240 valojen suuntaus

Mikä logiikka on noissa kaksnelkun ajovalojen suuntauksessa?edellinen omistaja vaihtanut uudet umpiot mallia biltema/motonet..jotenkin näyttää että niist puuttuisi jotain kilkkeitä..

niissä pitäs olla muistaakseni 3kpl sormilla pyöritettäviä ruuveja joka kulmassa umpiota. 1 kulmassa on vain kiinnike umpiopohjaan. Ruuveja pyörittelemällä saadaan valokuvio hyväksi 

2kpl pyöritettäviä säätöjä, yksi kulma ei ole ollenkaan kiinni

Ok..niin vähän arvelinkin..näistä on säätöruuvit jääneet jonnekkin

Tuskin, koska silloin heijastin olisi vain yhdestä kulmasta kiinni umpiossa

Niistä menee aina rikki ne valkoiset muoviosat jotka tulevat umpion ja säätöruuvin väliin. Irroitettaessa ne rapistuvat käsiin.
Volvo liikkeestä saa kyllä ostettua uusia.
Jumiutuneet säätöruuvit saa toimiviksi lämmittämällä ja CRC:tä suihkuttamalla.

http://www.google.fi/imgres?imgurl=http://volvoonderdelen.com/images/Volvo_1307452.JPG&imgrefurl=http://volvoonderdelen.com/240260/Verlichting/language/en/&h=426&w=640&tbnid=7Dl2QS_yDjK6uM:&docid=TCaZwXhdZQzJtM&ei=lF7cVeXRD8iRsAHn-5ToAQ&tbm=isch&ved=0CGwQMyhIMEhqFQoTCOXrppGdxMcCFcgILAod5z0FHQ

miten heijastimen saa irti vanhoista pohjista ilman että korvakkeet rapsahtelee hajalle?

miten heijastimen saa irti vanhoista pohjista ilman että korvakkeet rapsahtelee hajalle?

Kuumailmapuhaltimella lämmittää kiinnikkeet. Saattaapi lähteä irti ehjänä.

itse vein umpiot sisälle lämpimään ja pienellä meisselillä kingotin näitä muoveja irti toisistaan ja jokainen ehjänä... ja niinhän se olikin että 2 ruuvia 

Aika harvoin niihin valoihin tarttee puuttua. Toki kun laittaa uudet kilkeet niin sit tähtää ne oikein. Alotusviesti on kyl sarjaa "vajaa". Siel on tasan kaks ruuvia per puoli joilla säädetään valoa.

Ensinnäkin pitäs tietää mihin ne valot osottaa ja onko niis vikaa vai ei. Tääkään ei selvinny vaikka kuinka monta kertaa luin ton alotusviestin, jos valot pelaa ja näyttää oikein niin miks alkaa räpeltään turhaan.

Kotikonsti on se et ajat auton metrin päähän seinästä tms ja valon pitää näyttää metrin korkeudelle. Oletko tehnyt näin?

PS. Kirjota kysymys kunnolla niin apinatkin osaa vastata.

Eikös kaveri tuossa ihan selvästi kirjoittanut että edelliset omistajat tehneet jotain merkillisiä patentteja ja että mm. säätöruuvit puuttuvat kokonaan.
Pistäisi kyllä epäilemään itseäkin että mahtaako suuntaukset olla edes sinnepäin. Sen pystyy tosin kotikonsteilla testaamaan.

Kotikonsti on se et ajat auton metrin päähän seinästä tms ja valon pitää näyttää metrin korkeudelle. Oletko tehnyt näin?

Mitäköhän mieltä tästäkin neuvosta taas pitäisi olla...

Mitäköhän mieltä tästäkin neuvosta taas pitäisi olla...

Minä ainakin lähes samaa mieltä.

Valokeilan pitäisi laskea noin 1cm/m. Eli viiden metrin päässä pitäisi valojen olla 5cm alempana kuin keula kiinni seinässä.

Pääasia että on alempana. Yhtään jos ylemmäs näyttää, alkaa häikäisemään vastaantulijoita.

Aja ensiksi sellaisen auton kanssa, josta tiedät varmasti että suuntaukset ovat kunnossa, vaikka kolmen metrin päähän seinästä ja merkkaa teipeillä \_ -kuviot seinään. Nyt aja Volvo täsmälleen samaan kohtaan niin pystyt kohdistamaan valot seinässä olevien teippien mukaan. Tämä on ainakin eräs toimivaksi testattu konsti.

Minä ainakin lähes samaa mieltä.

Valokeilan pitäisi laskea noin 1cm/m. Eli viiden metrin päässä pitäisi valojen olla 5cm alempana kuin keula kiinni seinässä.

Pääasia että on alempana. Yhtään jos ylemmäs näyttää, alkaa häikäisemään vastaantulijoita.

Mulle ainakin opetettiin tuo konsti joskus. Olikohan jopa autokoulussa vai joku vanhanliiton mies. Ite tein joskus ihan silleen et ajoin auton metrin päähän isosta roskiksesta ja rullamitalla kattelin etäisyydet. Tosiaan mieluummin sojottaan alas kun ylös koska on äärimmäisen epämiellyttävää ajaa jos valot sojottaa taivaalle, harvemmin sielä on mitään nähtävää.