"Rojekti" Volvo 740 -87 2.3 tic

mahtavan näköinen kone! mikäs on öljynpaluun sisähalkaisia tuossa mutkassa ja letkussa?

Kiitoksia. Isot pojat kertoi jotta paluuputken tulisi olla "reilu" jotta ei ahista. Letku on sisähalkaisijaltaa 18mm ja kulma on samaa luokkaa ja oikeen metallipunos vahvisteista. Sattui löytymään työpaikan roskiksesta sopivasti katkennut pyöräkoneen letku mutkalla...

Fixattu konehuone odottelee konetta


Kytkimen osat on haettu, uusi painelaakeri on jo paikoillaan:


Kansi hiplattu ja kasattu, nyt asennusta vaille:

Se on joku 1500-2000km kun tuo kytkin alkaa ravistamaan, loppuu kun sitä kevyesti polttaa, mutta jos kosket kytkimeen yli 1000rpm kierroksilla(liikkeellelähtiessä, toim. huom.), se alkaa ravistamaan uusiksi. Kahden kokemuksella...

Se on joku 1500-2000km kun tuo kytkin alkaa ravistamaan, loppuu kun sitä kevyesti polttaa, mutta jos kosket kytkimeen yli 1000rpm kierroksilla(liikkeellelähtiessä, toim. huom.), se alkaa ravistamaan uusiksi. Kahden kokemuksella...

Itselläni on kokemus samanlaisesta satsista aikaisemmin omistamassani 740, johonka ruuvasin hilippeet niin siinä pelittivät ihan hyvin?? Joten uskalsinkin hommata tähän saman valmistajan satsin... Voihan noissa olla vaihtelevuutta laadussa, mene ja tiedä.. Ainakin aion kokeilla ja näillä mennään nyt

Kaunista , kiva että jaksat tehdä noin hyvää jälkeä 

Kaunista , kiva että jaksat tehdä noin hyvää jälkeä 

Kiitoksia! :hello: Onhan sitä yritetty ja tehty niinkuin "Iisakinkirkkoa". Sanotaanko näin, että aina fiiliksen mukaan. On myös jaksoja jolloin ei ole tapahtunut mitään ja taas välillä tulee pyrähdyksiä. Nyt sitten taitaa olla taas niiden pyrähdyksien vuoro.. Viikonlopun tavoitteena on nostaa alakerta paikoilleen ja kansi nostaa myös sille tarkoitetulle paikalle.

Tämänpäivän saldoa

Pikkuhiljaan kasautuupi Jakopää on vielä auki koska suunnittelin, että pyöritän apu-akselista öljynpaineet ennen starttausta ja samallahan näkee jotta pysyvätkö öljyt koneen sisällä Pakosarja ja "hyrrä" koe sovituksessa, pääsee suunnittelemaan jouhevilla mutkilla ja ennenkaikkea tiivistä öljyn paluuta.

Parit tilanne fotot:

Voithan sä tehdä niinkin kun on niin kasassa että avaimesta saa kääntää niin puolan johto irti ja starttaa ja antaa pyöriä niin öljyt lähtee liikkeelle. mutta onhan se hyvä tossakin vaiheessa näkee paree jos vuotaa 

Tää on kuin mun projektin kaksoisveli, paitsi että mulla on mallia: ei mitään varusteita.

Autossa paikallaan ollut 2.5"-putkisto kelpaa uusinta käyttöön. Vaimentimet ovat ehjät ja mallia Simons, samoten myös alkupää putkistosta on kova. Ainut joka menee vaihtoo on takasillanylitys ja kannekkeita joudun fiksaamaan. Ei paha

Parit otokset putkistosta, meleko suoraa linjaaaaa.. 

Tää on kuin mun projektin kaksoisveli, paitsi että mulla on mallia: ei mitään varusteita.

Hieno, että muutkin jaksavat innostua "Seitenelikanttisesta"  :hello: Onko teillä juttua täällä "Projektipäiväkirjat" osiossa jotta voi seurata mitenkäs siellä päin homma etenee.

Hieno, että muutkin jaksavat innostua "Seitenelikanttisesta"  :hello: Onko teillä juttua täällä "Projektipäiväkirjat" osiossa jotta voi seurata mitenkäs siellä päin homma etenee.

Ei oo täällä juttua, volvokerhon foorumilla on.

Taasen on Rojekti nytkähtänyt hippasen etiä päin




Moottori on kokonaisuudessaan kasassa, nesteetkin ovat jo sisällä ja eikä ainakaan toistaiseksi ole vuotanut mistään. Enään puuttuu pakoputkisto ja polttoainelinjat..

Tässäpä kuva uusista polttoainelinjoista 6m 8mm paluupuolelle ja 5m 12mm tankilta ruiskupumpulle.



Ja vielä kuva ohjauspyörästä, sain Formullingin 22 vuotta sitten ensinmäiseen autooni ja ajattelin laittaa sen nyt tähän Volleen. "Kasari" meininkiä  . Ps. Vielä löytyy uusia keskiöitä

Autossa paikallaan ollut 2.5"-putkisto kelpaa uusinta käyttöön. Vaimentimet ovat ehjät ja mallia Simons, samoten myös alkupää putkistosta on kova. Ainut joka menee vaihtoo on takasillanylitys ja kannekkeita joudun fiksaamaan. Ei paha

Parit otokset putkistosta, meleko suoraa linjaaaaa.. 
(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

 ;)Onpas komee putkisto..kuka lie väsännyt..   Hieno työtä tuo sun 740 Turbo :hello:... Meni kyllä Volvo oikeelle miehelle jatkojalostukseen...Keep up the good work..