Painepesuri autonpesuun.

Mulla on varmaan tohon Kewiin sopiva letku-kahva-suutin varastossa. Oli hyvä pesuri mutta lakkasi käymästä eikä vikaa löytynyt. Noi vanhat Kewit painaa kuin synti, pumppu oli messinkiä tms. eikä liikaa muoviosia.

Kiitoksia tarjouksesta mut varmaan tehään nyt uusilla osilla jo siksikin että tahtoisin mielummin pidemmän letkun kun tuo orkkis taitaa olla vitonen. Kuorkkia kun pesee on pakko olla vähintään kymppinen. Samoin ois kiva saada pyssyyn kiinni roto- ja variojet suuttimet samoin kun foam lance.

...eellei se sun letkus sitten ole uudempi kun tuo 30v ja vaan muuten sopivalla kierteellä   

Onks toi nyt sit 22mm rundi?

Ja juu metallia koko sisäosa. Ilmeisesti vesijäähdytetty moottori kun vesi menee sisään toisesta päästä konetta kun missä kompurakoppa on? Sylkee sieltä useammasta välistä vettä mut kyl se sen luvatun 100bar vieläkin kehitti kun pihdeillä vähän ahisti letkua.

EDIT: sopanja otetaas komento takas saattas sittenkin kiinnostaa KEW näyttää liittyneen nykypäivänä Nilfisk-Altoon ja käyttävät ilmeisesti eri liittimiä kun sillon joskus joten tollasen letkun saaminen voipi olla melkoinen haaste!

Käypä ihan hydrauliikka liikkeessä kyselemässä liittimiä, monet myy myös painepesuriin tarkoitettuja.
Nehän tekee sulle sitten myös letkun sillä mitalla kun haluat.
Olen aika varma että tuo Kewin liitos on M22.

http://www.finfinet.fi/tuotteet/kategoria/liittimet/

Just purin kompurapesän hiluiks tosta, hydrauliikkaliikkeeseen menossa muutenkin koska tarviin näköjään ison kourallisen langanohuita oorenkaita. Monet ihan riekaleina kun ois saanu joskus kuumaa tai sit vaan ikä syöny onhan toi jo kolkyt täyttäny  Briteistä löytyis firma nimeltä parts giant josta edelleen sais tohon huoltosarjan mut tulee posteineen melkoisesti hintaa. Kierre on melkoisella varmuudella 22x1.5 kuten monissa muissakin, ebaystä on katsottuna valmiina iso raskaan kaluston pyssy + 15m letku kunhan varmistan ton kierteen.

Yritän joku päivä keretä käymään keravan hydromarketissa (salhydro sivuliike) tai sitten lahdessa hytarilla. Dunlop-hiflexiltä saanu sen verran paskaa palvelua et sinne en välitä mennä...

Just purin kompurapesän hiluiks tosta, hydrauliikkaliikkeeseen menossa muutenkin koska tarviin näköjään ison kourallisen langanohuita oorenkaita. Monet ihan riekaleina kun ois saanu joskus kuumaa tai sit vaan ikä syöny onhan toi jo kolkyt täyttäny  Briteistä löytyis firma nimeltä parts giant josta edelleen sais tohon huoltosarjan mut tulee posteineen melkoisesti hintaa. Kierre on melkoisella varmuudella 22x1.5 kuten monissa muissakin, ebaystä on katsottuna valmiina iso raskaan kaluston pyssy + 15m letku kunhan varmistan ton kierteen.

Yritän joku päivä keretä käymään keravan hydromarketissa (salhydro sivuliike) tai sitten lahdessa hytarilla. Dunlop-hiflexiltä saanu sen verran paskaa palvelua et sinne en välitä mennä...

Saatko mitatttua o-renkaiden kokoja tai muuten selvitettyä niitä?
Väärillä o-renkailla se voi jumia.

