Volvo S60 2.4 '01

Huomenna ois tarkoitus vaihella ajovaloumpioiden laseja uusiin, eli kysäsenkin, kuinka kauan tuon tiivisteliiman kuivuessa menee suurinpiirtein ja se, kun ottaa umpiot pois, puskuriahan ei saanut (?) ottaa kokonaan irti vaan nuo valot saa otettua irti näinkin? Ja tosiaan etupuskurin listat pois, ja siellä on niitä "nappeja" tmv., joita pitää painella, oliko näin, siis lokasuojan puolella olevien ruuvien lisäksi? Plus valoissa olevat namikat...

Hyvät ohjeet olet sisäistänyt Oikeita asioita täysin mielivaltaisessa järjestyksessä

Puskurin irrotus

-Lokasuojan puolella 25 kantaiset torx ruuvit. Löysää näitä anoin 10mm ja paina meisselillä ruuvi sisään.
-Reunimmaiset listat pois. Niiden alta paljastuu 12mm kannalla olevat pultit, jotka pitää irroittaa.
-Puskurin yläreunassa muovinappuloita, jota aukeaa keskeltä painamalla. Älä paina liikaa, vain noin 2-3mm ja sitten kuuluu naksahdus ja kiinnike on nostettavissa pois.
-Lampunpesimien varret. Peitekannen alla 8mm kannalla olevat mutterit.
-Sumuvalojen johdot saa irti alakautta. Liittimessä sellainen rautalanka, mitä pitää painaa.
Puskurin taka/alakulmat lähtee riuskalla repäisyllä irti muovikiinnikkeestään, jonka jälkeen koko puskuri onkin jo nostettavissa kokonaan pois.
-Jos on lohkolämmittimen johto, niin se tietysti pitää ottaa myös ensin pois, jotta puskimen saa pois.



Lamppujen irroitus.

-Puskurin alta paljastuneita kolmionmuotoisia päätykannakkeita pitää raottaa. Etumainen kahdesta 10mm kannalla olevista ruuveista pois ja yläreunassa olevat kaksi 25 torx kannalla olevaa ruuvia pois. Sitten voikin jo raottaa muovia sen varran, että pääsee käsiksi yhteen umpion kiinnitysruuviin.
-Umpion yläreunassa 2kpl ja alhaalla sisäreunassa yksi 10mm kannalla olevia ruuveja.
-Näiden irroittamisen jälkeen on jäljellä enää liittimet. Vilkulle, korkeudensäätömoottorille, umpiolle ja lampunpseimelle on kullekin omansa.


Umpion lasin irroittamiseen en ota kantaa... Se on ihan paska homma

Liiman kuivumisaika riippuu täysiin siitä, että minkälaista liimaa sinulla on.

Hyvät ohjeet olet sisäistänyt Oikeita asioita täysin mielivaltaisessa järjestyksessä

Puskurin irrotus

-Lokasuojan puolella 25 kantaiset torx ruuvit. Löysää näitä anoin 10mm ja paina meisselillä ruuvi sisään.
-Reunimmaiset listat pois. Niiden alta paljastuu 12mm kannalla olevat pultit, jotka pitää irroittaa.
-Puskurin yläreunassa muovinappuloita, jota aukeaa keskeltä painamalla. Älä paina liikaa, vain noin 2-3mm ja sitten kuuluu naksahdus ja kiinnike on nostettavissa pois.
-Lampunpesimien varret. Peitekannen alla 8mm kannalla olevat mutterit.
-Sumuvalojen johdot saa irti alakautta. Liittimessä sellainen rautalanka, mitä pitää painaa.
Puskurin taka/alakulmat lähtee riuskalla repäisyllä irti muovikiinnikkeestään, jonka jälkeen koko puskuri onkin jo nostettavissa kokonaan pois.
-Jos on lohkolämmittimen johto, niin se tietysti pitää ottaa myös ensin pois, jotta puskimen saa pois.



Lamppujen irroitus.

-Puskurin alta paljastuneita kolmionmuotoisia päätykannakkeita pitää raottaa. Etumainen kahdesta 10mm kannalla olevista ruuveista pois ja yläreunassa olevat kaksi 25 torx kannalla olevaa ruuvia pois. Sitten voikin jo raottaa muovia sen varran, että pääsee käsiksi yhteen umpion kiinnitysruuviin.
-Umpion yläreunassa 2kpl ja alhaalla sisäreunassa yksi 10mm kannalla olevia ruuveja.
-Näiden irroittamisen jälkeen on jäljellä enää liittimet. Vilkulle, korkeudensäätömoottorille, umpiolle ja lampunpseimelle on kullekin omansa.


