Onko kokemusta mitä maksaa tällaisiin 90-luvun loppupään laitteisiin?
Eli todistus mikä vaaditaan kolarikorjauksen tai ohjauksen vaihdon jälkeisessä rekisteröintikatsastuksessa.
Ja vinkkiä otetaan vastaan ketkä noita pystyy tekemään Lahden seudulla Volvoihin?
Katsurin mukaan riittää että on vähintään toiminimi, se on sitten eri asia kenellä testeri jolla pääsee näihin ensimmäisiin Volvon OBD2-järjestelmiin sisään... Itsellä on, mutta yksityishenkilönä en sitä itselleni voi tietenkään kirjoittaa. Samoin googlen perusteella vaaditaan puhtaan vikakoodilistan lisäksi myös turvalaitteiden vastusarvojen luenta?
