V70, 2.4D, -08

Ite sain sen vivun pysymään siellä silmukassa, mut nyt siinä mekanismissa on luultavasti jotain vikaa kun auto käyttäytyy ihan niinku se vipu olisi irti vaikka se on kunnolla kiinni. Käsin ku yrittää liikuttaa sitä läppää vivun avulla niin se liikkuu aika raskaasti ja aika vähän, mielestäni ennen liikkui enemmän.

Heräsi täs tämmönen kysymys että onko kukaan poistanut d5 koneesta niitä imusarjan läppiä ku bemareissa ei ainakaan ole kovin vaikeeta poistaa niitä. Alkaa niin paljon vituttaa toi että ennen lähti se vipu kokoajan irti ja nyt ku oon saanut sen pysymään niin siel on sitten luultavasti sisällä jotain häikkää. En viittis ihan tonnin remppaa lähtee pelkästään sen takia tekemään. 

Miten sulla ilmenee se sitte? Mulla nimittäin ei huomaa mitään eroa onko kiinni tanko vai ei (paitsi välillä syttyy vikavalo)

Häviää tehot hetkeks, ja saa kaasun painaa pohjaan tai painaa ihan vähän niin ei huomaa eroa. Ennen ku vipu oli irti niin teki samoin ja sit ku laittoi vivun takaisin kiinni niin ei ollut sitä ongelmaa. Nyt häviää tehot vaikka vipu on kiinni.

Mulla ei sentään ainakaan vielä oo syttynyt mitään vikavaloja. 

No aika jännä.. Mulla Ei tosissaan huomaa mistään että olis irti... Välillä vaan katon ku tiedän että saattaa olla irti.. Avaako se sulla sen kuitenki? Eli ku käyntiin laitat ni se lähempi "pää" liikkuu?

No aika jännä.. Mulla Ei tosissaan huomaa mistään että olis irti... Välillä vaan katon ku tiedän että saattaa olla irti.. Avaako se sulla sen kuitenki? Eli ku käyntiin laitat ni se lähempi "pää" liikkuu?

Joo, multa häviää tehot ikävästi, vikakoodi siitä oli mut ei ole vikavaloa ainakaan toistaiseksi tullut. En tiiä, täytyy kattoo joku päivä.

Voisiko joku opastaa vielä hieman etäämpää mistä päin konehuonetta tuo edellisen sivun kuvien säätötanko löytyy?
Joutunee ottamaan moottorin päällimuovin irti?

Ajattelin kysyä etukäteen että voi koeajon yhteydessä koittaa tarkistaa tuon kunnon.

Kiitos jos joku viitsii nähdä vaivaa. 

Ylävesiletkun vieressä on säätömoottori ja tanko.