Umpion lasin irroittamiseen en ota kantaa... Se on ihan paska homma

Liiman kuivumisaika riippuu täysiin siitä, että minkälaista liimaa sinulla on.

Juu, en meinannu tuossa järjestyksessä tehdä vaan punoin niitä kohtia mieleeni, mitä tuossa projektissa pitää mm. huomioida. Aiemmalla sivulla olikin ne ohjeet, prkl. Kiitos muuten noistakin ohjeista. Lasit on vaihdettava uusiin, uudet lasit löytyykin jo, samoin mm. tuo tiivisteliima. Paska homma varmasti, mutta tuleepahan tehtyä.

Älä sitten koske niihin heijastinpintoihin, se foliointi lähtee pois tosi helposti.
Vaikka kuinka tuntuisi että näppään tuon roskan tai lian pois, älä KOSKE.

Älä sitten koske niihin heijastinpintoihin, se foliointi lähtee pois tosi helposti.
Vaikka kuinka tuntuisi että näppään tuon roskan tai lian pois, älä KOSKE.

Kiitos, ja varotaan.

Pistävän sitten juttua, varsinkin siitä että kuinka v-mäistä oli lasit irroittaa

Ei se minusta vmäinen homma ole, yllätyin kuinka helposti se lasi loppupelissä irtoaa kun antaa vaan reilusti kuumailmapuhaltimella lämpöä lasiin siis lasi tulikuumaksi....

Ok. Minulla ei ole kokemuksia näiden laseista, edelliseen autoon joka oli C2-Vectra niin sen kanssa sai painia. Liikaa lämpöä ei voinut käyttää, muuten umpion runko olisi mennyt mutkalle.

Kohtahan se selviää, tarviiko tulla kiroilemaan tänne. Kunhan ensin ajaa Joensuuhun, jossa meneekin koko yö, ja huomenna Volvo saattaa olla muutenkin hieman erilainen.

Kyllä auton kans joutuu kiroilemaan Ainaki mulla vastustaa sen verran että melkeen joka toinen sana on kirosana

Mut laitahan sitten tarinaa ja hyviä kuvia ku auto on niputettu

Ok. Minulla ei ole kokemuksia näiden laseista, edelliseen autoon joka oli C2-Vectra niin sen kanssa sai painia. Liikaa lämpöä ei voinut käyttää, muuten umpion runko olisi mennyt mutkalle.

Tuossa ne on muovia ja Volvossa vielä lasia. Näyttivät muuten heppoisilta viimeisen Vectran umpiot, joskus katsoin. Hieno pelihän se muuten ihan on, miksei vaikkapa Vectra Wagon V6 olisi kiva peli ajella... Vaiko sittenkin Omega B facelift?

Lasin irroittaminen on helppoa kun mikä! Ei mitenkään veemäistä, oikeesti. Lähti helposti irti, kun maltto kuumailmapuhallella, ja hetkessä irtos suurinpiirtein. Enempi "vaivalloista" oli poistella vanhaa liimaa poies. Muuten kyllä OK homma. Siellä se Volvo on hallilla, emäntä eli mie jäi Joensuuhun, huomenna Volvo takas.

Ok, hyvä tietää. Ehkäpä sitä ostais toiselle puolelle vain uuden lasin, ja jos maalailis sisuskaluja samalla.

Volvoon siis maalattu listat, vaihdettu uudet lasit ajovaloumpioihin sekä maalattu kehykset. Kiitos taasen vaan Jomelle. :hello: Tuossa vielä yks kuva, hitusen työnalla tuossa vielä, mutta loppumetreillä.

Onpas nätti

Volvoon siis maalattu listat, vaihdettu uudet lasit ajovaloumpioihin sekä maalattu kehykset. Kiitos taasen vaan Jomelle. :hello: Tuossa vielä yks kuva, hitusen työnalla tuossa vielä, mutta loppumetreillä.

Olkaas hyvä, niin ja saivarteluna helmatkin tais saada väriä..