Pari parista 24v koneesta kokemusta, molemmissa on esiintynyt käyntihäiriöitä. Oskiloskoopin kanssa sitten kerran etsin urakalla mistä johtuu... Vika löytyi koneen ja tulipellin välisestä kampiakselin asentoanturin liittimestä, oli murentunut ja löysä, signaali pääsi pätkimään vähän miten sattuu seurauksella että ohjainyksiköltä tuli ihmeellisiä piikkejä, mitkä hajottimat vahvistimia ja puolia.
Tarkistaa avaamalla ks liitin, jos pinnit hapettuneet tai liitin murenee käsiin niin siinä luultavasti syyllinen. Letkun kanssa voisit myös kuunnella ne kumipalkeet moottorin ja imusarjan välistä. Nekin saattavat olla revenneet ja sitä käyttä seos menee poskelleen...