Mitä olet nähnyt auton ikkunasta?

Ite näin ehkä 80-lukuisen isohkon yksiakselisen soliferin isohkon mersun mukamaasturin perässä.

Aisapaina aivan päin **ttuja (kärryssä hanuri maassa, autossa hanuri taivaissa) ja lähti hinaamaan yli satasta. 105km/h oli oman mittarin mukaan vauhtia, kun alkoi laidasta laitaan vaeltaminen...

Pysyi käsissä, tippu kyllä nopeus.

Väyrysmersu, 2.0 vaparidiesel ja perässä asuntovaunu. 

Itsehän vetäisin viikonloppuna muuttokuorman viimeiset öbaut 6 kilometriä käsijarru kevyesti päällä. Eipä huomannut muuten kuin perillä hajusta.

Väyrysmersu, 2.0 vaparidiesel ja perässä asuntovaunu. 

Nojaa, 80-luvulla Volvot oli todella kovan vaunun vetäjän maineessa, harvassa oli käytännössä sen enempää voimaa kuin tuossakaan.

Piti kyllä oikein tarkistaa, olin kovasti uskossa ettei väyrystä saanut enää vaparinakulla.

Nojaa, 80-luvulla Volvot oli todella kovan vaunun vetäjän maineessa, harvassa oli käytännössä sen enempää voimaa kuin tuossakaan.

Piti kyllä oikein tarkistaa, olin kovasti uskossa ettei väyrystä saanut enää vaparinakulla.

Isäukon tuttava hommasi vaunun vetoon aikanaan D24 244 volvon. Isä nimesi sen raktoriksi.

Haettiin sillä kerran isän auto, kun vaihteisto räjähti tien päälle. Traileri perässä ja trailerin päällä 1100 -kiloinen auto, meinasi ylämäet tuottaa tuskaa.

Seuraavaksi kyseinen henkilö hommasikin 760:n. Ihmettelin pikkupoikana, miksi volvon perässä on niin paljon pitkiä sanoja (en osannut lukea). "TUR-BO IN-TER-CUU-LER" se minulle tavattiin, jonka jälkeen kysyttiin haluanko koeajolle. Tuolloin en vielä ymmärtänyt, kuinka isoa kovaa on 180km/h, mutta volvo oli hiljaisempi kuin äitin 127 Fiatti. Fiatissa oli kyllä vauhtia pirun paljon enemmän.

Isäukon tuttava hommasi vaunun vetoon aikanaan D24 244 volvon. Isä nimesi sen raktoriksi.

Haettiin sillä kerran isän auto, kun vaihteisto räjähti tien päälle. Traileri perässä ja trailerin päällä 1100 -kiloinen auto, meinasi ylämäet tuottaa tuskaa.

Seuraavaksi kyseinen henkilö hommasikin 760:n. Ihmettelin pikkupoikana, miksi volvon perässä on niin paljon pitkiä sanoja (en osannut lukea). "TUR-BO IN-TER-CUU-LER" se minulle tavattiin, jonka jälkeen kysyttiin haluanko koeajolle. Tuolloin en vielä ymmärtänyt, kuinka isoa kovaa on 180km/h, mutta volvo oli hiljaisempi kuin äitin 127 Fiatti. Fiatissa oli kyllä vauhtia pirun paljon enemmän.

No on tuossa deekun kiskottavana ollut jo hyvän matkaa laiton kuorma muutenkin, mutta, kyllähän deeku oli vahva veturi, vääntävä diesel ja kaikkea..

760 TIC ei ollut kyllä mikään jokapojan peli..

760 TIC ei ollut kyllä mikään jokapojan peli..

Juuei, vaikka käytettynä olikin ostanut. Muistaakseni mittarissa olisi kuitenkin ollut vasta jotain 10-20tkm.

[/quote]

No on tuossa deekun kiskottavana ollut jo hyvän matkaa laiton kuorma muutenkin, mutta, kyllähän deeku oli vahva veturi, vääntävä diesel ja kaikkea..

Noniinno... Samoihin aikoihin isäukko kiskoi "isoa solikkaa" Fiat Regata 100S:llä, josta se laatikkokin räjähti.

Noniinno... Samoihin aikoihin isäukko kiskoi "isoa solikkaa" Fiat Regata 100S:llä, josta se laatikkokin räjähti.

Ja sen deekun kanssako oli ongelmia mäessä?? 

Aikoinaan faijalla oli vapari deeku 240 jolla ajelin aika paljon, mm. autokoulun 2-vaiheen. Kyllä noi niin luonnottoman laiskoja laitteita on että ei siihen enää mitään vaunua perään laittaisi 

Ja sen deekun kanssako oli ongelmia mäessä?? 

Ju, 100S jaksoi jopa sutia tarpeen vaatiessa. Sillä yhdistelmällä ohiteltiin karavaanareitakin.

Ju, 100S jaksoi jopa sutia tarpeen vaatiessa. Sillä yhdistelmällä ohiteltiin karavaanareitakin.

Joo... eipä tuo ollutkaan "tonninen" vaan sataheppainen..

No kyllähän sillä tietysti jo paremmin vetää.

Meillä oli 90-luvun puolella 80-luvun Hiace jolla vedettiin vaunua, siinä oli jotain vajaa 70 heppaa, eli luokkaa 10 pollea vähemmän kuin deekussa, eikä sillä matkustaessa mitenkään aktiivisesti ollut tuntuma ettei voimaa olisi riittävästi. Pakussa tietysti välitykset oli hieman sopivammat, mutta ei ne 5 vaiheisessa deekussakaan juuri sen kummemmat olleet.

Vastaantulevan Avensiksen kuljettaja otti joko itsestään selfietä tai meikäläisestä kuvan.

Alkuperäiskuntoisen näköisen Polski-Fiatin tahi tuplalamppuisen early-Ladan täynnä porukkaa.

Lahdesta tullessa motarilla ruskea BMW i8, olihan ufon näkönen livenä