volvo 240 2.3 vm-91 lampda ongelmia!

Anturi on bossilaanen ja tuli koko mittasena eli konehuoneesta kattiin.

Lampdan vaihoin ja oli bossilaanen konetilasta kattiin eli koko piuha.

lambdan vaihoin konetilasta katille ja on bochin oma. nyt putsasin ilmanmassamittarin ja käy nyt tyhjäkäyntiä suhkot tasaisesti mutta kun antaa kaasua niin booaaa mutta kaasua pumppaamalla ottaa paremmin ja katoin nyt vikakoodit niin ei antanut mitään. mikä nyt neuvoksi?

Kaasuläpän kyljessä, tuli pellin puolella. Kiinni kahdella pienellä kuusiokolo ruuvilla. Käännä auto sammuksissa sitä vaijeri rullaa ja kuuntele naksuuko se kaasuläpän tunnistin. Oliko se vanha lambda rikki? IMM voi putsata mutta sen on kuivuttava ennen kun sen laittaa kiinni ettei kyrvähdä se kuumalanka anturista.

kotin tehä niinkuin sanoit ja ei se mitemkää naksunu mielestäni omaan korvaan? pitäisikö kuulla selvästi?

kotin tehä niinkuin sanoit ja ei se mitemkää naksunu mielestäni omaan korvaan? pitäisikö kuulla selvästi?

Kyllä siitä ihan naksahdus kuuluu/tuntuukin.

mistä sen tuunistimen saa uuden kun katoin ettei motonetis ainakaan ollut?

mistä sen tuunistimen saa uuden kun katoin ettei motonetis ainakaan ollut?

yleensä on vaan säätöpielessä,se täytyy naksahtaa välittömästi kun rullasta käännät, en muista sitä kädessä tunteneeni mutta ääni kuuluu kyllä,laita korvaa lähemmäksi rullaa jos ei naksahda niin säädä sitä.

nyt näytti vikakoodia 1-2-1 ja 2-3-2

Onko sulla kierrosluku mittari? Mitähän siellä mahtaa olla tyhjäkäynti? Sitä pystyy nostamaan vähän, mutta se taas ei toisaalta auta tuohon kytkimeen, koska sekin pitää sen jälkeen säätää.

''Anturi'' säädetään avaamalla niitä kahta pientä kuusiokolo ruuvia ja kääntelemällä sitä kytkimen runkoa, samalla vaivalla käytät sen irti ja kokeilet kädessä sormella kääntämällä että naksahtaako se, kun käännät anturin keskellä olevaa akseliin vastaavaa holkkia vasta päivään. muistaakseni siinä on jousi kuormitus ettei se jumitu sinne tyhjäkänti asentoon tjsp. sitten kun sitä kääntää reilusti myötäpäivään nii naksahtaa toisen kerran (täys kaasu kärjet).

Säädät sen naksahtamaan pois tyhjäkäynti asennosta, kun kaasua (tai sitä vaijerirullaa) käännetään. Ite tainnu laittaa n.2-3mm ja se jo naksahtaa.

http://www.lintsi.info/wx/volvo/LH_2.4/vikakoodit_lh2.4.htm

nonii, ilmanmassamittari vaihettu ja käynti kyllä muuttu ja pystyy antamaan kaasua mutta edelleen vikakoodia 3-1-1 ja 1-2-1