Veneilyä

 

Mul oli joskus kumivene, jossa oli airot kanssa.
 

Sorry, jos meni ööveriksi...

t
TuulaK

aukaseeko varmasti läpät kunnolla kaukokahvasta?


kumivene o kiva...mut ei sit jos puhkee tai mela katkee

Ja vanhemmissa isoissa koneissa itse ainakihin huomannu et evikassa bensapumpun vanhat kalvot alkaa aiheuttaa vaikka ja minkälaista oiretta

-Yhden 86 mallin Vro:n avanneena, en oikein allekirjoita.. Kyllä niistä näki että on ollut käytössä, mut taisit tarkoittaa vielä vanhempia..

Yammu on muistaakseni erillainen ja pa-pumppu suoraan lohkon kyljessä, kun kalvo hajoaa alkaa bensaa menemään lohkoon.. Eli ainakin alimman tulpan pitäisi olla märempi kuin muiden.

Eihän mikään tulppa kiillä puhtauttaan?

Tulpanhattujen repiminen ei aina paljasta vikaa, joskus aiheuttaa sen. Ainakin Evareissa on powerpackeja käräytetty tulpanhatut irti nyppimällä koneen käydessä.


Kun teet diagnoosia, varmista ensin bensan kulku, sitten ilman kierto ja kolmantena kipinä. En enää muista, olihan tulpat uudet.. Kokeile toista pa-letkua, uusi suodattimet, ei toi voimattomuus ihan normaalia ole.

Kansi aukeaa pikkuvaivalla, silloin näkee pyttyihin ja osaan jäähdytyskanavia, voihan olla tukos jossain. Vain yksi pytty kuumenee ja siksi se ainoa antiri ei hoksaa?

Kansi aukeaa pikkuvaivalla

Heh... no en sanois ihan noinkaan

Viime kesänä kun vaihdettiin 40 Jammuun kansipahvi niin pultit niin pitkät et joutuu halkaiseen koneen tai sitten rälläköimään kopan pohjasta taka-osan irti niinkun me tehtiin että saa kannen vedettyä pois. 2 alimmaista pulttiakin tietty meni aukasussa poikki että niissäkin kiva lisähomma...

-Yhden 86 mallin Vro:n avanneena, en oikein allekirjoita.. Kyllä niistä näki että on ollut käytössä, mut taisit tarkoittaa vielä vanhempia..

kyse -91 40hp kakspytty evikasta..  ei vro:ta

paljonkos nua solmut on verrattuna km/h esim 30 solmua = ? km/h

Solmu (lyhenne kn) nopeuden yksikkönä on meripeninkulma tunnissa.

    1 solmu = 1 mpk/h = 1,852 km/h ≈ 0,5144 m/s.

kyse -91 40hp kakspytty evikasta..  ei vro:ta

Pakko vinoilla; etkös kirjoittanut jotakin vanhemmista isoista koneista..

Eikö tohon aikaan ollu pienetkin VRO koneita, vai jäikö twini jotenkin kuoppaan, ei sinänsä mitään väliä, kunhan lämpimikseen kyselee.. Isoihinhan ne tuli surullisen kuuluisan ekan kerran 80-luvun alussa. Ainakin -86 V6:sissa, oli jo bensanpaine ja öljyhälyt käytössä.

Yleisesti myynti/rekisteröintivuosi vs. todellinen vuosiluku vaihtelee. Kannattaa olla tarkkana kun tilaa osia.

no kaikki on suhteellista 

Tuli taas juhannuksena veneiltyä 50 euron poltto-aineet ja rikottua yks 100 euron potkuri. Ei sentää kai hajonnu mitään muuta ja huomenna saan uuden potkurinkin Halpa harrastus

Itse en viikolopun veneilystä satasella selvinnyt, näyttää siltä, että tonni menee.
Hajonneen laitteen arvo ei tokikaan sitä ollut, mutta korvaava maksaa sen verran.
vm 68 5hp evinrude otti vähän lämpöä ja leikkasi kiinni, tilalle kaavailtu hommata nyt uusi 4hp jammu ton soutupaatin perään, pääsee taas vetouistelemaan
Huomenna käyn mökiltä hakemassa veneen pois, kun havaitsin siinä pientä paikkailun tarvetta ja vois sen kai ehkä maalatakkin..

Tässä kuvassa toinen vene, jolla tulee vain lähinnä huviajeltua, viime kesänä vain pari kertaa järvellä..  pitäs varmaan vähän tuota moottoria katsella, että miksi sillä ei pääse ajamaan ihan pikkukierroksilla, meinaa vähän rykiä, kun saa tuon joskus toimimaan, niin vetouistelut varmaan hoitelen tuolla, mukavempi istuskella tukevassa veneessä, vapatelineetkin saisi tuohon rakennettua paremmin.



Tuosta soutupaattilasikuitukiposta mulla ei taidakkaan kuvia olla, ainakaan nyt laittaa

pitäs varmaan vähän tuota moottoria katsella, että miksi sillä ei pääse ajamaan ihan pikkukierroksilla, meinaa vähän rykiä, kun saa tuon joskus toimimaan, niin vetouistelut varmaan hoitelen tuolla,

Eipä taida 2-tahti oikein ikinä sopia vetouisteluun? Tai sitten sen täytyy olla "alipieni" että voi pitää vähän kierroksia eikä vene silti kulje liian kovaa... myös "liian" pieni potkuri auttaa tuohon.

Eipä taida 2-tahti oikein ikinä sopia vetouisteluun? Tai sitten sen täytyy olla "alipieni" että voi pitää vähän kierroksia eikä vene silti kulje liian kovaa... myös "liian" pieni potkuri auttaa tuohon.

En oo nelari perämoottorin kanssa koskaa tainnu ajella, joten paha mennä sanomaan ilman vertailupohjaa, näin oon kuitenkin toki myös kuullut
Ehkä potkurin ajo kivikkoon hidastaisi vauhtia.

En oo nelari perämoottorin kanssa koskaa tainnu ajella, joten paha mennä sanomaan ilman vertailupohjaa, näin oon kuitenkin toki myös kuullut
Ehkä potkurin ajo kivikkoon hidastaisi vauhtia.

2-tahti menee tukkoon tyhjäkäynnillä uistelusta. Paikat nokeentuu ja tulpat kastuu jne...

140 jammulla ollaan uisteltu yleensä hurricanen fundeckillä, tyhjäkäynnillä putputtaa ja hyvin toimii  tosin kun pois on lähdössä niin aina sit lenkki heittää urku auki että karstat lähtee.. Sama kone oli joskus finnsportissa