Jarrut vinkuu!!!

Mulla vinkui tarvike palat omassa 850 t-5 sessa aivan älyttömästi. Ostin alkuperäiset ja ongelma poistui.

Niinkuin on jo aiemmin sanottu niin alkuperäispalat poistavat ongelman ja pitävät heti märkänäkin, mitä monet tarvikkeet eivät tee.
Olisikohan olleet jotain 60-70€ taakse ja eteen ehkä n. 90€ mutta ei tarvitse sen jälkeen tapella ja kestävät todennäköisesti auton loppuelämän.
Helppo valinta. Volvohan ei tarvikepaloja testaa joten aika turha niiden äänistä on valitella.

Jossakin tarvikepala fabriikissahan ne alkuperäisetkin tehdään, vai missä volvon jarrupala tehdas sijaitsee?? :hello:

Jossakin tarvikepala fabriikissahan ne alkuperäisetkin tehdään, vai missä volvon jarrupala tehdas sijaitsee?? :hello:

Taisin jo tässä topicissa mainita tuon alkuperäispalan kiinalaisvalmisteeksi, kyllä mä luotan ennenmin saksalaiseen Boschin palaan, niin ja ei oo vinkunut 

Taisin jo tässä topicissa mainita tuon alkuperäispalan kiinalaisvalmisteeksi, kyllä mä luotan ennenmin saksalaiseen Boschin palaan, niin ja ei oo vinkunut 

Volvon jarrupalalaatikossa luki että made in pakistan.

Volvon jarrupalalaatikossa luki että made in pakistan.

Ne on sit siirtäneet kiinasta tuotannon halpatyövoiman perässä halvempaan paikkaan valmistaa, viimeksi ku ostin paketin, niin oli vielä Made in China.

Itekkin sillä kannalla, että laadukkaat tarvikepalat kyllä toimii ihan hyvästi. Esim. jostain motonetistä otat boshin, aten, trw jne palat niin väittäisin, ettei kaukana alkuperäislaadusta olla. Tässä yksi esimerkki epäonnistuneista jarrupalaostoksista: Motonetistä -07 fiat ducaton käsijarrukengät merkkiä LPR ja autoon ei yksinkertaisesti noilla kengillä saanut jarruja... (Luonnollisesti kaikki perusjutut kunnossta: linkut jne herkistelty, kengät säädetty lähelle, rummut hyvät ja käsijarruvaijerit kondiksessa). Kaksi kertaa käytin asian tiimoilta jarruja auki eikä mitään selkeää vikaa löytynyt -> kävin hakemassa paikallisesta varaosaliikkeestä hella/pagid kengät ja löin paikoilleen -> käsijarrulla saa asfaltillakin renkaan lukkoon...

kestävät todennäköisesti auton loppuelämän.

No ehkei nyt sentään. Ainakaan tuossa mun automaatti v70 volvossa vaimon&minun ajamana ei taatusti kestä. Trw palat kesti edessä tasan 2v. Nyt volvo orggispalat paikoillaan niin noin 25tkm jälkeen palat silmin nähden ohentuneet. Jarrut ei laahaa ja ovat kunnossa ainakin tehonsa ja tuntumansa puolesta. Eivätkä vingu;-)

Ps. Orggispalat eteen selvästi yli satasen. Taisi olla 114eur tjsp

Niin no, jos 25tkm jälkeen on silminnähden ohentuneet, liekö sitten millin tai kolme niin varmaan kestävät kuitenkin sen ehkä 80tkm? Ainakin manuaalissa.
Monesti se on käytännössä loppuelämä näille autoille. Ajettu esim. 360tkm. Tosin kestäähän nämä hyvin hoidettuna yli puoli miljoonaa mutta noin keskiarvoisesti.
Tuo reilu 90€ oli semmonen henkilökuntahinta, unohdin mainita..

Jossakin tarvikepala fabriikissahan ne alkuperäisetkin tehdään, vai missä volvon jarrupala tehdas sijaitsee?? :hello:

Tämä taas on kysymyksenä täysin turha koska kaikki sen tietävät että jossain vinkuintiassa nämä tehdään ja lyödään siniseen laatikkoon mutta aina ovat olleet äänettömät.

Jou, voi kestää automaatissakin tuon 80tkm mutta meillä ajo on hyvin paljon taajamaa. Aina kun kattoo tietsikasta taivallettua keskinopeutta niin 55km/h.. Ja tulee (ikävä kyllä) 30-35tkm ajoa vuodessa niin kyllä tulee volvon palojen vaihtoa vielä tehtyä kun mittarissakin vasta 260tkm