2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Korjaamo ja yleistekniikka
  5. Takavetoiset
  6. 700, 900 & S/V90
  7. 960 autom. nykivä vaihtaminen
Elekma  Autoracing
« edellinen seuraava »
1 2   Siirry alas

960 autom. nykivä vaihtaminen

  • 27 Vastauksia
  • 5300 Lukukerrat

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa eetukka

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 242
  • www.vrcf.fi
Vs: 960 autom. nykivä vaihtaminen
« Vastaus #15 : 26.02.2015, 20:12:29 »
Ei vaikutusta öljyn vähentämisellä :( Pitää luetuttaa koodit seuraavaks.
Kirjattu
XC70 D4 AWD -14. Exät:XC90 D5 AWD -04, 855 2.0 20V GLT.   
855 2.5 20V -95, V70 TDI -99, V70 2.5D -00 mk2, 945 classic b230FT + AW71L -98,  V40 Classic 1,9D HP -04,  965 b6304 aut.-96, V70 D5 Geartronic -05

Poissa eetukka

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 242
  • www.vrcf.fi
Vs: 960 autom. nykivä vaihtaminen
« Vastaus #16 : 07.03.2015, 09:06:35 »
No niin, nyt on vaihdatettu öljyt kierrättämällä ja vikakoodit katottu ( sinisellä tasan 200e kaikki). Pari koodia löyty: Vaihteen valitsimen asentoanturista ja laatikon lämpöanturista V:> Entiset öljyt oliki aika tummat jo.
Sama vaiva kuitenkin edelleen. Mitähän seuraavaks ::) Pitää varmaan kattoo uudelleen onko samoja vikakoodeja tullu. Voiko noi aiheuttaa tota arpomista ja nytkäyttämällä vaihtamista?

Saa nähä millon sammuu eka kerran johonki risteykseen. Jos oikeen varovasti jarruttelemalla tulee risteykseen ni tota efektiä ei ilmene mut normaalisti ku jarruttaa ni just ennen pysähtymistä jurahtaa (tuntuu pieni tärinä) ja meinaa sammua.
Kirjattu
XC70 D4 AWD -14. Exät:XC90 D5 AWD -04, 855 2.0 20V GLT.   
855 2.5 20V -95, V70 TDI -99, V70 2.5D -00 mk2, 945 classic b230FT + AW71L -98,  V40 Classic 1,9D HP -04,  965 b6304 aut.-96, V70 D5 Geartronic -05

The moose

  • Vieras
Vs: 960 autom. nykivä vaihtaminen
« Vastaus #17 : 07.03.2015, 11:23:46 »
Jos koodin antaneet osat on vaihdettu ehjiin lähtisin vikaa hakemaan toisaalta jossei mutään muita uusia koodeja ole tullut.

Hommaa itselles tai teeseitse vikakoodinluku purkki.
Kirjattu

Poissa eetukka

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 242
  • www.vrcf.fi
Vs: 960 autom. nykivä vaihtaminen
« Vastaus #18 : 07.03.2015, 12:09:57 »
Ei vaihtaneet noita osia. Koodit nollattu. Pääseekö tosta näkemään noita vaihteiston koodeja millään muulla ku tolla ledivilkku purkilla? Ilmeisesti mitkään obd lukijat ei pysty?
Kirjattu
XC70 D4 AWD -14. Exät:XC90 D5 AWD -04, 855 2.0 20V GLT.   
855 2.5 20V -95, V70 TDI -99, V70 2.5D -00 mk2, 945 classic b230FT + AW71L -98,  V40 Classic 1,9D HP -04,  965 b6304 aut.-96, V70 D5 Geartronic -05

Poissa Rivipumppu

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 124
  • www.vrcf.fi
Vs: 960 autom. nykivä vaihtaminen
« Vastaus #19 : 07.03.2015, 17:32:29 »
Lainaus käyttäjältä: eetukka - 07.03.2015, 09:06:35
Saa nähä millon sammuu eka kerran johonki risteykseen. Jos oikeen varovasti jarruttelemalla tulee risteykseen ni tota efektiä ei ilmene mut normaalisti ku jarruttaa ni just ennen pysähtymistä jurahtaa (tuntuu pieni tärinä) ja meinaa sammua.

