Veneilyä

Ratkennut pätkä kuomusta ommeltu, kuomut pesty ja pinnoitettu. Laittelin kaaria takaisin, ja kuomua veneeseen. Saumaa ratkesi noin. 1.5metriä..

Jos Janakkalan suunnilta kuului voimasanoja, niin se olin minä. Nuo kuomut on muuten aivan kuin uudet, mutta langat ei näy kestävän.

Tietääkö kukaan, minne noi kannattaisi viedä ommeltavaksi näillä nurkilla? Hyvä paikka, ja ei suurta jonoa lienee toiveajattelua tässä vaiheessa vuotta.

Vai onko joku saanut noita korjattua itse niin, ettei näytä itse korjatulta?

Pieni avovene on kaivettu esiin pressujen alta ja ihmetelty kuinka paljon likaa on pressusta huolimatta veneessä eli sisäpesu on nyt tehty, kuomu ja pekinpäälliset on kannettu veneeseen.

Enää puuttuu vain vesi :- )

Ratkennut pätkä kuomusta ommeltu, kuomut pesty ja pinnoitettu. Laittelin kaaria takaisin, ja kuomua veneeseen. Saumaa ratkesi noin. 1.5metriä..

Jos Janakkalan suunnilta kuului voimasanoja, niin se olin minä. Nuo kuomut on muuten aivan kuin uudet, mutta langat ei näy kestävän.

Tietääkö kukaan, minne noi kannattaisi viedä ommeltavaksi näillä nurkilla? Hyvä paikka, ja ei suurta jonoa lienee toiveajattelua tässä vaiheessa vuotta.

Vai onko joku saanut noita korjattua itse niin, ettei näytä itse korjatulta?

Ei se rakettitiedettä ole: ompelukone, UV-suojattua tuohon tarkoitettua lankaa ja näppärä koneenkäyttäjä.
Näillä harjoitteilla on menty nyt miltei joka kevät, aina on lahonnut jonkin sauman langat.
Ja koska tuo havaitaan aina viime hetkellä, niin tarkoittaa myös vain ja ainoastaan ratkenneen pätkän korjausta.

Tänä vuonna tosin ommeltu nyt uusiksi useampi sauma ja nyt taitaa olla kaikki käyty läpi viimeisen 3v aikana, niin kenties ensi keväänä tätä ei tarvitse tehdä...

Ei se rakettitiedettä ole: ompelukone, UV-suojattua tuohon tarkoitettua lankaa ja näppärä koneenkäyttäjä.
Näillä harjoitteilla on menty nyt miltei joka kevät, aina on lahonnut jonkin sauman langat.
Ja koska tuo havaitaan aina viime hetkellä, niin tarkoittaa myös vain ja ainoastaan ratkenneen pätkän korjausta.

Tänä vuonna tosin ommeltu nyt uusiksi useampi sauma ja nyt taitaa olla kaikki käyty läpi viimeisen 3v aikana, niin kenties ensi keväänä tätä ei tarvitse tehdä...

Vein verhoomoon. En viitti tohon alkaa harjoittelemaan, kun on niin pirun siistissä kunnossa lankoja lukuunottamatta. Korjaavat nyt nuo pahimmat, vien syksyllä sitten takaisin, niin saavat uusia kaikki saumat.
Saa nyt ainakin rauhassa tehdä huollot, kun tuo on tuolla viikonverran.

Hommasin torista omaan busteriin kuomun niin täytyy se asennella ja ehkäpä se tuo myös jotain nautintoa lisää veneilyyn. Kesällä saa auringolta suojaa ja syksyisin/keväisin kylmyydeltä.


Vanha viidakon sanonta: ”Jos haluat joskus takaisin kotiin, älä erehdy käyttämään finskiä.”

Niin ja suitsa (DF175 tai jotain vm-09) lähti ekalla startilla iloisesti käyntiin ja toimi helatorstai-sunnuntain kauden avauskeikalla hyvin. Vaikka ihan itse huolsin syksyllä. Moottori ei vaan meinaa startata muuten kovin hyvin joka oli ongelmana jo edelliskaudella. Veikkaisin että vika voisi olla starttilukon/kauko-ohjaimen suunnassa. Niitä rämppäämällä lopulta käynnistyy 1-10 yrityksen jälkeen. Muuten sähköt tuntuvat toimivan kun virrat kääntää avaimesta päälle moottorin trimmi toimii ja mittaristo herää/antaa virran päälle kytkeytyessä äänimerkin. Mutta ei startti inahda joka kerralla kun virran päälle kytkemisen jälkeen kääntää avainta käynnistykselle.


