Volvo 740 GL D5252T+HX35 & Volvo V70 TDI -00. 5.5.2025

Joo o. Vasemmalla 1031 ja oikealla 1030. Eli ei onnistu siirto tuohon akseliin

No voihan perse, lentää tuo akseli siis kaarella romukasaan, vain vetarit talteen.
Turhaanpa siinä sitten koko päivä tuli uhrattua 
Eli näköjään 740 on ollut myös 1030 perällä 

Eli näköjään 740 on ollut myös 1030 perällä 

yhen 740 farmarin olen purkanut ja siinäkin oli 1030 perä

850 käytin tänään leimalla ja huomautuksitta läpi meni 
Ennen leimaamista vaihdoin taakse normi iskarit ja jouset rikkinäisten nivojen tilalle, muuttui kyllä ajettavuus aivan toiselle tasolle ja peräpää on nyt jämäkkä.
Eilen vaihdoin vielä eilen taka-akselin kiinnitys helat kun olivat parhaat päivänsä nähneet.
Nyt kelpaa ajella taas

Tänään kävin Wetteriltä hakemassa tilaamani akkukotelon pohjat 740:iin pääsee nekin vaihtamaan niin ei tipu akku ja tuulilasinpesunestesäiliö tielle. Ovat aika happamat tuossa 740:ssä ne.

paljonko makso nuo pohjat?

Lähtöhinta oli yli 100e per pohja eli kilohinta on kohdillaan 

jep jep. Teenpäs itte

Itse en kahdannut ruveta vääntämään kun pitäs nuo kaikki jäykistepokkaukset tehdä ynm, helppoin konsti on noiden vaihto muttei halvin 

Perjantaina hain kaverilta jumiin menneen 1031 taka-akselin ja tänään purin sen auki. Pinjonin rattaan puoleinen laakeri oli kiinnileikannut ja siitä päässeet laakerirullat perään sisälle ja vetäisseet koko akselin vauhdissa jumiin. Välitys tässä akselissa oli 3.9.
Pesaisin akselin sisustan lopuista öjyn ja laakerin jämistä ja tarkistin ettei banjo ole ottanut ihteensä, eikä ollut. Nyt on siis lukkoa ja 3.3 välitystä varten akseli.
Seuraavaksi pitäisi laittaa tilaukseen laakerit tuohon perään, mistä nuo löytäisi edullisimmin ?

Minä hain poskilaakerit ETRAlta Kajaanista, oli hyllyssä mut en muista mitä maksoi.

Tänään purin töitten jälkeen työpaikalla 3.3 välityksestä irti poskilaakerit ja lautaspyörän, olivat melkoisen tiukassa nuo laakerit mutta sain kuitenkin ehjänä irti.
Samointein painasin rässillä irti pinjonista myös laakerin, tämän jälkeen korjasin kierrepakalla pinjonista kardaanin laipan mutterin kierteet ja myös mutterista avasin kierteen tapilla.
4.1 pinjonin kierteet kävin myös läpi.

Minä hain poskilaakerit ETRAlta Kajaanista, oli hyllyssä mut en muista mitä maksoi.

Oliko kalliit vai halvat  Pinjonin laakerit tässä ite lähinnä tarvitseisi mutta taidan samaan konkurssiin uusata kaikki.

Vierähtipäs mukavasti tuntipari hyvää textiä ja kuvia katsellen, kiitos!
Projekti on nätti ku sika pienenä!!
Jään mielenkiinnolla penkkiä odottamaan... 

Tänään purin töitten jälkeen työpaikalla 3.3 välityksestä irti poskilaakerit ja lautaspyörän, olivat melkoisen tiukassa nuo laakerit mutta sain kuitenkin ehjänä irti.
Samointein painasin rässillä irti pinjonista myös laakerin, tämän jälkeen korjasin kierrepakalla pinjonista kardaanin laipan mutterin kierteet ja myös mutterista avasin kierteen tapilla.
4.1 pinjonin kierteet kävin myös läpi.
Oliko kalliit vai halvat  Pinjonin laakerit tässä ite lähinnä tarvitseisi mutta taidan samaan konkurssiin uusata kaikki.

ei yhtään muista, käy sieltä mallin kanssa kysymässä.  poskilaakerit särky itellä irrottaessa.

Oliko kalliit vai halvat   

kajaanista en tiedä mutta viimeiks kun hain laakerikaupasta niin kustansi jotain 160e  eli neljä laakeriaTIMKEN

ota sekä laakeri ja pesän nr kun marssit ostoksille (ei kuuluu yhteen , voi naittaa eri pesät/laakerit yhteen )

Pientä päivitystä taasen.
Maskiin vaihtelin tässä kromisen kehyksen ja miellyttää omaa silmää, tosin parempi pitää jostain haalia kun tuo nykyinen ei kestä likempää tarkastelua..
Pakolämpömittarin pistin paikalleen ja kytkin käyttöön tänään.
Samalla laitoin mittaristoon alkuperäisen volttimittarin, nyt on täydellinen "Turbon mittaristo" mullakin.
Ja päivä kun oli mitä komein kävin myös ulkoiluttamassa autoa, mukavaa oli taas ajella pitkästä aikaa, tosin isoille teille ei ole asiaa kun ei ole katsastus voimassa/tieliikenne käytössä


Lisämittaristo arsenaali....


"Turbon mittaristo", kiekkamittari ei toimi kun ei ole tullut laturiin tinattua herätejohdon paikkaa vielä.
Hiilikuituteipit mahdan repiä pois tuosta mittariston pohjasta kuhan innostun.

Loppuun muutamia kuvia kun kävin ajelemassa.