Lainaus käyttäjältä: Rivipumppu - 18.02.2015, 17:08:43
Mulla oli -91 960 jossa turbiiniin lukitussolenoidi jumi aina lootan lämmettyä, aiheutti tökkivää vaihtamista ja lukon päälle jäämisen myös kakkoselta ykköselle vaihtaessa joka irtosi vasta, kun jarrulla piti kiinni ja kierrokset laski 500 kierrokseen.
Kirjattu
Audi A6 4.2

Poissa petskula

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 220
  • www.vrcf.fi
960 autom. nykivä vaihtaminen
« Vastaus #20 : 07.03.2015, 21:27:03 »
Lainaus käyttäjältä: eetukka - 07.03.2015, 09:06:35
No niin, nyt on vaihdatettu öljyt kierrättämällä ja vikakoodit katottu ( sinisellä tasan 200e kaikki)

Näkyykö laskusta paljonko kierrättivät ölppiä ? Tuota kun kysyin Lohjanportin Autosta silloin kun tuo V90 taloon just hommattiin, sanoivat, että tekevät 8 litralla. Ja kun sitten kuitenkin päädyin tekemään operaation tuolloin 128 tkm ajettuun autoon itse kun on hommana yks helpoimmista näissä, kierrätin 12 ja ei ollut senkään jälkeen täysin kirkkaan punaista. Joten kaupasta 3 litraa lisää ja johan kirkastui. Näki värin hyvin kun se paksu letku,  jolla öljyä isoon pönttöön syylärin yläliiroksesta lurittelin oli täyskirkasta josta näki selvästi minkä väristä ulostuleva tavara oikeesti oli.


Tapatalkista iKälättimellä
Kirjattu

Poissa eetukka

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 242
  • www.vrcf.fi
Vs: 960 autom. nykivä vaihtaminen
« Vastaus #21 : 09.03.2015, 12:39:39 »
Ei oo laskussa kun vaihteistoöljy 2kpl ja 102 euroo hinta ::)

Tulipa käytettyä autoo vaihteistoammattilaisella ( Siekkinen). Turbiinilukko näyttäs syylliseltä. Koeajo riitti. Lukko tarraa kiinni jo heti lähdössä ja ei irrota aina ku jarruttaa risteykseen, muutenki herkästi ottaa kiinni joka vaihdossa. Muuten kuulemma toimii hyvin ja vaihtaa normaalisti.
Jarruvalokytkimen vaihtoa suositteli ennenku rupee enempiä tutkailemaan. Ja liittimien puhdistus. Jospa noita nyt kokeilis sit ekana.
Kirjattu
XC70 D4 AWD -14. Exät:XC90 D5 AWD -04, 855 2.0 20V GLT.   
855 2.5 20V -95, V70 TDI -99, V70 2.5D -00 mk2, 945 classic b230FT + AW71L -98,  V40 Classic 1,9D HP -04,  965 b6304 aut.-96, V70 D5 Geartronic -05

Poissa petskula

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 220
  • www.vrcf.fi
Vs: 960 autom. nykivä vaihtaminen
« Vastaus #22 : 09.03.2015, 12:46:20 »
Lainaus käyttäjältä: eetukka - 09.03.2015, 12:39:39
Ei oo laskussa kun vaihteistoöljy 2kpl ja 102 euroo hinta ::)

2 kpl,,, Toivottavasti eivät tarkoita että 2 kertaa litran pullo  :D

Jarruvalokytkin ? Ettei Siekkinen vaan tarkoita pnp-switchiä ?
Kirjattu

Poissa eetukka

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 242
  • www.vrcf.fi
Vs: 960 autom. nykivä vaihtaminen
« Vastaus #23 : 09.03.2015, 12:58:09 »
Kyllä se ihan polkimen päällä olevaa kytkintä meinas ;) Ekana pihassa pyys painamaan jarrua. Sano et sieltä menee tieto myös turbiinilukolle. Tuo koslahan on kyllä tota polttimon vikavaloa välillä polttanu ku auton käynnistää mut kaikki valot palaa. Jarrua polkasemalla sammuu toi varoitusvalo.

