850 T5 runksahdus edestä

On ominaisuus vissiin vain tietyn ikäisissä kasipätkissä, mahtaisiko uudemmista ABS-systeemeistä jo puuttua tuo.
V70 ja S70 ei ainakaan enää korahtele.

Mutta itse on aika montaa (siis todella montaa) kasipätkää tullut ajettua ja todella moni niistä on päästänyt tuon korahduksen muistaakseni siinä 30km/h nopeudessa. On toki siis samanlainen ääni kun esim. poikkinainen tunnistinkehä aiheuttaa, eli pumppu käy, mutta tässä tapauksessa vain hetken ja ilman että jarruun koskee.

Poikkinainen tai likainen kehä yleensä tekee sen, että ABS-pumppu alkaa pöristä turhaan jarrutuksen yhteydessä, johtuen juurikin siitä ettei anturi saa kehältä pyörintäsignaalia ja luulee pyörän olevan lukossa. Tämä myös tapahtuu nopeudesta riippumatta.

Eli, jos se korahdus kuuluu aina vain ja ainoastaan tietyssä nopeudessa ja on suht lyhyt, on se ominaisuus.

Mullaon 1996 mallinen 850. Ei runksahtele, mutta tsekkaa kyllä 50metrin jälkeen (nopeus) ABSn. Kuuluu pumpun hyrähdyksenä.

Jospa tuo runksahdus tuleeviallisesta tai ilmausta kaipaavasta ABSn pumpusta?

Hurm0ksen mainitsema "kronts" kuvaa tuota ääntä kyllä hyvin, minkä vanhemman malliset kasipätkät päästää kun ABS testaa pumpun toiminnan.

Entinen 850 GLT -93 päästi tuollaisen selvän.. korahduksen koko sinä aikana (120tkm - 360tkm) mitä se lähipiirissä oli. Ikinä ei ollut ABS:n kanssa mitään vikaa. Samaa tekee myös toinen -93 mallinen 850 mikä löytyy lähipiiristä. Nykyinen -96 T5 ei tuollaista ääntä päästä, tai sitten en sitä kuule (putkisto..)

Todennäköisimpänä pidän sitä, että joku ABS:n liittyvä osa on ajan myötä päivitetty, jolla tuo sivuääni on saatu poistettua, kuin sitä että kaikkien alkupään kasipätkien ABS-pumppu on rikki tai vaatii ilmauksen, vaikka järjestelmä pelaa oikein.

Aiheesta löytyy myös Volvon dokkari vuodelta 1995 850 ABS/TRACS järjestelmästä : At 20 MPH, it checks that hydraulic pump is operating by activating pump relay so pump is started.

runk runk... No minkäsvuotinen Yrsinin T-5 On? ei taida niitä edes olla -92-93.
T-5 tuli -94.
Päätelmänähän tämän mukaan voisi olla että -94-95 malli voisi tuollaista turhaa rutinaa pitää.?
Omana on yksi noin vanha ollut mutta en muista sen käytöstä, siitä on lähes 20v...

Jos tuo vanhempi systeemi tsekkaa järjestelmän käynnistämällä pumpun, ei se tosiaankaan rutisuta abseja.

Vm-95 on tuo auto. Tästähän saatiinkin oikein mielenkiintoinen keskustelu aikaseks 

pihasta löytyy sekä -94 että -95 malliset kasipätkät ja molemmista kuuluu tuo "runks" kun ekan kerran saavutetaan 30km/h.

Näkyy jarruvalokytkinkin olevan 2 napainen -94 asti, ilm. myös -95 ja -95 eteenpäin on 4 napainen, joten varmaan siinä taitteessa on jotain edistystä tapahtunut.

Mutta nyt lähden ostamaan peruutusvalokytkintä suorakylkiseen seitenkymppiin, se ei ole muuttunut, oli sama jo 240 mallissa.

No ei tuo minun -95 vuosimallin T5 päästele minkäänlaisia rusauksia, jotain vikaa sitten?

Kaikki neljä omistamaani 850 vm. 92-95 on tehnyt tuon "runks"-äänen käynnistyksen jälkeen 30 kmh. 

No se on ihan normaali ABS testin ääni n. 20km/h

Itellä 2000 vuosimalli (bensa, automaatti) ja runksahtaa aina n. 22km/h käynnistyksen jälkeen. Kai se on sitte normaalia.

Itellä 2000 vuosimalli (bensa, automaatti) ja runksahtaa aina n. 22km/h käynnistyksen jälkeen. Kai se on sitte normaalia.

Itellä 1999 ja 2000 malliset X70 ja molemmat korahtaa, on ihan normaalia.

Mikä ihme meidän autoja sitten vaivaa kun on -96-98 malleja 3kpl ja mitään ääntä ei kuulu mutta kaikki toimii?
Ei rusahtele.
Pitääkö ottaa merkkihuoltoon yhteyttä ja kertoa vikakuvauksena että kun ei rutise...