D5 suuttimet

vaihdoin 2002 vuoden v70 d5 suuttimen aluslevyn, ei lähde nyt käyntiin ollenkaan. starttaa vaan mutta ei edes yritä.. mitä lie tapahtunut?

vaihdoin 2002 vuoden v70 d5 suuttimen aluslevyn, ei lähde nyt käyntiin ollenkaan. starttaa vaan mutta ei edes yritä.. mitä lie tapahtunut?

Ilmaa järjestelmässä. Koita tuleeko jakotukin viimeisestä suuttimesta dieseliä.

ei ollut ilmaa, jokaisesta putkesta tulee ainetta. mikähän voisi olla, kun en tehnyt muuta kuin käytin suuttimen irti ja viereisestä suuttimesta ylivuotoletkun, että suutin mahtui helpommin nousemaan.

Kannattaa vaihtaa ennen kuin ehtivät falskata dieseliä suutinpesään, sitte ne on tiukassa. Itellä oli pari vähän jumissa mutta aukesivat kuitenkin voiman alla.

Tarkennuksena vain tähän vanhaan viestiin että itse suutin ei vuoda ulospäin(ei ole ainakaan tullut vastaan), vaan kannen puoleinen kuparitiiviste. Sylinterin paine työntää polttoainetta ja pakokaasua suuttimenkoloon. Sinne muodostuu kuonaa, joka on varsinkin kylmänä kovaa.

vaihdoin 2002 vuoden v70 d5 suuttimen aluslevyn, ei lähde nyt käyntiin ollenkaan. starttaa vaan mutta ei edes yritä.. mitä lie tapahtunut?

Mulle kävi melkein samoin tänään aamulla. Tuon polttoainelinjan ja suuttimen välisen kupariprikan vaihdoin niin seuraavassa startissa tupruttelee mustaa, kone ravistaa ja melko kova kalkatus. Tuon 1. suuttimen liittimen kun ottaa irti niin kone käy tasasesti eikä savuta ja kalkatuskin loppuu. Viittaisi siihen että suutin vuotaa nyt sylinteriin mutta miten ihmeessä tuon toimenpiteen aikana niin pääsi käymään vai sattumaako vain?^

Korjauttaa ei kannata, uutta tilalle? Mistä edullisemmin?

Fixuksella maksaa harmaakoppaaseen Bosch ruiskusuutin a' 324,00€, vaihtolaite. Runkoveloitus + 77€. Uusi on 428,00€ 
Ihanan kallista

Oman d5 yksi suutin kävi pp-dieselillä kunnostuksessa ohivuodon vuoksi, oiskohan vähän toista sataa maksanu kunnostus. Uusi tiiviste ja kiinnike tuli huolletun suuttimen mukana. Siinä yksi vaihto ehto jos muutama päivä aikaa autoa seisottaa..

Vidalla näyttää löytyvän joku suutintesti ja korjauskertoimet. Onkos kukaan testaillut?

Tuolta www.commonraildiesels.com näyttäis löytyvän myös väitetysti uusia suuttimia 140 GBP hintaan. Vähän tekis mieli kokeilla jos melkein kunnostuksen hinnalla oikeasti saa uusia.

Vidalla näyttää löytyvän joku suutintesti ja korjauskertoimet. Onkos kukaan testaillut?

Tuolta www.commonraildiesels.com näyttäis löytyvän myös väitetysti uusia suuttimia 140 GBP hintaan. Vähän tekis mieli kokeilla jos melkein kunnostuksen hinnalla oikeasti saa uusia.

Näkyy olevan AWD D5 Volvoon kalliimmat suuttimet kuin etuvetoiseen. Molemmissa kuitenkin D5244T4 mylly ja näyttää suuttimille samaa osanumeroakin.. Kantsii olla tuonne yhteydessä ennenkuin tilaa ja varmistaa että myyvät sopivat suuttintimet

Mistä se vuotaa? Yleisempää on vuoto paluulinjasta, se suuttimeen painettava paluuputken nippa löystyy ja alkaa falskaamaan. Sen saa korjattua kyllä suutinta irroittamatta.

Miten tuollaisen vuodon saa korjattua? Keskimmäisen sylinterin suuttimen päässä oleva nippa on aivan löysä ja näyttäisi vuotavan dieseliä. Kyseessä -06 D5 V70. 

Paluuputken nippa löyty paikallisesta diesel korjaamosta 6e hintaan, Sinisellä 100e  . Oli tosin muovinen, mutta silti...

Pitäisi omaan -07 malliseen XC90:een (185hp) vaihtaa suuttimia. Mitä noista suutinten numerosarjoista pitää verrata ja mitkä ovat keskenään vaihtokelpoisia? Saisin halvalla setin suuttimia ja jos kokeilisi ne vaihtaa. Ei oikein huvittaisi lähteä noita vanhoja testaamaan, kun pelkkään testaukseen uppoaa jo 350-400€ (40€ per suutin, irrotus ja kiinnitystyö).

Samalla pitää varmaan vaihtaa suutinten tiivisteet, onko vielä muuta mitä kannattaa samalla tehdä / vaihtaa. Nykyisessä autossa kilometrejä takana 289tkm ja etenkin kylmänä joku suutin nakuttaa. Lisäksi kylmänä jos kiihdyttää kovasti, moottorin ääni muuttuu erilaiseksi 2500-3000rpm:n jälkeen.

Kylmäkäynnistyvyys on hieman heikkoa ja lisäksi erityisesti vähääkää enempää kassua painettaessa tulee lisukeääniä moottorista, jotka viittaisivat suutinongelmaan. Olisiko kenelläkään vinkata suutinkorjaamoa pk-seudulta tai sitten tahoa, josta hankkia käytettyjä/kunnostettuja suuttimia (S60 D5 -03)?

Kylmäkäynnistyvyys on hieman heikkoa ja lisäksi erityisesti vähääkää enempää kassua painettaessa tulee lisukeääniä moottorista, jotka viittaisivat suutinongelmaan. Olisiko kenelläkään vinkata suutinkorjaamoa pk-seudulta tai sitten tahoa, josta hankkia käytettyjä/kunnostettuja suuttimia (S60 D5 -03)?

Suuttimen päässä on rinkulan sisässä numero. Olisi hyvä löytää saman kategoriaan suutin jos ostaa käytettynä.

Paikkoja löytyy:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=2814.0

Itse käytin Vantaalla Bosch Diesel Servicessä, ei varmasti halvin mutta onnistui hyvin. Sähköpostilla vastaavat tarjouspyyntöön.