Toivottavasti nyt ees 5l kannuja  V:>
Kirjattu
XC70 D4 AWD -14. Exät:XC90 D5 AWD -04, 855 2.0 20V GLT.   
855 2.5 20V -95, V70 TDI -99, V70 2.5D -00 mk2, 945 classic b230FT + AW71L -98,  V40 Classic 1,9D HP -04,  965 b6304 aut.-96, V70 D5 Geartronic -05

Poissa eetukka

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 242
  • www.vrcf.fi
Vs: 960 autom. nykivä vaihtaminen
« Vastaus #24 : 09.03.2015, 13:02:31 »
Mitenhän pahassa paikassa toi kytkin mahtaa olla? Vissiin jossain jarrupolkimen yläpuolella muovien takana ::)
Kirjattu
XC70 D4 AWD -14. Exät:XC90 D5 AWD -04, 855 2.0 20V GLT.   
855 2.5 20V -95, V70 TDI -99, V70 2.5D -00 mk2, 945 classic b230FT + AW71L -98,  V40 Classic 1,9D HP -04,  965 b6304 aut.-96, V70 D5 Geartronic -05

Poissa hss

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 203
  • www.vrcf.fi
Vs: 960 autom. nykivä vaihtaminen
« Vastaus #25 : 09.03.2015, 14:55:20 »
Lainaus käyttäjältä: eetukka - 07.03.2015, 12:09:57
Ei vaihtaneet noita osia. Koodit nollattu. Pääseekö tosta näkemään noita vaihteiston koodeja millään muulla ku tolla ledivilkku purkilla? Ilmeisesti mitkään obd lukijat ei pysty?
Vuosimallissa -96 toimii ainakin VOL-FCR ja VAGin kaapeli.

Voisiko vikaa olla solenoidissa 3 (Lock-Up Solenoid)? Ainakin LED-hässäkällä saa testimoodin päälle, jolloin testi naksuttelee myös solenoidit läpi. Nelostestillä voi myös aktivoida pelkästään tuon solenoidin. Solenoidia voisi myös mittailla, pitäisi olla keltainen johto ja vastus 2-6 ohmia.

Nämä ja muut tiedot löytyvät esim. täältä.
Kirjattu

Poissa Rivipumppu

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 124
  • www.vrcf.fi
Vs: 960 autom. nykivä vaihtaminen
« Vastaus #26 : 09.03.2015, 16:04:36 »
Kirjattu
Audi A6 4.2

Poissa eetukka

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 242
  • www.vrcf.fi
Vs: 960 autom. nykivä vaihtaminen
« Vastaus #27 : 09.03.2015, 17:21:13 »
Tuli tutkailtua noita kytkimiä ni aika v-mäisessä paikassa on >:( Tuo ylempi keltasella liittimellä vissiin jarruvalokytkin ja alempi cruisen kytkin? Ja toi TCM olikin vissiin noitten vasemmalla puolella oleva olikohan valkonen loota.
Pitää jostain toi vol-fcr hommata.





Kirjattu
XC70 D4 AWD -14. Exät:XC90 D5 AWD -04, 855 2.0 20V GLT.   
855 2.5 20V -95, V70 TDI -99, V70 2.5D -00 mk2, 945 classic b230FT + AW71L -98,  V40 Classic 1,9D HP -04,  965 b6304 aut.-96, V70 D5 Geartronic -05
1 2   Siirry ylös
« edellinen seuraava »
 

KL-varaosat  Race.fi
  2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Korjaamo ja yleistekniikka
  5. Takavetoiset
  6. 700, 900 & S/V90
  7. 960 autom. nykivä vaihtaminen