V70 -02 D5 ulina

220 000km ajettu D5 autom. Vuosi sitten vaihdettiin moottori, kaikki jarrut, etuiskarit, kesärenkaat vanteineen. Tämän jälkeen autosta on metsästetty etuvasemmalta kuuluvan matalan ulinan lähdettä, joka alkaa heti 30-40km/h vauhdissa, ja voimistuu jonkin verran vauhdin kasvaessa muttei muutu kuitenkaan taajudeltaan miksikään. Suunnan muutokset, kaartelut yms. ei vaikuta mitään ääneen, eikä myöskään se onko moottorin veto päällä vai ei, siis vaihde vapaalla auton rullatessa ääni kuuluu aivan samalla lailla. Asentajatkin äänen kuulevat ajaessa, mutta mitään vikaa ei löydy, ja ääni ei tietenkään kuulu kun auto on nosturilla. Vaihdettiin sitten varmuudeksi molemmin puolin etupyörän laakerit, ei vaikutusta. Vetoakselin tukilaakeri on asentajan mukaan on kunnossa.
Volvoasentaja väittää rengasääneksi kun ulina vaimenee sileällä asvaltilla, mutta sama ääni kuitenkin kuuluu talvirenkailla ja toisilla kesärenkaillakin ja myös soratiellä ajaessa. Mitään reikää ei löydy rakenteista eikä puuttuvaa läpivientitiivistettä puutu jonka kautta rengasäänet voisivat kuulua sisään.

Ei syylärin puhaltimista voisi tulla?

Jep, samaa ulinaa kuuluu. Kesäkumeilla ei juurikaan mutta talvirenkaat ulisevat kivasti.
Hetkeksi sain pois kun laitoin lokasuojan reijät umpeen (niitit paikoilleen) ja puskurin alalaitaan muovinastat kiinni.
Päättelin kuitenkin ulinan tulevan loppujenlopuksi valaisimen ja etusiiven kohdalta. Jotenkin viheltää viimassa kun siipi ei ole linjassa konepellin kanssa.

Itsellä ulissut +160tkm ja tuli peurakolarin jälkeen kun uusittiin ja oiottiin nokkaa. Ei istu enää priimasti.

Rengasääneksi voisi kuvitella sen vuoksi että ääni vaimenee sileällä asfaltilla. Mutta kun sama ääni kuuluu eri renkailla ja äänen taajuus erottuu selkeästi muusta rengaskohinasta, eikä sitä kuulu vänkärin puolella. Sekin vielä että ääni kuuluu myös soratiellä, eikä sitä kuulunut ennen mainitsemiani remontteja.

Itellä kans kuskinpuolelta edestä kuuluu samanmoinen ulina. Alkaa aika tarkkaan kun vauhti 40km/h mut häviää heti ku vauhti nousee. Tai sit ei vaan enää kuulu muusta rengasmelusta tms. Muistuttaa tosiaan laakerin ääntä mut ei käännellessä kuulu. En oo sen ihmeemmin tutkinu vielä mut jännä ääni 

Mulla on D3/-10/geartronic saman tapainen ulinaongelma.
Sinisellä tutkivat alustan mutta sieltä ei lölytynyt vikaa. Arvelivat rengasääneksi, mutta en usko että on. Se ei nimittän muuttunut miksikään kun vaihdoin vanhat Continentalit uusiin Goodyereihin, jotka ainakin speksien mukaan ovat hiljaiset.
Ääni alkaa kuulua n. 20-30 km/h, ja kuuluu n. 80 km/h saakka kunnes muut äänet peittää sen. Kuuluu myös hiekkatiellä. Moottorin kierrosuku tai vaihde ei vakuta ääneen. Ääni kuulostaa vähän samanlaiselta kuin sähkömoottorin ulina ja on todella ärsyttävä. Se kaikuu ilkeästi eikä sen suuntaa pysty määrittelemään. Tien pinnan karheus vaikuttaa siihen jonkun verran, mutta ei se koskaan häviä.
Onko hyviä ideoita?

Se kaikuu ilkeästi eikä sen suuntaa pysty määrittelemään.
Onko hyviä ideoita?

Jos kuuluu selvästi, niin ohjausakselin läpivienti yksi tutkimisen arvoinen paikka tai sitten vetoakselin tukilaakeri, jos ei pysty paikallistamaan..

Jos se ohjausakselin läpienti/paljekumi on huonosti niin tuppaa kuulumaan voimakasta suhinaa, pääasiassa turbosta. Näin ainakin itse havaitsin. Jos tuo on irti niin puhdista se laakeri siitä hyvin ja rasvaa hyvin niin saat painettua hyvin paikalleen. Haulla muistaakseni tuostakin löytyy hyvin juttua.

Kiitos vinkeistä. Jäi edellisestä viestistäni pois, että auto on S80, ja siis D3 automaatti -10. Siinä tuo läpivientihomma on erilailla toteutettu. Eikä sieltä jalkatilasta kuulu mitään ääniä kun sieltä alhaalta kuuntelee.
Nostin siis keulan pukeille ja panin pyörät pyörimään. Ei pyörineet kovin lujaa kun luistonesto harasi vastaan. Mutta pyöri kuitenkin eikä mitään ylimääräistä ääntä kuulunut voimansiirrosta, ei vaikka pysäytin toisen pyörän.
Alta kuunnellessa kyllä kuuluu turbon vihellys, mutta jos se olisi syypää, vaikuttaisi moottorin kierrokset ja ehkä kuormituskin ääneen. Mutta kun ei vaikuta.
Sitten aloin etsimään resonanssiääniä ja kas, taisin löytää äänenlähteen. Kun kumauttaa renkaaseen, se soi kuin rumpu kutakuinkin samalla taajuudella kun sisään kuuluva ääni. Pienellä naputtelulla saa aikaan tasaisen soinnin, joten sama ilmiö voi tulla renkaiden pyöriessä karheata tietä vasten. Ja renkaat siis ovat uudet Goodyearit 205-50-17. Voisiko olla että tuo mittasuhde yhden suhde kahteen tekee renkaasta rummun kaltaisen soittimen. Ihan kiva, mutta ei auton alla! En epäile että vika olisi nimenomaan Goodyearissa, koska edelliset Conti Sportit pitivät aivan samanlaista ääntä.
Onko vastaavasta kokemusta kenelläkään? Vai olisiko vielä muita hyviä ajatuksia?

Voisiko olla että tuo mittasuhde yhden suhde kahteen tekee renkaasta rummun kaltaisen soittimen. Ihan kiva, mutta ei auton alla! En epäile että vika olisi nimenomaan Goodyearissa, koska edelliset Conti Sportit pitivät aivan samanlaista ääntä.
Onko vastaavasta kokemusta kenelläkään? Vai olisiko vielä muita hyviä ajatuksia?

Nykyään renkaat ovat tuollaisia, ostin uudet renkaat viime kesänä ja ei se ulina mihinkään muuttunut, taajuus vaan muuttui.

Rengas muistaakseni 205/55-16, nokian hakka-sarjaa..

Niin, voi olla. Tosin edellisessä autossani, BMW 320D, -07, ei kuulunut mitään ulinaa. Siinä oli misukat 205-55-16. Se oli muutenkin hiljaisempi.
Kai se on sitten vaan kärsittävä kun tähän Volvoon siirryin.