Vanha viidakon sanonta: ”Jos haluat joskus takaisin kotiin, älä erehdy käyttämään finskiä.”

Ensin kaikkien liitosten tarkastus hapettumien ja kiinnityksen osalta ja seuraavaksi akun kunnon mittaaminen.. Kun lyijyakku kerran menee tyhjäksi on edessä kohtuu hidas, mutta varma itsetuho, jota ei pysty pelastamaan millään..

Mitä mielestänne pitäisi tarkistaa 12 vuotta vanhasta ei koskaan käytetystä Mercury Optimaxista

Buster X Yamahan F80:lla huollettu kevyesti ja laskettu vesille, Volvon 6 vuotta sitten sinisellä avattu pahamainenen käsijarru toimi taas hienosti rampilla.

Mitä mielestänne pitäisi tarkistaa 12 vuotta vanhasta ei koskaan käytetystä Mercury Optimaxista

Empä oikeen muuta osaa sanoa kuin että tietenkin katsoo päällisin puolin kuntoa että näkyykö jotain paikkaa mikä vaatisi lisätarkastelua ja esim. kompressorin hihnan kunnon onko pykinyt ym. niitä oli kai joskus takuuna vaihdettu.

Mitä mielestänne pitäisi tarkistaa 12 vuotta vanhasta ei koskaan käytetystä Mercury Optimaxista

Muistaaksi tuo kone tarvitsee toimiakseen hyvin laadukkaan DFI öljyn..

https://www.marineparts.fi/varaosat/peramoottorit/mercury-mariner/huolto-osat/tuotteet/optimax-dfi-quicksilver-mercury-2-tahtioljy-3-78l-rm92-858037k01/

ja jatkossa säännöllisesti vaihdettava polttoaineen hienosuodatin, kompressorin ilmasuodin ja tietysti kompuran käyttöhihna. Tarkka kone myös oikeista tulpista.

Kiva kun vesi on matalallla löytyy uusia  kiviä

Itsekin pitäis ostaa varasokka mutta ihme kyllä saareen mennessä ei törmätty mihinkään rantautuessa.

Veneellä tuli käytyä Söderskärin majakalla, hieno terassi on rakennettu majakan viereen vaan muita palveluja ei saarella (enää) ole, haikea muisto on vain saarella olleesta kahvilasta ja WC tiloista :- (


https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000002797016.html

https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000002859234.html

Jos haluaapi käydä majakkasaarella yleisäristeilyllä  niin

Hinta:
Kauppatorilta 60 €/aikuinen, 30 €/lapsi 6–12 vuotta, lapset 0-5 vuotta ilmaiseksi
Vuosaaresta 58 €/aikuinen, 29 €/lapsi 6–12 vuotta, lapset 0-5 vuotta ilmaiseksi
Sipoosta 40 €/aikuinen, 20 €/lapsi 6–12 vuotta, lapset 0-5 vuotta ilmaiseksi

Moottori ei vaan meinaa startata muuten kovin hyvin joka oli ongelmana jo edelliskaudella. Veikkaisin että vika voisi olla starttilukon/kauko-ohjaimen suunnassa. Niitä rämppäämällä lopulta käynnistyy 1-10 yrityksen jälkeen. Muuten sähköt tuntuvat toimivan kun virrat kääntää avaimesta päälle moottorin trimmi toimii ja mittaristo herää/antaa virran päälle kytkeytyessä äänimerkin. Mutta ei startti inahda joka kerralla kun virran päälle kytkemisen jälkeen kääntää avainta käynnistykselle.


Vanha viidakon sanonta: ”Jos haluat joskus takaisin kotiin, älä erehdy käyttämään finskiä.”

Tässä vika paikannettu kaasukahvaan, sitä kun rämpyttää jos ei starttaa niin lähtee iloisesti käyntiin.