Mitä enemmän olen näitä juttuja lambdoista lukenut, sitä vahvemmaksi epäilyni niihin kasvaa. En oikein enää usko tuohon katalysaattorin vikaan. Täytyy jossain vaiheessa käydä ottamassa päästömittaukset. Jos ne on kunnossa niin tuskin katti sökö. Näissä kun on ne lambdat ennen ja jälkeen katin niin ilmeisesti auto diagnosoi koko ajan, että lambdojen välinen ero on riittävän suuri. Ajattelin että jos lambda näyttää vain jostain syystä väärää arvoa, mutta periaatteessa "pelaa", niin ei välttämättä herjaa lambdavikaa vaan katalysaattoria. Tiedä häntä. Mutta vissi on se, että en lähde kyllä katalysaattoria vielä vaihtamaan.
Niin ja tosiaan sinisellä koodi oli ECM-4801 "katalysaattorin teho" (ajoittainen).
