Uusi XC90 (2016 ->)

Kutsu kyllä tuli, mutta en viitsinyt itseäni mennä kiusaamaan, kun on budjetin ulkopuolella. Maksetaan nyt ensin tuo vanhakin velka-Volvo pois

Uuden XC90:sen omistajat: miten on mennyt? Onko auto toiminut?

Showroomiin olisi mukava saada uusia XC90:siä  

Joo. Vanhoissa on ollut ongelmia, mutta mites ne uusien käyttökokemukset?

Siinäpä olisi nyt äänen parantamista Heicon tyyliin https://youtu.be/WUO6dJ39EA4

Siinäpä olisi nyt äänen parantamista Heicon tyyliin https://youtu.be/WUO6dJ39EA4

Hieno auto, mutta hitto oli naurettavan kuuloiset äänet.  Kuuluiko ne uloskin jostain kajarista?

Mä tykkäsin soundista 

Aamulla käytin farkun huollossa ja tutkin samalla vähän uutta maasturia. En koeajanut, kyllähän sen joskus voisi. Mutta ihan positiivinen olo muuten....

Penkit olivat mukavat eivätkä liian kovat. Voittaa ainakin pienempien Fordvojen penkit minusta. Tilaa oli takanakin vaikka penkki siirretty aivan taakse. Kosketusnäyttö toimi aika napakasti, ei jumittanut. Takakontti myös todella tilava. Sisustuksessa laadukas tunnelma. Yleensäkin auto on suorastaan massiivinen ja tämä on hyvä! Maski on pysty ja oldschool Volvoa. Auto on kantikkaan käytännöllinen, ei turhaa viistoilua. Tykkään auton olemuksesta paljon. Mutta konepellin alla se totuus paljastuu (tai no muovin allahan se piilottelee...). Ei tuollaisen ison auton kuulu olla saatavilla vain neloskoneella, vaikka olisi miten paljon potkua ja pienet kulutukset/päästöt. Juttelemani mekaanikkokin tämän myönsi. Olisi hieno näky löytää pellin alta suora kutonen tai kasi, edes turbovitonen... D5 mallimerkintänä johtaa harhaan.

Ja aikahan sen kestävyyden näyttää, kun noita rupeaa olemaan myynnissä 300 000 ajettuja ja 10v. ikää.

SAH huollon pihassa oli harmaa XC90. Kysyin onko se koeajoon tarkoitettu muttei ollut. Kuiviltaan menin istumaan/tutustumaan autoon, niin onhan se kerrassaan hieno. Penkit on todella hyvät ja kyllä se laadukkuus on ihan kilpailijoiden tasolla. Siinä auto katsellessa siihen tuli SAH huollosta kaveri ja kysyi, että haluanko lähteä koeajolle. Ei toista kertaa tarvinnut kysyä
Kone oli tuo T6 mikä oli ihan pirteä tapaus, vaikka äänimaailma moottorista ei säväyttänyt. Rengasäänet kuuluivat jonkin verran märällä asfaltilla, muttei niin paljoa, kuin XC60:ssä mikä on kohtuu hiljainen. Renkaat näkyi olevan 22", joten varmaan tuovat ääntä enemmän
Kosketusnäyttö toimi loistavasti, mutta eihän siitä ajosta meinannut tulla mitään, kun sitä räpläsi. Peruuttaessa taisi olla 3-4 eri kamerakulmaa valittavina, niin siinä menee oma aikansa leikkiessä.
Ehkä omaan makuun liikaa toimintoja tuossa autossa. Tosin 10v päästä puolet ei varmaankaan toimi
9+

Mutta konepellin alla se totuus paljastuu (tai no muovin allahan se piilottelee...). Ei tuollaisen ison auton kuulu olla saatavilla vain neloskoneella, vaikka olisi miten paljon potkua ja pienet kulutukset/päästöt. Juttelemani mekaanikkokin tämän myönsi. Olisi hieno näky löytää pellin alta suora kutonen tai kasi, edes turbovitonen... D5 mallimerkintänä johtaa harhaan.

Eikö nuo malli merkinnät ole johtanu jo kohta 5v harhaan kun ei ole 2 tai 3 sylinterisiä ollu. Koska tahansa ottaisin melun takia tuon uuden D5:sen omaankin. 100-0 mukavempi kuin tuo 2008 vuoden D5.

SAH huollon pihassa oli harmaa XC90. Kysyin onko se koeajoon tarkoitettu muttei ollut. Kuiviltaan menin istumaan/tutustumaan autoon, niin onhan se kerrassaan hieno. Penkit on todella hyvät ja kyllä se laadukkuus on ihan kilpailijoiden tasolla. Siinä auto katsellessa siihen tuli SAH huollosta kaveri ja kysyi, että haluanko lähteä koeajolle. Ei toista kertaa tarvinnut kysyä
Kone oli tuo T6 mikä oli ihan pirteä tapaus, vaikka äänimaailma moottorista ei säväyttänyt. Rengasäänet kuuluivat jonkin verran märällä asfaltilla, muttei niin paljoa, kuin XC60:ssä mikä on kohtuu hiljainen. Renkaat näkyi olevan 22", joten varmaan tuovat ääntä enemmän
Kosketusnäyttö toimi loistavasti, mutta eihän siitä ajosta meinannut tulla mitään, kun sitä räpläsi. Peruuttaessa taisi olla 3-4 eri kamerakulmaa valittavina, niin siinä menee oma aikansa leikkiessä.
Ehkä omaan makuun liikaa toimintoja tuossa autossa. Tosin 10v päästä puolet ei varmaankaan toimi
9+

Siinä on hyvä räplätä sinä näyttöä kun auto ei päästä pois omalta kaistalta eikä voi toisen perään törmätä . Nimimerkillä koeajolla näyttöä räplätessä huomasin tuon kaistavahdin .

Tuo uusi T6 pitäis testata, jopa tuo D5 yllätti pirteydellään. Toimintoja noissa on helkkaristi, mutta jos olisi oma niin ei kai niitä tarvisi niin säädellä.

Volvo XC90 ehdolla vuoden autoksi. Mielestäni ihan vahvakin ehdokas.

Outoa, että mukana oli Tesla X, jota ei kuitenkaan ole yleisessä myynnissä vielä.


Joko T8:n tuotantoaikataulut on tiedossa...?

Joko T8:n tuotantoaikataulut on tiedossa...?

Ei varmaan ole tullut sen tarkempaa kuin tuo aikaisemmin mainittu keväällä... vähän antaa varjoa hyvälle etenemiselle...

Minusta ihan varteenotettava ehdokas voittajaksi xc90.

Olisi jännä tietää mikä T8 valmistuksessa ollu vaikeaa. Kuitenkin lähes vastaavaa hybridi tekniikkaa on jo V60 korissa.

Olisi jännä tietää mikä T8 valmistuksessa ollu vaikeaa. Kuitenkin lähes vastaavaa hybridi tekniikkaa on jo V60 korissa.

Vaan onko T8 samanlaista tekniikkaa???