Volvo 740 GLT 16v -90

nyt on anturi + jalka vaihdettu ja auto ei lupaakaa ja bensa haisee... Onko voinut rikkoa jotain irrotessaa?

Nyt tarttis apua oikeesti! Autoon vaihdettu tulpat, pyörijä, virranjakajankansi eikä lupaa, kokeiltu vanhalla YKK anturilla ja uudella, uudella puolalla ja vanhalla puolalla... bensa haisee, strobolla yritetty mutta ilmeisesti ei kipinää.

Alkaa ideat loppua??

Olisiko sytytyksen pääteaste pimeänä? (kuskin puolella lokasuojassa ilmanputsarikotelon takana)

Se tai sitten syttyboksi kuskin jalkatilassa rattiakselin tienoilla.

Eihän vauhtipyörä käynyt irti kun anturitelinettä laittelitte?

ei oo käytetty! Nyt kokeillaan sytytysyksikköä

JA BINGO! Sytytysyksikkö ilmanputsarin takaa uusiksi ja voila käyntiin ekalla! Tulipahan vaihdettua virranjakajankansi + pyörijä! Nyt auto tuntuu toimivan taas!

Kiitoksia kaikille jotka viitsivät vaivata päätään tämän asian kanssa!

Seuraavaksi sitten huohotinboksin kimppuun!...

Ja taas mennää! mutta ei niin kiireellistä!

Huomasin eilen kun makasin auton alla että puslat jotka kiinnittyvät perään, ovat aivan loppu, puslat liikkuu monta senttiä eteen-taakse, auton ollessa käsijarrun varassa. Onkohan ne kuinka vaikeat vaihtaa? Ilmeisesti ne saa purettua kunhan tukee perän pukeilla? Onkohan hintavia?! ja saako muualta kuin Siniseltä?