Just siks sinne hydeliikkeeseen et saavat kattoa ne. Jokaista on ainakin yks mistä voi vähän kattoa mut mikään noista renkaista ei oo semmonen mikä pääsis jumeja aiheuttamaan. Sit sielä on vielä 3x2kpl stefoja niissä männissä mut ne vaikutti vielä ihan käypäsiltä jos kohta melko kovettuneilta että jos sopivat löytyy vois kait nekin vaihtaa.

Joskus purin halvan pesurin, siinäkin mäntien tiivisteet oli koviia, pitäisin ominaisuutena.

Tuossa tuo koko vekotin hiluina:


Epäkeskolevy laakereineen

Mäntäkoppa vaimikätonniminyton sekä tuo varsinainen lohko. Pääasiallinen vuotopaikka noiden messinkiholkkien juuressa oleva ohuenohut rengas eli paremmin ajateltuna noiden lohkonpuoleisten stefojen on käytännössä siis pakko vuotaa että edes pääsee sinne

Lohkon päällä ja alla on kans rivi oorenkaita

Koko paketti abaut läjässä. Pitäsköhän se vaan sijottaa se abaut satku siihen tiivistesarjaan kun siin ois sit myös uuet takaiskut ja kaikki noi stefat kanssa. Jos ei toi sähkömoottori porsi niin sit tosta ois vielä kalua pitkäksi aikaa kun pistää kunnon pyssyn ja pulttaa johkin halpaan nokkakärryyn johon askartelee letkukelan ja pyssypidikkeen...

Mikäli moottoriin ei ole päässyt vettä ja ei ole hiiliharjoilla, kestää pitkään.
Onko ts-toimintoa?

Tonne moottoriin ei taida hevin päästä asiaa tarkastamaan. En ainakaan äkkiä keksi mistä tuon roottorin edes saisi ulos kun näyttää umpeenhitsatulta.

On jatkuvakäyntinen.

Harjaton moottori kuvien perusteella. 

Kyllä tohon kannattaa mun mielestä satsata satanen, on kuitenkin toimiessaan vähän erimaata kuin muovi-kärsserit 

Mulla aikoinaan Alto merkkinen pesuri joka on jollain lailla sukua Kew:lle ja kun tarvitsin siihen osia niin kyselin niitä tuolta: http://www.sahkomesta.fi/
Kannattaa kysyä vaikka maililla, ei välttis oo kalliimpia ku ulkomaillakaan.

Kaksataa reilu on kokonaissijoitus kun uuen pyssyn tarvii kans letkuineen mut joo olin jo unohtanu kuin tehokas tuo on, pihalaatalla kun sitä käytin lukkopihdit letkunjämässä ja niitä varovasti raotin puhalsi kunnon pöllyn mursketta volvon ali ja pitkälle tonne kadulle  100bar näytti mittari sillä hetkellä.

Tuo ekassa kuvassa näkyvä ainoa mulla oleva kärki tohon pyssyyn mistä otin aikoinaan rikkinäisen pikaliittimen veke ei näköjään olekaan pesuaineen imemiseen tarkoitettu vaan hiekkapuhallin!

Tarvii olla tonne britteihin yhteydessä kun tosta vehkeestä ei käy ilmi sen tarkka malli. Tarkemmin tyyppi puuttuu (hobby mikä?) niin hankala tilata osiakaan.

Ebaystä löytyi vastaava moottori, vesijäähdytteinen siksi nuo kuoret.
Tehty vuonna 1986/19 viiikolla. Tanskasssa ilmeisesti kasattu.
Mallli on hobby.
Näkyykö numerosarjan kaikki numerot kuvassa?

No kappas sehän on sitten samalla viikolla tehty ku tääki

Siinä puuhaketjun kuvassa näkyy se sarjanumero joo tai mitä siitä tarrasta on jälellä ei se in rial laif oo yhtään sen selkeempi. Mut tolla hobby nimellä on vuosien saatossa myyty ainakin viittä laitetta, yks semmonen kylmälaukun näkönen pönttö, tuo mun, sit semmonen pystykone ja kaks eri kärryssä olevaa isompaa. Osasta on myös kuumaversiot mutta jos tyyppimerkintä loppuu KL niin se on kallt sillon.