen sisään.. 
Polestarin etu on softapäivityksien mahdollisuus ja saattaahan sinne moottoriinkin tulla uutta ohjelmaa jossain vaiheessa.. 

Mukavaa nähdä että Polestar pitää lupauksensa tehossa ja väännössä, näinköhän se pitää varata reissu Ruotsiin jotta saa omaan kippoon Pollen sisään.. 

Saahan tuota ihan Suomestakin? Vai onko joku muu syy ajella Ruotsiin?

EDIT: vai onko kyse nyt siitä, että joihinkin malleihin ei saa Suomesta mutta Ruotsista saa....

On. -08 c70 D5 Ruotsista sais, muttei suomesta.. 
Edellisessä V70:ssä oli tyhjätty DPF + Karalan softa ja olin ihan tyytyväinen, mutta jotenkin ois ihan mukava tommoinen Volvon "oma" softa, johon todennäköisesti tulee joskus päivityksiäkin ym. Lähinnähän tuosta on etua jos autoon tulisi jotain sellaista vikaa, että esim. ECM:ään joutuisi lataamaan uutta ohjelmaa -"ei viralliset" softat taitaa kuitenkin karata bittitaivaaseen uudella päivitykselläkin. 
Eikä toi tänhetkinen tarjoushinta ole edes paha enää merkkituotteesta, jos sais Suomesta niin ottaisin heti maanantaina omaan.. 

Katsellaan nyt, mihkä tässä innostuu. Toisaalta voisi laittaa hatun kiertämään eli sponsorit tervetuloa.

Kahvia ja pullaa "sponsoroidaan" jos Hariselle (tai Tatechille) erehtyisit tulemaan...