V70 2.5TDI tehoja hukassa

Potilas:

V70 2.5TDI automaatti, vm. 1999.

Eli ilmaantui muutama päivä takaperin volvooni ikävänoloinen vaiva. Ajelin tyytyväisenä soratiellä josta sitten kurvasin pikitielle. Pikitielle tullessa huomasin, että osa tehoista puuttuu. Arviolta 40-50hevosta puuttuu pelistä. Kulkee ihan ok, muttei niinkuin pitäisi. Auto ei pitänyt vian ilmaantuessa mitään ylimääräisiä ääniä tai näkyviä oireita kuten savutusta tms. Kiihtyvyys on myös tasaista, ei mitään nykimisiä. Eli toisinsanoen kiihtyy 0-100kmh hitaammin.

Olen sittemmin katsonut kaikki alipaineletkut, turbon letkut ja polttoaineletkut ettei mikään ole irti tai hapristunut pahemmin. Yksi alipaineletku oli miltei poikki liittimen juuresta, mutta sen korjasin. Kohdistin vian ilmamassamittariin, mutta sen vaihto ei auttanut asiaa. Tämän jälkeen kokeilin ilmamassamittarin vieresestä ahdonsäätösolenoidista(?) ottaa yhden ahtoletkun irti ja kokeilla antaisiko volvo tällöin maksimi ahdot jos tässä solenoidissa olisi vikaa, mutta ei auttanut asiaa.

Polttoainesuodatin on vaihdettu hiljattain. Vikakoodeja en ole päässyt lukemaan.

Tarkasta huohotinputken lämmityksen sulake konehuoneen sulakerasiasta, sen takana myös ahtopaineen säätö. Jos on palanut niin lämmityksestä plugi irti ja uusi sulake paikoilleen. Lämmitin sijaitsee IMM:sta turboon menevässä ilmaröörissä.

Kiitos vastauksesta.

Tuossa illankähmässä tarkistin sulakkeet molemmista sulakerasiasta. Tuulilasinpuoleisesta rasiasta oli takasumuvalon sulake palanut. Pääsulakerasiasta löysin sulakkeen nro. 5 "glow plug relay, emission system relay, bougies incand" 15A sulake siis joka oli myös kärähtänyt. Liekkö se sulake mitä tarkoitit? Otin ennen sulakkeen irroitusta lämmityksestä plugin irti ja vaihdoin sulakkeen. Notta ei kun koeajolle. En havainnut maantielle päästyäni eroa. Kotiin takaisin kurvatessa tarkistin kyseisen sulakkeen ja se oli jälleen palanut. Hmm. Tähän huohotinputken lämmitykseen menevä sähköjohto oli kyllä erikoisen näköinen, sähköteipillä joskus fiksailtu. En ruennut tutkimaan sitä sen enempää. Miten jatkaisin?

Tais olla vähän luetun ymmärtämisessä vaan minulla probleemia, eilisillalla tuntui että onko volvo ollutkaan näin tehokas laite joskus.  Lämmitysvastuksen plugi siis piti jättää irti niin johan loppui sulakkeen palaminen... ja tehoja jälleen piisaa. Runsaat kiitokset vinkistä!

Eli mahtaa olla tuo kyseinen lämmitysvastus rikki. Mikä virka tarkalleenottaen on ko. osalla? Veikkaisin että talvella voi tulla ongelmia jos sitä ei uusi? Entäpä saako vastusta muualta kuin siniseltä tai jostakin purkaamoilta..?

Oli sama vika samanlaisessa autossa. Vastusta ei saa irrallisena, vaan joudut ostamaan koko imuputken. Maksoin Rovaniemen "sinisellä" n.160€. Ajoin liki vuoden ennen kun sain vaihdettua (n. 15min. työ) , eikä mitään ongelmia. Huohottimen jäätyminen / tukkeutuminen aiheuttaa öljyjen ulospuhaltamisen, joten kannattaahan se korjata, ei mitään paniikkia kuitenkaan.

Palaako moottorin vikavalo? Mulla oli ahtopaineletku nokeutunu tukkoon, niin aika ajoin sytty moottorin vikavalo. Ja meni suoja moodi päälle, jolloin puotti tehoja ja auto ei kulkenu enää kuin hätineen satasta... 

En hoksinukkaan kirjoittaessani, ongelma ilmeisesti jo ratkennut...

ONKO VAKTAA mikä sulake nro? Ja kumpi sulake rasia.. niitä hän on kaksi toisessa on semmoisia sokeripalan kokoisia  sulake noppia ja toisessa noin 30kpl niitä litteitä. jos sais tarkennusta tähän, itsellä saksan tuontia auto ja kaikki saksan kielellä.