Jarrulevyistä: Zimmermann vs. Black Diamond vs. orkkisjarrulevyt vs.tarvikelevyt

Mitä levyjä suosittelette?
Mistä levyistä on kokemuksia?
Mitkä jarrupalat toimivat parhaiten em. levyjen kanssa?
Millaisia onglemia tai muita on ollut?
Rei'itetty, uritettu vai molemmat?
Mistä olet ostanut/mistä kannattaa kysyä?
Millaista hintaa olet maksanut levyistä?

Museon puolelta jotain löytyikin, mutta ei oikeen selvää eroa tai mainintaa miksi pitäisi valita juuri zimmermann tai black diamond? Mistä kannattaa hankkia, onko joku tietty pulju netissä tai ihan kivijalkakauppa joka myy selkeästi halvimmalla?

S70:iin ajattelin etujarrut hommata uudet kun tulee kohta 165tkm huoltokin, niin ei tarvi siinä sitten ihmetellä enää. 5tkm about huoltoon, ylihuomenna 4tkm. Toimitusaika voisi siis olla jotain max. kuukauden luokkaa.. Kerkeää käytännössä siis myös ulkomailtakin. Vinkkejä otetaan vastaan.

Ei ainakaan rei´itettyjä.

Mutta hei mistä pelkästään uritettuja 280mm levyjä 850/V/S70siin?
Vai pitääkö päivittää isot jarrut?

Ei ainakaan rei´itettyjä.

Mutta hei mistä pelkästään uritettuja 280mm levyjä 850/V/S70siin?
Vai pitääkö päivittää isot jarrut?

Eiköhän nekin toimi kun kattoo vaan, että laatu on kohdillaan.
http://www.mtecbrakes.co.uk/ tuolta saa myös pelkästään uritetut tai ihan millaset haluu.
Tarkotus olis syksyllä viimestään päivittään omasta käyttiksestä jarrut.

saisko pienet perustelut, että miksi ei rei'itettyjä? Ihan mielenkiinnosta vaan kyselen.

Itellä kävi 850R:ssä Zimmermaneinelle juurikin noin kuin ylemmässä kuvassa.

saisko pienet perustelut, että miksi ei rei'itettyjä? Ihan mielenkiinnosta vaan kyselen.

Etkö näe kuvaa? Suuremmilla lämpökuormilla rei´itetyt lähtee halkeamaan rei´istä....
Pelkästään uritetut on 10kertaa paremmat.

Etkö näe kuvaa? Suuremmilla lämpökuormilla rei´itetyt lähtee halkeamaan rei´istä....
Pelkästään uritetut on 10kertaa paremmat.

Sori, joo nyt näen, eilen lueskelin kännykällä wapilla, eikä siinä näe kuvia.

Itse ostin motonetistä halvimmat laikat + palat, ei tarvinnut paljoa ajaa niin vinkuminen alkoi. Nyt ois volvon originaali palat tallissa kunhan ehtisi vaihtamaan, jospa niillä hiljenisi.

Mistäs 850seen saa ebc, ferodo tai muita racempia paloja?
Levyinä menkööt alkuun motonetlevyt

Mistäs 850seen saa ebc, ferodo tai muita racempia paloja?
Levyinä menkööt alkuun motonetlevyt

Pikainen googletus:

http://www.ferodoracing.fi/

http://verkkokauppa.harline.com/fi/ViritysosatTekniikka/Jarrut/Palat/Ferodo/462/Jarrupalat+Audi+A3+1.6++1.8+(ei+Turbo+20V)+Etu+Ferodo+PAGID+RS42+U2130/3895?clang=fi&catid=462&id=3895&offset=375

http://shop.futurez.fi/Jarrujen-osat/Ferodo-jarrupalat

http://www.kilpuri.com/

Mistäs 850seen saa ebc, ferodo tai muita racempia paloja?
Levyinä menkööt alkuun motonetlevyt

Myös AD-Turku (todennäköisemmin lähinpaikka) myy Ferodon paloja, mut ostat mistä vaan niin maksaa hunajaa ellei jopa mansikoita.
Miten olis Levyinä uritetut ja alkuperäiset/tarvikepalat? <--- itse olisin tolla kannalla aluksi.

Myös AD-Turku (todennäköisemmin lähinpaikka) myy Ferodon paloja, mut ostat mistä vaan niin maksaa hunajaa ellei jopa mansikoita.
Miten olis Levyinä uritetut ja alkuperäiset/tarvikepalat? <--- itse olisin tolla kannalla aluksi.

Tarvikepalat ei tule kestämään 850sessä 6h rata-ajoa, ainakaan motonetin tarjoamat palat, ovat samaa valmistetta kuin nykyisen kilpurin, nykyinen kilpuri on 110hp/900kg ja palat raudoilla 5h jälkeen  Eli meidän tapauksessa ei onnaa noin, katuautoilijalla vois onnatakkin. Uritettu levy syö varmaan vielä tehokkaammin paloja.

mtecin uritetut houkuttais kyllä.

Näemmä DS3000seos palat on 158e eteen... aika suolasta, pitäs testata miten kestää, kestoikä tarvis olla vähintään 3-4kertainen että hintaero kuroutuu umpeen.

Kisalevyistä jne . en tiedä mitään mutta itse olen käyttänyt Brembon levyjä ja TRW:n paloja. Tuntuvat sopivan hyvin yhteen.  Ei kitise ja jarrut tuntuvat herkiltä. Ei tarvi poljinvoimaa niin paljoa kuin  edellisillä orig. paloilla/laikoilla joilla tuli ajettua 100thkm.
Nykyisillä on 15thkm. takana.

Aika yllättävä vastaus tuli nyt yllättäen, olin ollut siinä uskossa että zimmermanit on hyvät ja toimii. Odotin myös että black diamondeja olis kehuttu enemmän, mutta näyttää että orkkis jarrulevyt tai jotkut muut tarvikelevyt (motonet?) on saanut selkeästi enemmän ääniä.

Mites uritetut black diamondit ja orkkispalat, liekkö toimiva yhdistelmä? Mitään rata-ajoa ei ole tulossa, vain katuajoa ja mielellään vähän parempaa tuntumaa kuin pikkuhiljaa lopussa olevilla volvon levyillä/paloilla on

Bremboille myös ääni.
Ferodon palat on myös hyviä.

Motonetin halvat jarrulevyt on aika kuraa. Samoin Bilteman, ne menee herkästi kieroon.